미래 자동차 필수 기술, 인피니언의 차량용 자기 앵글 센서 솔루션

Infineon / 김현정 매니저

웨비나정보 웨비나Q&A

남*현2022-08-18 오전 11:20:22
자동차 회사에 공급하는 제품에는 어떤 것이 있는지요?
Infineon_12022.08.18
안녕하세요, 인피니언 김현정입니다. 해당 웨비나에 소개드리는 제품은 모두 양산중인 제품인 점 참고부탁드립니다.
이*수2022-08-18 오전 11:19:41
질문] 자기 앵글 센서의 hardware를 디자인하는 경우 중요하게 고려하고 점검해야 할 요소들은 무엇인가요?
Infineon_22022.08.18
일단 자기회로 설계를 중요하게 고려하셔야합니다. 즉 자석의 Br 값 ,형상, Airgap 등을 시물레이션을 통해 최적의 값을 선정하시는것을 추천드립니다.
김*수2022-08-18 오전 11:14:04
오늘 소개해 주신 센서는 리드타임이 어떤가요?
Infineon_22022.08.18
제품마다 다르며, 상기 정보는 내부 정보이기에 공개적으로 말씀드리기 어려운점 양해 부탁드리면, 해당 세일즈 컨택하시어 확인하시는것을 추천드립니다.
김*2022-08-18 오전 11:09:42
TLE5501 EVALKIT 수급이 어려운가봐요? Evaluation Kit 활용한 HAnds-on 계획이 있으신가요?
Infineon_22022.08.18
현재 저희 제품을 컨택하시는(대리점이나 영업지점) 곳이 있다면, 연락부탁드립니다.
이*식2022-08-18 오전 11:08:26
측정 데이터의 Linearlity 즉, 출력의 선형성을 확보하기 위해서 calibration시 최소 몇 개의 각도 포인트를 사용하나요? 보통은 여러 개의 각도 포인트를 적용하는 경우도 있는 것 같은데 단일 포인트로도 calibration이 되는지 혹은 최소 몇 개의 포인트까지 가능한지 궁금합니다
Infineon_12022.08.18
안녕하세요, 인피니언 김현정입니다. 제품이 홀센서인지, MR센서인지에 따라 답변이 달라질 것같습니다. 혹시 무슨 센서인지 알 수 있을까요? MR센서라면 linearity 확보를 위해, 인피니언은 두바퀴 회전 (총 720도) 데이터를 필요로 합니다. 단일 포인트로는 불가능합니다.
김*수2022-08-18 오전 11:08:10
설비의 진단을 위해 여러 센서를 검토하고 있는데 유익한 내용이네요.
Infineon_22022.08.18
감사합니다.
황*위2022-08-18 오전 11:07:37
TLE 5501의 경우, online calibration을 위한 수식량이 적지 않은 것으로 확인하였습니다. MCU에서 해당 연산들을 online으로 지속적으로 수행해야 최고 accuracy를 확보할 수 있는것인가요? table 및 interpolation을 통한 linearization등의 방식이 아닌없이, manual에 적힌 보정수식을 이용하면 high accuarcy를 만족할수 있나요?
Infineon_22022.08.18
온라인을 하였을 향상돼는 정도가 만일 제품스펙에 만족여부를 결정한다면 필수일수도 있겟으나 ,만일 one time 캘리브레이션으로 춫분하다면, 굳이 온라인 캘리브레이션을 할필요는 없습니다. 자기에러는 신호가 이상적인 정현파가 아닌 이유로 발생하기 때문에, 극강의 정확도를 추구한다면, 테이블 및 인터폴레이션을 통한 캘리브레이션을 추천드립니다.
김*수2022-08-18 오전 11:07:01
반갑습니다. 늦었지만 경청하겠습니다.
Infineon_42022.08.18
참석해 주셔서 감사합니다. 유익한 정보 많이 얻어가시길 바라겠습니다.
강*성2022-08-18 오전 11:05:44
수고하셨습니다
Infineon_42022.08.18
웨비나에 참석해 주셔서 감사합니다. 현재 재방송이 진행 중이오니, 혹시 놓치신 부분이 있다면 재방송으로 시청 부탁 드립니다. 감사합니다.
김*열2022-08-18 오전 11:05:37
[질문] 센서 자체의 오류나 측정오차를 보정하는 자체 기능은? 관련한 추가솔루션은?
Infineon_22022.08.18
앵글센서의 경우 신호의 진폭및 오프셋을 자동 캘리브레이션 하는 기능을 지원하는 제품군도 있습니다.