로옴(ROHM)이 차량용 전원 시스템에 문제가 발생한 경우에도 코어 기능의 전원 계통 유지가 가능한 소형 프라이머리 LDO를 출시했다.


로옴은 최근 차량용 전원 시스템의 신뢰성 향상을 목적으로 차량용 어플리케이션에서도 탑재가 추진되는 서브 전원에 최적인 정격전압 45V 내압, 50㎃ 출력 대응 프라이머리 LDO 레귤레이터 ‘BD7xxL05G-C 시리즈’(BD725L05G-C, BD730L05G-C, BD733L05G-C, BD750L05G-C)를 개발했다고 20일 밝혔다.

신제품은 소형 사이즈(2.9㎜×2.8㎜)와 동시에 고내압(Max.=45V)과 저소비전류(Typ.=6μA)를 실현해, 상시 구동이 요구되는 서브 전원 구축 시의 주요 요구 사양에 대응한다.

또한 로옴의 강점인 아날로그 제어 기술을 통해 배터리의 급격한 전압 변동 시에도 안정적인 출력전압을 실현한다.

동일 조건으로 비교하는 경우 일반품은 최대 1.2V를 초과하는 오버슈트가 발생하므로 서브 마이컴 등 후단 디바이스의 정격전압을 초과하지 않도록 대용량의 출력 콘덴서가 필요하지만, 신제품은 오버슈트가 0.1V 정도이므로 출력 콘덴서의 소형화가 가능하다.

이에 따라 일반품을 사용한 서브 전원 회로에 비해 약 29％의 기판 면적을 삭감할 수 있어 최소한의 회로 추가로 서브 전원을 구축할 수 있다.

또한 외부 노이즈에 대한 내성이 높아, ISO 11452-2의 안테나 조사(照射) 시험에서도 시험 범위의 모든 주파수에서 출력전압 변동이 거의 발생하지 않으므로 노이즈 대책의 공수를 삭감할 수 있다.

제품은 공간 절약, 저소비전류로 전원을 추가할 수 있으므로 서브 전원 이외의 용도로서, 엔진 정지 시에도 가동이 필요한 어플리케이션의 전원으로도 최적이다.

△브레이크 시스템 △바디 컨트롤 모듈 △전동 파워 스티어링 △배터리 컨트롤 유닛 △ADAS용 ECU △리얼타임 클록(정지 시 시각 유지) △드라이브 레코더(정지 시 녹화) △도어 핸들 모듈(정지 시 도어 개폐) 등에서 유용하다.

2022년 12월부터 월 4만개의 생산 체제로 양산을 개시했다.