커넥티드카를 위한 V2X 디자인 및 측정 솔루션

Keysight / 장승택 부장, 김현성 과장

  • 김*기2018-10-26 오전 11:02:03

    ecall test system 중에서 gnss emulator 장비를 Spirent 장비로 대체하여 사용 가능한지요?
  • Keysight32018.10.26

    네 가능하십니다.
  • 전*인2018-10-26 오전 10:59:40

    2016년도에 커넥티드 카 엑스포를 본 적이 있는데.. V2X 기술이 앞으로는 대세일 것 같네요. 인간이 계속 자동차를 타고 다니는 한 말이죠.. IoT 처럼 V2X의 앞날도 기대됩니다..
  • keysight22018.10.26

    참석해 주셔서 감사합니다.
  • 최*휴2018-10-26 오전 10:59:13

    V2X 통신 규격은 국제표준 인가요?
  • Keysight32018.10.26

    V2X-DSRC 802.11p 는 국제표준입니다.
  • 이*용2018-10-26 오전 10:58:24

    군용 레이더에 사용하는 S 밴드에도 V2X사용이 가능한지요 아니면 제한적으로 가능한지요 송신출력이 문제된다면 감쇄를 시켜 사용 할수 있나요
  • keysight32018.10.26

    V2X에서 사용하는 신호는 LTE, 5G 신호를 사용하게 됩니다. 단순히 S-band radar 신호를 사용하실 수는 없습니다.
  • 정*균2018-10-26 오전 10:58:02

    기존에 eCall이 있었는데, 2018년부터 강제규정으로 지정되었다는것은 이것없이 자동차가 출시가 안된다는 의미인가요?
  • Keysight32018.10.26

    유럽쪽에 eCall 시스템은 2018 강제 규정되어 있다는 말은 2018년 법 규제가 시행되는 시점 이후에 출시되는 차량은 무조건 eCall 시스템이 탑제가되어야 한다는 의미입니다.
  • 김*일2018-10-26 오전 10:57:42

    현재 출시된 802.11p 칩셋들은 채널 추정(Channel Estimation)방식을 어떤 것들을 사용하고 있는지요?
  • keysight32018.10.26

    Channel Estimation scheme의 경우 IEEE 802.11p standar에 준하는 방식을 사용하는 것으로 알고 있습니다.
  • 이*용2018-10-26 오전 10:57:23

    RF변조 형태는 주로 어떤 변조 측정이 가능한지요
  • keysight32018.10.26

    기본적으로 LTE, 5G에서 OFDM 을 사용합니다.
  • 권*의2018-10-26 오전 10:55:07

    V2X 관련 Protocol Spec이 따로 있는건가요? 아니면 제조사 마다 다른가요?
  • Keysight32018.10.26

    DSRC 경우 Omniair에거 정의된 프로토콜 테스트를 해야 하며, 테스트 스펙을 만족해야 합니다..
  • 정*균2018-10-26 오전 10:53:51

    V2V, V2I, V2P, V2N은 V2X의 하위개념인가요?
  • Keysight32018.10.26

    네 맞습니다.
  • 정*균2018-10-26 오전 10:52:17

    여기에서의 Level은 어디에서 기준으로 나눈것인가요?
  • keysight32018.10.26

    사람의 개입 없이 차량만의 완전한 자율주행이 가능한 정도를 구분 하는 레벨입니다.
  • Keysight32018.10.26

    각 제조사마다 단계를 구분하는 정도는 조금씩 다르지만, 대체로 국제 자동차 기술자 협회(SAE, Society of Automotive Engineers)가 나눈 0~5단계(levels 0 ~5)를 따르는 것이 일반적이다
인터넷신문위원회

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