MOSFET 하프 브리지 6개 및
하프 브리지 게이트 드라이버 2개 포함
전류 제한 프로그래밍으로 모터 스트레스 감쇄


ST마이크로일렉트로닉스는 8일, 자동차용 범용 도어 잠금장치 IC인 L99UDL01을 출시했다.

L99UDL01은 6개의 MOSFET 하프 브리지 출력과 2개의 하프 브리지 게이트 드라이버를 비롯해 보호 및 진단 기능을 모두 내장하여 안전성을 높이고, 설계를 간소화하며, 공간을 절감해준다.

차체 제어 모듈(Body-Control Module; BCM)로 자동차의 잠금장치를 전자식으로 구동하는 중앙집중식 솔루션인 L99UDL01은 다수의 개별 모터 드라이버와 관련 아날로그 및 수동부품들을 대체하면서도 보다 정교한 기능을 제공한다.

사고 발생 시 정상 동작을 중단하는 안전 기능이 통합돼 최초 대응자가 차량에 액세스할 수 있도록 지원한다. PWM 출력전류 레귤레이션과 과전류, 개방 부하, 배터리 단락, 접지 단락을 감지하는 고급 진단 기능 등도 추가로 제공한다. 또한, 부하를 활성화하지 않고도 부하 무결성 검사를 완료할 수 있다.

6개의 통합 MOSFET 하프 브리지는 독립적으로 연결하거나, 높은 전류 부하를 공유하도록 최대 3개의 하프 브리지를 병렬로 구성, 두 개의 채널로 연결할 수 있다. 출력 MOSFET은 보호되며, 낮은 RDS(ON)을 갖춰 에너지 효율을 높이고 열 관리를 용이하게 한다.

주요 파라미터를 조정할 수 있어 정확한 지속시간, 오프 상태 결함감지, 출력전류의 규모 및 방향 등에서 최적의 성능을 보장한다. 전류 제한도 프로그래밍이 가능해 설계자는 도어 잠금장치 모터에 가해지는 스트레스를 줄일 수 있다.

2개의 하프 브리지 게이트 드라이버는 설계자가 N채널 MOSFET 또는 스마트 전력(Smart Power) 디바이스를 선택하고 연결해 추가적인 고전력 부하를 제어하도록 해 유연성을 높인다. 이 드라이버들은 전력 소모를 최소화하는 능동형 재순환 기능을 갖추고 있다. 드레인 소스 전류 모니터링과 오프 상태 결함감지 등 외부 전력 디바이스 보호 기능도 내장하고 있다.

BCM의 SPI 명령으로 재활성되는 50µA의 대기모드, 전류를 15µA 미만까지 낮추는 슬립모드 등 두 가지 절전 모드를 갖추고 있는 L99UDL01은 10mm × 10mm TQFP64L 패키지로 현재 생산 중이며, 가격은 1,000개 구매 시 3.63달러다.