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韓 기술 없고, 中 생산기지 전략 우려 美 제재에 막힌 中, 韓 공장으로 우회 미국의 무역 제재에 막힌 중국 전기차 기업들이 기술력과 자본을 앞세워 한국을 생산기지화 할 것이라는 불안감이 높아지며, 국내 전기차 및 모빌리티 업계가 긴장하고 있다. 특히 국내 투자..

2024.07.26by 배종인 기자

기술 기업 최초 CCC 인증 획득…디지털 키로 보안·안전·접근 편의성 강화 자동차·디바이스 제조업체, 디지털 키 액세스 위한 사용자 친화적 경험 제공 가능 NXP 반도체(이하 NXP)가 자동..

2024.07.23by 성유창 기자

최신 EliteSiC M3e MOSFET, 에너지 효율 대폭 향상...턴오프 손실 최대 50% 감소 지능형 전력 제품 포트폴리오·EliteSiC M3e 결합...최적화된 시스템 솔루션 제공 온세미가 2030년까지 다양한 차세대 S..

2024.07.23by 성유창 기자

공급사·제조사, SW 직접 유지 관리 및 업데이트 가능…비용 절감 효과 기대 오픈 소스 안드로이드 운영 체제서 SoC 실행…SW·라이선스 대한 대규모 투자 불필요 높은 초기 투자 비용으로 중..

2024.07.23by 성유창 기자

‘글로벌 상호운용성 시험센터’ 구축 협약 기술력·수출 경쟁력 향상, 국제 표준 선도 한국전기연구원(KERI)과 현대차·기아가 전기차 충전 오류 개선을 위해 인프라 구축에 본격 ..

2024.07.17by 배종인 기자

▲태국 전기차 시장 규모(그림 출처: KOTRA 해외시장뉴스) 21개 완성차 기업·2,355개 부품 제조업체 태국 포진…2023년 글로벌 자동차 생산 10위 태국, 2030년까지 자동차 생산량 30% 전기차 전환 목표&hellip..

2024.07.16by 성유창 기자

사용후 배터리 통합적 관리체계 구축…신 시장 형성 지원 2027년까지 배터리 전주기 이력관리 시스템 구축 재생원료 인증제·전기차 배터리 탈거 전 성능평가 등 제도 신설 사용후 배터리 ‘공정거래 가이드라인’ 마련..

2024.07.11by 성유창 기자

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “전기차 가격, 다단 자동변속기로 낮출 수 있다” 전기차 감속기, 많은 에너지 낭비 초래…상대적 높은 용량 모터 사용 5단 이상 고단 변속기, 전고체 배터리 이상 주행거리 증가 ..

2024.07.09by 편집부

“UAM 핵심 모터구동 기술로 미래 도심 교통 문제 해결에 기여할 것” 시험 운행·파일럿 프로젝트로 시장 진입 후 성공 사례 바탕 상업화 예정 버티포트 등 인프라 구축에 필요한 핵심 인버터 기술개발 대중화도 목표 기술지..

2024.07.08by 성유창 기자

새로운 포괄적 리소스 허브 공개 혁신을 구현하는 신제품 소개(NPI) 선도기업™인 마우저 일렉트로닉스(Mouser Electronics)가 전기 자동차(EV) 및 하이브리드 전기 자동차(HEV) 기술의 최신 개발 및 발전, 도전..

2024.07.05by 배종인 기자