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Accelerating Tomorrow’s Innovations

자율주행을 위해서는 주변의 정보 및 원거리의 정보를 얻는 것이 중요합니다. 이러한 정보를 센서나 레이더를 통하여 얻는 것은 제한적이기 때문에 통신을 통한 정보의 획득이 거론되고 있습니다 이번 시간에는 C-V2X 통신 시스템을 소개하고 기술 동향 및 어떤 적용분야가 있는지를 소개해 드립니다.

본 세션은 V2X의 새로운 셀룰러 기반 기술과 기술 표준을 준수하는 측정 요구 사항 및 기술 문제를 검토하여 기술 상태 및 표준을 준수하는지 확인합니다. 또한 DSRC(Dedicated Short Range Communications), C-V2X (Cellular-Vehicle to Anything) 및 5G 통신을 비롯한 V2X 통신의 이점과 도전과제를 검토합니다.

이번 발표에서는 C-V2X에 적용을 검토 중인 5G 기술의 Overview 및 5G NR에 대한 Roadmap을 살펴보고 테스트 도전과제와 이를 극복할 솔루션에 대한 소개 및 데모영상을 준비하였습니다.

자율 주행 및 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)은 새로운 엔지니어링 테스트 도전과제뿐만 아니라 엄청난 사회적 혜택을 가져올 것입니다. 높은 데이터 전송률, 대역폭, 데이터 보안 및 미래 준비성에 대한 요구가 크게 증가하면서 차량용 이더넷은 차량 전자 시스템 연결 및 통신을 위한 전통적인 자동차 시리얼(Serial) 버스보다 확실한 선택입니다. 본 세션에서는 완전한 차량용 이더넷 테스트 솔루션을 사용하여 전송(Tx), 수신(Rx) 및 링크 세그먼트 컴플라이언스 요구 사항을 충족하는 방법을 소개해 드립니다.

레이더의 원리, 현재의 차량용 레이더의 특징, HW 및 SW 구조, 간단한 실험 결과들을 소개하고 향후 자율주행 자동차에 요구되는 다양한 차량용 레이더 기술에 대해서도 소개해 드립니다. 아울러 최근 레이더 센서에 적용되고 있는 딥러닝 연구에 대해서도 함께 소개해 드립니다.

서로 다른 또는 동일한 유형의 센서 융합은 자율주행 기술의 보다 나은 결정을 위해 더 큰 시너지 효과를 만들 수 있습니다. 그러나 더 높은 수준의 ADAS를 위해 필요한 센서 수가 증가하면서 간섭 및 상호 운용성 문제와 같은 예상치 못한 문제가 발생합니다. 이번 시간에는 ADAS에 필요한 센서의 장단점을 살펴 보고 센서 융합에서 어떤 문제가 예상되는지, 자동차 레이더 예제를 통해 예상하지 못한 문제를 확인하기 위해 고려해야 할 사항이 무엇인지 살펴볼 예정입니다. 또한 새로운 센서 융합 기술의 시뮬레이션 및 검증 프로세스를 통해 문제를 평가하고 검증하는 방법에 대해 소개해 드립니다.

자동차는 인터넷에 깊이 연결됨에 따라 더 큰 사이버 보안 문제에 노출됩니다. ADAS와 자율주행차량으로 인해 더 많은 인터페이스가 필요하게 되고 잠재적 공격 영역이 증가합니다. 자동차 산업이 자동차의 보안에 많은 투자를하고 있지만, 이러한 수단이 효과적이라는 것을 검증 할 필요가 있습니다. 이번 시간은 사이버 공격으로부터 차량을 보호하기 위한, OSI 스택의 모든 계층에 걸쳐 위협 분석을 포함한 HW-level의 완벽한 솔루션을 소개합니다.

HEV / EV의 빠른 성장과 함께 고전압에서의 안전과 같은 설계 및 제조상의 새로운 도전 과제가 생겨나고 있습니다. 많은 안전 문제를 고려하고, 환경 친화적이며, 고출력 테스트 비용을 크게 줄일 수있는 상용(COTS) 솔루션을 보유하고 있다면 어떨까요? 한 가지 방법은 전력을 열로 변환하는 대신 전력을 그리드로 재활용하는 시스템을 사용하는 것입니다. 이것은 유틸리티 비용에 대한 냉각 및 운영 비용(OPEX)에 대한 자본 비용(CAPEX)을 감소시킵니다. 이번 시간을 통해 키사이트의 EV1003A HEV / EV 전력 변환기 테스트 솔루션이 무엇을 할 수 있는지 알아보십시오.