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이차전지 소재 기업 엘앤에프가 ‘2025 지속가능경영보고서’를 발간했다. SBTi 기반 중장기 탄소중립 로드맵을 처음 수립하고, 공급망 간접 배출량인 Scope3 산정·검증을 완료했다. 2050년 Scope1·2 넷 제로 실현과 2035년 RE100 달성을 목표로 설정..
2026.07.01by 명세환 기자
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산업통상부가 광주에서 미래 모빌리티 M.AX 클러스터 조성을 추진한다. 완성차·협력기업·AI 공급기업이 함께하는 MINI 얼라이언스를 중심으로 자동차 생산현장의 공정·품질·물류 데이터를 AI 모델 개발에 활용하고, 개발된 모델을 다시 현장에 적용하는 선순환 체계를 구축..
2026.06.30by 명세환 기자
산업통상부와 기후에너지환경부가 2025년 공공부문의 전기·수소차 구매·임차 실적을 공개했다. 차량 6대 이상을 보유한 781개 공공기관 중 632개 기관이 신규 도입한 8,271대 차량 중 전기·수소차가 94.6%(7,826대)를 차지했으며, 전년 대비 5.5%p 증가..
2026.06.30by 명세환 기자
자동차 산업의 무게중심이 전동화와 자율주행으로 이동하면서 자동차용 센서 시장이 빠르게 커지고 있다. 과거 자동차 센서가 엔진과 배기, 변속기 제어를 위한 보조 부품에 가까웠다면, 이제는 차량의 안전·효율·주행지능을 결정하는 핵심 부품으로 위상이 바뀌고 있다. 특히 시장..
2026.06.29by 배종인 기자
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한국자동차연구원이 스웨덴 찰머스공과대학교와 미래 모빌리티 분야 공동연구를 위한 업무협약을 체결했다. 전동화, 열관리, 수소연료전지 기술 등 미래차 핵심기술을 중심으로 양 기관이 본격적인 공동연구를 추진할 예정이며, 이를 통해 국내 자동차 기술의 국제 협력 기반을 확대해..
2026.06.29by 배종인 기자
‘2026 부산모빌리티쇼’에서 현대차·기아·제네시스가 SDV·AI·PBV·고성능 전략을 통해 자동차를 ‘출고 후 계속 진화하는 디지털 플랫폼’으로 재정의했다. 아반떼의 SDV 대중화, 기아 PV5의 이동 인프라 확장, 제네시스의 기술 루프가 산업 전환을 보여주며, 미래..
2026.06.29by 배종인 기자
한국전자기술연구원(KETI)이 자동차용 열화상 카메라 영상품질 시험방법에 관한 국제표준 ISO 26,284 개발을 주도한다. 2029년 제정을 목표로 하는 이 표준은 차량 주변 환경 감지용 FIR 열화상 카메라의 핵심 성능지표와 시험 절차를 규정하며, 자율주행 확산에 ..
2026.06.26by 배종인 기자
중국 배터리 기업 CATL이 나트륨 이온 기반 에너지 저장 시스템(BESS)을 공개하며 차세대 에너지 저장 기술 상용화 단계 진입을 알렸다. 리튬 중심 구조에서 벗어나기 위한 대안으로 나트륨 기반 저장 기술이 주목받는 흐름이다.
2026.06.25by 배종인 기자
콘티넨탈타이어가 폭스바겐 신형 컴팩트 SUV 티록에 6월 24일 신차용(OE) 여름 타이어 ‘에코콘택트 7’과 ‘에코콘택트 7 S’를 공급한다고 밝혔다. 두 제품은 특수 컴파운드와 스마트 에너지 케이싱, 골프공에서 착안한 에어로딤플, 사일런트 패턴 트레드 설계로 회전저..
2026.06.24by 명세환 기자
