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KERI, 고장 예측하는 '프리앰프 내장 탄성파 센서' 개발
한국전기연구원 전기변환소재 연구센터 김인성 박사팀이 탄성체로부터 전달되는 미세한 진동인 탄성파를 감지하여 각종 설비나 시설물의 열화나 고장 징후를 사전에 진단할 수 있는 프리앰프 내장형 전기 센서 기술을 개발했다. 이번 기술은 에너지 산업의 안전 진단 분야에서 주로 활..
2020.11.13 by 이수민 기자
GaN 제품군 확장 나선 TI, 600V GaN FET 4종 공개
시스템의 크기와 무게를 줄이면서 전력 손실을 낮추는 것은 오늘날 차량 및 산업 애플리케이션 설계자의 주요한 과제다. 텍사스 인스트루먼트는 온라인 기자 간담회를 열고 자사의 고전압 전원 관리 제품 포트폴리오에 차량용 및 산업용 애플리케이션에 적합한 GaN FET 제품 4..
2020.11.12 by 이수민 기자
마이크로칩, 사전 프로그래밍된 '자동차 보안 IC' 제공
마이크로칩테크놀로지는 OEM과 모듈 공급업체가 보안 요건을 충족하며 기존 디자인을 보다 간단하게 업그레이드 할 수 있는 보안 IC TrustAnchor100(이하 TA100)을 출시했다. 블루투스 및 LTE/5G와 같은 차량 내 네트워크 연결이 증가하면서 새로운 사이..
2020.11.12 by 명세환 기자
공장 다운타임 감소, 'PLC 단자대 IO'의 유연성에 달려
설비 자체가 이상을 판단하고 경고하는 종단 지능화를 구현하면 제조업 생산성 향상과 유지보수 비용 절감이 가능하다. 하지만 종단 지능화가 이뤄져도 PLC와 설비가 케이블로 복잡하게 연결된 상태면, 문제를 알아도 신속한 대처와 복구가 어렵다. 이에 맥심이 소프트웨어로 PL..
2020.11.11 by 이수민 기자
여객기보다 빠른 '시속 1,019km' 육상교통 기술 나왔다
한국철도기술연구원이 독자개발한 축소형 튜브 공력시험장치가 0.001 기압에서 시속 1,019km의 속도를 달성했다. 철도연은 지난 9월 아진공 상태에서 공력 주행시험을 본격화하면서 시속 714km의 속도를 기록했다. 또한 이번 공력시험장치의 가속관 부분에서 급가속 주행..
2020.11.11 by 김동우 기자
LGU+, 국내외 업체와 손잡고 ‘자율주행버스’ 선보인다
LG유플러스가 블루스페이스, 우진산전, 메트로플러스 등 국내외 전문업체들과 손잡고 ‘자율주행버스’ 사업에 본격 나선다. 4개 사는 우진산전 충북 오창 공장에서 이 같은 내용의 사업 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결하고, 실무협의단 구성·운영 등 세부적인 방안을 마련..
2020.11.11 by 명세환 기자
NXP, 차량용 SW 개발 복잡성 줄이는 S32K MCU 공개
소프트웨어 개발은 오늘날 차량 개발에 있어 중요한 과제다. 이에 NXP 반도체는 자사의 S32K 차량용 MCU 포트폴리오에 소프트웨어 개발을 간소화하는 S32K3 MCU 제품군을 추가했다. S32K는 무료 자동차 등급 드라이버로 개발을 가속하고, 보안 기능과 OTA 업..
2020.11.10 by 명세환 기자
ADI, 연기 감지기 레퍼런스 디자인과 알고리즘 발표
ADI는 공간 제약적인 폼 팩터에 저전력 연기 감지기를 신속하게 프로토타이핑하고, 적은 비용으로 빠른 완제품 출시를 가능하게 하는 CN0537 레퍼런스 디자인과 알고리즘을 발표했다. UL-217 연기 경보기 표준 8번째 에디션에 기반한 테스트로 검증된 연기/화재 감지 ..
2020.11.10 by 이수민 기자
[웨비나 핵심 Q&A] 진정한 5G, 밀리미터파에 달렸다
5G는 차세대 이동통신 이상의 의미가 있다. 적어도 향후 10년간 5G는 무선 표준을 주도할 것이다. 10년을 운용할 네트워크의 토대를 마련하기 위해서는 앞으로 어떤 일이 발생할지 생각하고 대비해야 한다. 주요국의 5G 계획에는 이미 어느 정도 구축된 6Ghz 이하 대..
2020.11.09 by 이수민 기자