자동차용 전력 분야 설계자들을 위한 MOSFET 특성 이해와 인피니언 MOSFET의 신뢰성 소개

Infineon / 문창수 상무

웨비나정보 웨비나Q&A

박*원2020-07-14 오전 11:11:49
자동차 전력분야 뿐 아니라 모바일 기기나 소형기기 쪽 부품들도 있으신지요?
Infineon_32020.07.14
저는 자동차 사업부 소속이고, 가전, 산업부분의 사업부에서 그러한 FET의 제품을 갖추고 있습니다.
최*환2020-07-14 오전 11:11:49
네, 답변 감사합니다.
Infineon_22020.07.14
감사합니다~ ^^
조*석2020-07-14 오전 11:11:48
L3 모델에서 80V가 80도라고 하시고 저항을 연결하면 어떻게 달라진다고 하신건지 다시한번만 알려주세요
Infineon_32020.07.14
열모델에서 온도는 전압원이고, Power loss는 전류로 등가화 할 수있습니다. 외부의 열저항 조건을 저항으로 연결하고, 외부 온도 셋팅을 위해 전압원을 연결합니다.
손*국2020-07-14 오전 11:11:44
spice를 이용한 Junction 온도를 볼때 heatsink는 어떻게 연결하나요?
Infineon_32020.07.14
Tc pin에 heatsink 열저항을 연결하면 됩니다. 즉, Tc에 PCB여저항 + heatsink 열저항을 직렬로 연결하시면 됩니다.
이*용2020-07-14 오전 11:11:24
유익한 강의 감사합니다 업무에 많은 도움이 되었습니다
e4ds2020.07.14
유익한 정보 많이 얻어가셨길 바랍니다. 본방송 종료 후 재방송이 진행되오니 재방송도 ㅁ낳은 시청 부탁드립니다.
김*우2020-07-14 오전 11:10:43
기생다이오드의 Trr 특성으로 인하여 short ciucit이 발생할수 있을것으로 보이는데 이러한 경우 보통 어떻게 보호를 해야하나요?
Infineon_32020.07.14
Qrr에 의한 short current는 time이 매우 작으므로, 염려하는 만큼 문제를 일으키진 않습니다. Qrr은 FET자체의 특성이므로 외부에서 줄이기는 어렵습니다. dI/dt를 줄이는 방법등을 생각할 수 있습니다.
이*광2020-07-14 오전 11:10:17
(질문)더 많은 전류가 흐르게 될때에 과부하 걸리거나 문제발생의 우려는 없는지요
Infineon_32020.07.14
그 전류에 대해서 손실을 구하고, 열저항을 통해 Tj 를 추정해 볼 수 있습니다. Tjmax보다 작다면 적용가는 합니다.
정*균2020-07-14 오전 11:10:17
차량용 MOSFET은 산업용 MOSFET과 같은 공정에서 생산한다음에 굿제품만 따로 선별하는건가요?
Infineon_32020.07.14
인피니언의 경우는 차량은 FET는 설계부터 다르게 진행해서 산업용과는 완전히 별개의 제품군입니다.
박*규2020-07-14 오전 11:10:13
Qg에 의해 스위칭 주파수가 결정되는 것으로 알고 있습니다. 관련 수식에 대한 자료나 정보가 있을런지요?
Infineon_32020.07.14
스위칭 시간은 Cgs, Cgd와 관련 있고 이는 비선형 함수라 근사화해서 사용하지만, 수십, 수백 kHz 이상의 고주파의 경우 오차가 많아 수식으로 적용이 어렵습니다. Gooling해보시면, 이에 관해 좀 더 자세한 자료를 보실 수 있습니다.
황*창2020-07-14 오전 11:10:09
TI TINA Tool 로 simmulation 가능한가요?
Infineon_32020.07.14
TINA는 사용해 보지 않아 호환이 가능한 지 확인 못해봤습니다.