단락 회로에 견고하고 최대 470VDC 배터리 사용이 가능한 자동차 트랙션 인버터에 최적화된 IGBT 신제품이 출시됐다.

인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)는 TO247PLUS 패키지를 적용한 새로운 EDT2 IGBT를 출시한다고 15일 밝혔다.

자동차 트랙션 인버터에 최적화된 EDT2 IGBT는 높은 품질로 차량용 부품 산업 표준인 AECQ101을 웃돌아서 충족한다.

따라서 인버터 시스템의 성능과 신뢰성을 크게 향상할 수 있다. EDT2 IGBT는 EasyPACK™ 2B EDT2나 HybridPACK™ 패키지로 많은 인버터 모듈에 이미 성공적으로 사용되고 있는 차량용 마이크로-패턴 트렌치-필드-스톱 셀 기술을 기반으로 한다.

애플리케이션에서 중요하게 요구되는 점으로서, 이 제품군은 단락 회로에 대해 견고하다.

또한 TO247PLUS 패키지는 더 큰 연면 거리를 제공해 설계를 수월하게 한다.

EDT2 기술은 트랙션 인버터에 최적화됐으며, 항복 전압은 750V로 최대 470VDC의 배터리에 사용할 수 있으며, 스위칭 손실과 전도 손실을 크게 낮춘다.

이들 디스크리트 EDT2 IGBT는 100°C에서 120A와 200A 정격 전류를 제공하며, 극히 낮은 순방향 전압 강하값을 갖기 때문에 이전 세대 제품 대비 전도 손실을 최고 13%까지 낮춘다.

200A 정격 전류인 AIKQ200N75CP2는 TO247PLUS 패키지로 제공되는 동급 최상의 디스크리트 IGBT이다.

따라서 특정한 전력 등급을 위해 병렬로 필요한 디바이스 수가 더 적어서, 전력 밀도를 높이고 시스템 비용을 낮춘다.

뿐만 아니라 EDT2 IGBT는 우수한 파라미터 분포를 특징으로 한다. 정격값과 최댓값 사이에 컬렉터-이미터 포화 전압(Vce(sat)) 차이가 200mV 미만이며, 게이트 임계 전압(VGEth) 차이는 750mV 미만이다.

또한 열 계수가 양(+)의 값을 갖는다. 이러한 장점들로 병렬 동작이 수월하며, 최종 디자인에 시스템 유연성과 전력 확장성을 제공한다.

더불어 이들 IGBT 제품은 우수한 스위칭 특성, 낮은 게이트 전하량(QG), 175°C의 접합부 온도(Tvjop)를 특징으로 한다.