전기차 온보드 차저 (OBC)의 개발 트렌드 및 인피니언의 파워 스위치 솔루션

Infineon / 이철 차장

웨비나정보 웨비나Q&A

오*정2022-05-17 오전 10:57:16
[질문] 지금 양방향 설명중이신데, 단방향 전력 흐름외 양방향 사례도 많은지요?
Infineon_12022.05.17
안녕하세요. 이미 2021년부터 양방향 OBC를 장착한 전기차들이 출시되고 있습니다.
오*정2022-05-17 오전 10:57:12
[질문] 지금 양방향 설명중이신데, 단방향 전력 흐름외 양방향 사례도 많은지요?
Infineon_12022.05.17
안녕하세요. 이미 2021년부터 양방향 OBC를 장착한 전기차들이 출시되고 있습니다.
김*수2022-05-17 오전 10:56:47
OBC SIC제품의 경우 현재 수급상황이 어떤가요? 대부분 24개월 뭐 이런식인데...개발을 하기위한 수급은 용이한 편인가요?
Infineon_12022.05.17
안녕하세요. 부품 수급상황 관련하여서는 대리점이나 담당 sales를 통해 확인해 주시면 고맙겠습니다.
김*훈2022-05-17 오전 10:55:29
?[질문] 부품의 크기가 줄어들면 열을 배출할 수 있는 표면적이 줄어들기 때문에 전력 밀도를 높이기 위해서는 스위칭 주파수와 효율을 동시에 높여야 하고 바로 이 점이 실리콘 기반 전력 디바이스가 애를 먹어왔던 점이 였다고 알고 있는데 인피니언은 어떤기반의 전력 디바이스인가요? GaN 트랜지스터 구조인가요?
Infineon_12022.05.17
안녕하세요. 인피니언에서는 Si, SiC, GaN등 파워스위칭 소자의 모든 technology를 개발하고 있습니다.
정*수2022-05-17 오전 10:54:57
일반 가정에서 온보드차저로 충전할려면 AC전력을 추가로 증설해야하나요?
Infineon_12022.05.17
안녕하세요. 경우에 따라 다르게 됩니다.
권*훈2022-05-17 오전 10:54:22
지금 발표자료에 답이 될것 같습니다. 감사합니다.
Infineon_22022.05.17
좋은 질문 감사합니다 ^^
홍*선2022-05-17 오전 10:54:20
SiC / GaN 으로 전환할 때 경제적 용량의 예를 알고 싶습니다. 예) 3.6kW, Si로 충분 7.2kW~>?? SiC 적용 필수 등
Infineon_12022.05.17
안녕하세요. Topology선택에 따라 필수적인 스위칭 device선택에 제약이 있을 뿐 공용으로 사용가능한 부분에서는 경제성 등 목적에 따라 선택사용하시면 되겠습니다.
Jung***2022-05-17 오전 10:53:33
하나의 전기차에서 AC와 DC 충전 방식을 모두 사용 가능한 방법은 없는 건가요?
Infineon_12022.05.17
안녕하세요. 현재 전기차에서는 AC와 DC충전방식 모두 사용가능합니다.
김*민2022-05-17 오전 10:52:37
PFC topology에서 트랜스포머 바로 앞에 L은 누설인덕턴스 인가요? 아니면 별도 인덕터인가요?
Infineon_12022.05.17
안녕하세요. PFC 인덕터 입니다.
권*훈2022-05-17 오전 10:51:45
처새댜 트렌드에 맞춰 소자도 개발이 되어야 할텐데요, OBC 시스템(다이어그램)에서 인피니언의 가장 집중하는 중점 소자는 무엇인지 궁금합니다. (PFC ,DC-DC 등 적용하는 모든 MOSFET, DIODE 소자인지요?)
Infineon_12022.05.17
안녕하세요. Infineon에서는 OBC에 total solution 제공을 목표로 하고 있고, Si/SiC/GaN을 포함한 다양한 파워 스위칭소자를 제공하고 있습니다.