미래 자동차 필수 기술, 인피니언의 차량용 자기 앵글 센서 솔루션

Infineon / 김현정 매니저

  • 황*위2022-08-18 오전 11:25:18

    TMR TLE5501 센서의 경우, 소개해주신 장점들이 제품성능에 도움이 될것 같습니다. 해당 센서를 다룰때 장점이 아닌, 고려해야 할 주의할 점들이 있을까요?
  • Infineon_22022.08.18

    자석과 센서의 조립 공차도 성능에 영향을 미치기에, 공정에서 유지할수이는 공차를 확인하시어 , 이를 커버할수있는 자석의 디자인을 추천드립니다. 일반적으로 자석의 지름이 클수록 , 제품의 조립공차에 유리합니다.
  • 장*수2022-08-18 오전 11:25:10

    [질문] USB 컨트롤러 변경없이 Type 변경이나 마이그레이션도 가능한 방법이 있는지요?
  • Infineon_22022.08.18

    죄송합니다. 질문을 제가 파악을 하지 못하였습니다. 저희 제품은 반도체 레벨에서 USB 를 지원하는 제품이 없습니다. 질문을 다시 설명해줄실수는 있는지요 ?
  • 채*기2022-08-18 오전 11:24:59

    프레임 관절부분 센서로 TLI493D 사용이 적합 할까요. ?
  • Infineon_22022.08.18

    충분히 고려될수있습니다.
  • 이*진2022-08-18 오전 11:24:44

    감사합니다. 놓친 부분은 재방송 보겠습니다. 수고하셨습니다....
  • e4ds2022.08.18

    다시보기 영상이 방송 종료 후 바로 업로드 될 예정입니다. 감사합니다^^
  • 이*식2022-08-18 오전 11:24:39

    답변감사드립니다. MR센서 calibration은 720도가 필요하군요.. 그럼 홀센서의 경우는 어떻게 다른지요?
  • Infineon_12022.08.18

    안녕하세요, 인피니언 김현정입니다. 홀센서에 경우 센서자체의 linearity를 확보하기보다는, Multi-point calibration을 통해 캘리브레이션을 진행하고 있습니다. linear interpolation 도 사용하고 있지만 lagrange interpolation과 같은 N차 다항식도 사용가능합니다. 해당 내용에 관한 설명이 필요하시면 Ella.Kim@infineon.com으로 연락 주십시오.
  • 남*현2022-08-18 오전 11:24:14

    아주 유익하고 보람있는 세미나 였습니다. 감사합니다.
  • e4ds2022.08.18

    웨비나에 참석해주셔서 감사합니다! 다시보기 영상이 방송 종료 후 바로 업로드 될 예정이니 놓치신 부분이 있다면 시청 부탁 드립니다^^
  • 신*영2022-08-18 오전 11:23:57

    감사합니다. 수고하셨습니다.
  • Infineon_42022.08.18

    웨비나에 참석해 주셔서 감사합니다. 추후 e4ds에서 다시보기를 통해 재시청이 가능하오니 참고 부탁 드립니다. 금일 유익한 시간이 되셨기를 바랍니다 ^^
  • 문*웅2022-08-18 오전 11:23:56

    질문] TMR 기반 앵글 센서 TLE5501이 다른 앵글 센서와 비교하여 지니는 우수한 성능과 고유한 성능에 대해서 질문드립니다
  • Infineon_22022.08.18

    가장 큰장점은 싱글다이 제품으로 저렴한가격에 ASIL-D를 만족하는제품입니다.
  • 남*현2022-08-18 오전 11:22:39

    자동차 종류나 부품에 따라 다른 제품을 장착할 것 같은데요.
  • Infineon_12022.08.18

    안녕하세요, 인피니언 김현정입니다. 타사정보를 말씀드릴 수 없는 점 양해 부탁드립니다.
  • 주*원2022-08-18 오전 11:22:34

    유익한 강의 인것 같습니다
  • Infineon_42022.08.18

    좋은 의견 감사합니다 ^^
인터넷신문위원회

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