커넥티드카를 위한 V2X 디자인 및 측정 솔루션

Keysight / 장승택 부장, 김현성 과장

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김*일2018-10-26 오전 11:15:18
결국 C-V2X는 D to D를 하더라도 기지국이 필요한 거지요???
Keysight32018.10.26
네, 기지국에는 차량의 단말을 등록되어 있어야 됩니다.
김*일2018-10-26 오전 11:15:15
결국 C-V2X는 D to D를 하더라도 기지국이 필요한 거지요???
Keysight32018.10.26
네, 기지국에는 단말이 등록이 되어야 겠습니다.
이*용2018-10-26 오전 11:14:33
V2X 측정 솔루션 중에서 제조라인의 생산용 솔루션으로 가장 적합한 솔루션이 자료는 E6640A 인가요
Keysight32018.10.26
네, 맞습니다. E6640A장비로 802.11p Physical layer 테스트로 양산테스트를 할 수 있습니다.
최*휴2018-10-26 오전 11:13:29
C-V2X의 Network independency 목표를 1ms로 잡은 사유가 있나요?
keysight32018.10.26
mission critical한 부분으로 통신 속도가 느릴 경우 큰 사고로 이어 질 수 있는 부분으로 빠른 통신 속도가 필요합니다.
정*균2018-10-26 오전 11:12:52
802.11p DSRC가 C-V2X에 비해 기술의 진화가 더디다는 건지요? 아니면, 적용되는 부분이 다른건지요?
Keysight32018.10.26
아직 구채적인 적용 범위에 대해서는 알고 있지 않습니다. 제조사에서 어떻게 활용할지는 관련 Application을 개발하는 것에 따라 달라 질 것으로 보여집니다.
지*호2018-10-26 오전 11:12:44
[질문]V2X 디자인 및 측정 시에 여러 신호에 대한 간섭의 영향이 적게 디자인하고, 이후 구현된 시스템에 대한 측정 값을 가지고 시뮬레이션을 통해 디자인 등을 수정할 수 있는 시스템이 있는지 궁금합니다.
keysight22018.10.26
키사이트에서는 다양한 시뮬레이션툴을 제공하고 있습니다. 설문서에 필요하신 사항을 남겨주시면 상담을 통해 원하시는 솔루션을 알려드리겠습니다.
이*민2018-10-26 오전 11:12:31
E6953A 소프트웨어 우분투 리눅스도 지원 가능한가요?
keysight32018.10.26
window OS만 가능합니다.
김*일2018-10-26 오전 11:12:16
C-V2X 의 경우 중계기가 필요 없이 DSRC처럼 Direct Device to Device 통신이 가능합니까?
Keysight32018.10.26
C-V2X PC5링크를 이용한 V2V은 중계기 없이 가능합니다. 그 외Uu링크는 기지국과의 통신입니다.
keysight32018.10.26
기존 통신망을 사용하게 될지, 별도의 기지국을 세울지는 모르겠지만 중계기가 필요합니다
Ealw***2018-10-26 오전 11:12:01
LTE D2D on PS5 가 아니라 LTE D2D on PC5라는 것인지요?
Keysight32018.10.26
PC5 인터페이스가 맞습니다ㅏ
허*현2018-10-26 오전 11:11:22
전기차량 충전소 관련 솔루션도 있나요?
keysight32018.10.26
전기차량 충전 관련 solution은 추후 새롭게 추가될 예정입니다.