전기차 온보드 차저 (OBC)의 개발 트렌드 및 인피니언의 파워 스위치 솔루션

Infineon / 이철 차장

웨비나정보 웨비나Q&A

김*훈2022-05-17 오전 10:51:04
[질문] 전기차 온보드 차저(OBC)솔루션을 선택할시 특별히 고려햐할 사항이나 유의해야할 사항이 있는지 궁금합니다
Infineon_12022.05.17
안녕하세요. OBC 파워 스위치 solution선정시 고객사의 요구사항에 따라 최적의 topology선정과, 그에 맞는 최적의 파워 스위칭 소자 선정이 필요하겠습니다. 예를 들면 경우에 따라 SiC가 무조건 Si보다 좋은 솔루션이 아닐수도 있습니다.
전*호2022-05-17 오전 10:50:18
[질문] 인피니언의 온보드 차저용 파워 스위치 솔루션 적용 관련 최근 이슈와 해결사례가 궁금합니다
Infineon_12022.05.17
안녕하세요. 고객사 적용관련 부분은 대외비인점 양해 바랍니다.
정*진2022-05-17 오전 10:50:13
[질문] 전기차 온보드 차저(OBC)에 대한 별도의 국제 표준이 존재 하는지? 없다면 국제 표준에 대해서는 어떻게 추진되고 있는지? 파워 스위치 솔루션에 따른 충전에 대한 효율은 어느정도의 차이가 있는지? 궁금합니다.
Infineon_12022.05.17
안녕하세요. OBC 단품보다는 자동차용 전자제품에 대한 표준으로 많이 나오고, 파워 스위칭 솔루션에 따라 효율차이가 나지만 시스템 전체의 효율은시스템 전체 구성요소에 따라 정해지게 됩니다.
김*훈2022-05-17 오전 10:49:33
? ? ? [질문] OBC는 차량의 열악한 환경을 고려하여 설계되어야하는데 다른 자동차부품들과 마찬가지로 OBC는 장기간의 진동,열,추위에 대처해야하고 상당한양의 전기 노이즈 또는 전자기 간섭이 발생할 가능성이 존재하므로 모든 EMC표준을 준수해야 하는데 당연히 인피니언의 모든제품은 이에 해당되고 있는거죠?
Infineon_12022.05.17
안녕하세요. Infineon의 모든 전장용 제품들은 최고의 품질을 제공하고 있습니다.
오*정2022-05-17 오전 10:48:55
[질문] Power density의 성능을 높이기 위한 방법으로 인버터 구성 요소 대응등 인피니언만의 장점이 궁금합니다.
Infineon_12022.05.17
안녕하세요. Power density를 높이기 위해 낮은 Rds_on과 switching loss의 제품을 제공하고 있고, package도 SMD, Through hole, module등 솔루션을 제공하고 있습니다.
지*호2022-05-17 오전 10:46:30
[질문]OBC의 속도를 높이기 위해 파워를 높이는 제한 점은 무엇인지요? 파워를 높여서 충전 속도를 줄이게 되면 배터리의 충전 효율과 소자 등 수명에는 어떤 영향을 주게 되는지요?
Infineon_12022.05.17
안녕하세요. 파워를 높이려면 grid의 제약사항 등도 함께 고려되어야 하고, 소자 수명 등은 design시 요구사항에 맞게 device를 선정하고 있습니다.
오*정2022-05-17 오전 10:44:13
[질문] 온보드 차저와 DCDC 컨버터와의 가장 큰 차이점은 무엇인가요?
Infineon_12022.05.17
안녕하세요. On-board charger는 AC전원을 입력으로 하여 자동차의 main battery를 충전하는 부품이고, HV-LV DCDC는 main battery의 HV를 12V LV로 전환하여 12V battery를 충전하고 auxilliary component에 전원공급을 합니다.
이*무2022-05-17 오전 10:42:33
발표 자료를 좀 받을 수 있을까요?
Infineon_22022.05.17
금일 웨비나는 별도로 발표자료가 제공되지 않는 점 양해 부탁 드립니다. 웨비나와 관련하여 궁금한 점이 있으실 경우 금일 채팅을 통해 문의 주시거나, kr-seminar@infineon.com 으로 문의 주시면 최대한 답변 드리도록 하겠습니다.
장*수2022-05-17 오전 10:41:44
[질문] 유지보수와 라이센스 등의 maintance 관련 비용에 대해서 확인 요청드립니다.
Infineon_12022.05.17
안녕하세요. 비용관련 부분은 오픈공간에서 언급이 어려운점 양해 바랍니다.
김*훈2022-05-17 오전 10:40:28
[질문]빠른 충전 속도에 대한 수요가 높아지면서 전력 수준이 3.6kW에서 22kW로 높아진 동시에 무게가 늘어나면 주행 거리에 영향을 미치기 때문에 OBC의 크기는 줄어들고 있고 최근에는 OBC의 전력 밀도를 현재 2kW/L 미만에서 4kW/L 이상으로 높이고자 하는 움직임도 일어나고 있는데 따른 인피니언만의 대응책은 무엇인지 궁금합니다
Infineon_12022.05.17
안녕하세요. Infineon에서는 Si/SiC와 같은 다양한 technology의 device와 Best-in Class의 성능, 및 다양한 package로 high power density수요에 대응하고 있습니다.