MLC(Machine-Learning Core) in ST MEMS Sensor

STMicroelectronics / 지준영 차장

웨비나정보 웨비나Q&A

박*춘2021-05-27 오전 11:31:48
안녕하세요
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ST MLC에 관심 갖아 주셔서 감사드립니다.
김*수2021-05-27 오전 11:31:37
좋은 내용에 감사드립니다.^^
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웨비나에 참석해주셔서 감사합니다.
박*용2021-05-27 오전 11:30:58
가속도 센서군 외에 MLC가 적용된 센서류가 있나요?
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앞으로 다른 센서군에도 확장 적용 할 예정입니다.
정*수2021-05-27 오전 11:27:54
실제 H/W 구성없이 데이터만은로 MLC 를 시뮬레이션 가능한가요?
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센서데이터를 통한 디지션 트리 구현은 H/W가 필요없지만, 센서데이터 취득 그리고 실제 디시젼 트리 적용후에 MLC출력 확인을 위해서는 H/W가 필요합니다. 이 모든 프로세스를 프로피멤스 보드와 유니코투을 통해 가능합니다.
박*춘2021-05-27 오전 11:27:39
St-MLC 구현 사례을 알려 주시면 감사하겠습니다
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https://github.com/STMicroelectronics/STMems_Machine_Learning_Core 에 가시면 많은 예제들이 공유되어 있습니다.
김*철2021-05-27 오전 11:27:30
클라우드를 통하지않고 엣지 기반으로 데이타를 처리할 수 있다는것이 정말 큰매력으로 다가오는것 같습니다. 기대가 되는 제품입니다.
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기대감사합니다. 클라우드의 단점을 커버할수 있는 방식이 엣지기반 방식입니다.
박*용2021-05-27 오전 11:26:16
MLC 포함된 센서가 기존 센서에 비해서 소비전력이 얼마나 증가 되었나요? 배터리 사용하는 단말기쪽에서는 소비 전력이 주요 팩터라서.
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MLC기능사용에 의한 추가젼류소모는 수uA수준입니다. ASIC level에서 연상이 되기떄문에 전류소모는 거의 없다고 보셔도 됩니다.
박*춘2021-05-27 오전 11:25:32
차량주행시에 노면의 상태를 가속도값의 패턴을 알수있다고 해는데 진동이 생기는 모든경우에도 가속도패턴 구현 하여 진동이상으로 고장을 파악할 수 있겠네요
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차량주행시에 노면의 상태를 파악하는 것은 TPMS 센서 내에 들어가 있는 가속도 센서를 활용하고 있습니다. 디젤자동차의 경우 NVH에 대한 고민이 크기 때문에 가속도센서를 활용한 진동감쇄 및 고장진단에 대한 논의가 이루어 지고 있었습니다.
김*철2021-05-27 오전 11:23:49
MLC 는 결국은 유니코툴을 사용하여 센서 세팅 후 최종 결과값을 MCU 에서 처리하면 된다는 것인가요 ?
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유티코툴을 활용하시면 MLC 학습 및 적용이 가능하며 최종MLC의 출력은 레지스터의 값으로 표현됩니다.
박*용2021-05-27 오전 11:19:51
기존 센서에 머신러닝을 위한 추가 연산 기능이 포함된 제품이네요. CPU쪽 부하를 많이 절약 할 수 있겠네요.
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MCU가 연산을 위해 센서의 데이터를 주기적으로 가져가야 하는데 이러한 부분을 없애는 것만해도 부하를 크게 줄일 수 있습니다.