마이크로칩 LAN8770 이더넷 PHY
슬립 모드에서 15µA 미만의 전력만 소비
위부 레퍼런스 클럭 따로 사용할 필요 없어


차량용 네트워크는 세그먼트 일부가 슬립 모드로 전환되었다가 필요에 따라 깨어나는 부분 네트워킹(Partial networking)에 크게 의존한다.

마이크로칩테크놀로지는 29일, 슬립 모드에서 15µA 미만의 전력만 소비하는 OPEN 얼라이언스 TC10 슬립 표준 이더넷 PHY ‘LAN8770’을 발표했다.

LAN8770은 단일 포트 구성의 100BASE-T1 이더넷 PHY로, IEEE 802.3bw-2015와 호환되며 5×5mm 또는 6×6mm WF(wettable-flank) QFN 패키지로 제공된다. 단일 UTP(Unshielded Twisted Pair)를 통해 100Mbps에 이르는 인터넷 송수신 속도를 제공하며 차량용 EMI 요건에 부합하는 동시에 차량용 AEC-Q100 1등급(-40°C~+125°C) 규격을 충족한다.

또한, 마이크로칩 기능 안정성 인증(Microchip Functional Safety Ready)을 받은 제품으로, 하드웨어 안전에 특화된 기능, 영향 및 진단 분석(FMEDA)과 안전 매뉴얼을 지원하여 최종 제품의 ISO26262 안전 인증 과정을 간소화한다.

LAN8770M과 LAN8770R은 각각 표준 MII/RMII와 MII/RMII/RGMII 인터페이스를 바탕으로 이더넷 MAC과의 통신을 지원한다. RGMII와 RMII 애플리케이션에는 125MHz 또는 50MHz의 레퍼런스 클럭 출력이 제공되므로 외부 레퍼런스 클럭을 따로 사용할 필요가 없다.

마이크로칩의 찰스 포니(Charles Forni) USB 및 네트워킹 사업부 부사장은 “일반적으로 차량용 모듈은 슬립 모드에서 최대 100µA의 전력을 소비한다”라며, “PHY 단독으로 50µA 이상 전력을 소모할 경우 목표 전력량을 초과하지 않도록 추가 회로가 필요하다”라고 말했다.

그러면서 “마이크로칩의 새로운 PHY는 전력 활성화 또는 비활성화를 위해 다른 전선이나 CAN 버스를 추가할 필요가 없어 시간과 비용을 최소화할 수 있다”라고 밝혔다.