CSL0901 시리즈와 CSL0902 시리즈,
광원 위치 0.18mm에서 0.49mm로 높게
오토모티브 LED 규격 AEC-Q102 등에 대응

오늘날 자동차 속도계의 인디케이터 광원에는 LED 빛이 인접부로 새지 않도록 차광벽이 설치되어 있다. 그러나 온도 변화로 인해 기판과 접촉하지 않는 공간이 생기는데, 그 부분으로 새는 빛을 막는 것이 새로운 과제로 떠오르고 있다.

또 다양한 애플리케이션에서 LED가 채용되는 상황에서 전자 부품 사용 환경이 까다로운 산업계에서는 환경 스트레스로 인한 경년열화(Aged Deterioration)에 대한 대책을 마련한 고 신뢰성 제품을 요구하고 있다.
이에 로옴(ROHM)이 작으면서도 출력이 높은 면실장 렌즈 타입 LED 시리즈를 개발했다. 새로운 제품군은 통상적 광도의 'CSL0901 시리즈'와 하이엔드 용으로 한층 더 고 광도화를 실현한 'CSL0902 시리즈'로, 총 18가지 라인업을 구비했다.

새 제품군은 가혹한 환경에서의 사용이 예상되는 자동차용 속도계의 인디케이터 광원용으로서의 신뢰성을 확보한 오토모티브 대응품도 구비하고 있다.

업계에서는 기존 속도계 광원으로 리플렉터 타입의 LED를 채용했다. 그러나 애플리케이션 공간의 절약이 요구되면서 더 작은 소형 LED 채택을 검토하고 있다.
일반적인 소형 몰드 LED의 경우 광원의 위치가 0.18mm로 낮게 설계되어 있어 인접부로 빛이 새어 나오는 광 누설이 발생할 가능성이 있다. 로옴은 광원의 위치를 0.49mm까지 높여 광 누설에 대한 우려를 해소했다. 이렇게 소형 LED 사용이 가능해짐에 따라 기존의 리플렉터 타입 LED 대비 약 1/18의 소형화를 실현하였다.
또 모든 제품이 자동차 내부 등의 고온 환경에서도 빛이 열화하지 않는 구조를 채용하였다. 청색등에는 새로 개발한 몰드 수지를 채용했다. 예를 들어 청색 타입의 고온 통전 시험(85℃, IF=20mA, 1000시간 통전)에서, 기존품 대비 약 80％의 광도 잔존율 개선에 성공했다.
그뿐만 아니라 다이본딩 및 몰드 정밀도 등 공정 단계에서의 정밀도를 향상시킴으로써, 기존품 대비 약 5~7배 높은 중심 광도를 달성했다.

로옴의 LED는 자동차 기기용 전자 부품 신뢰성 규격인 'AEC-Q101'에 대응하고 있다. 또한, 2017년 3월에 제정된 광 디바이스 전용 규격 'AEC-Q102'에도 대응한다. 새로운 규격에는 황화 시험도 포함되어 있어 사용 환경이 가혹한 자동차 및 산업기기를 비롯한 애플리케이션의 한 차원 높은 고 신뢰성화를 추구한다.

새 제품군은 8월부터 월 100만 개의 생산 체제로 순차 양산을 개시했다.