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국내 자율주행차 로드맵, 민관과 함께 그려야
국토교통부가 2022년까지 자율주행차가 완전 자율주행이 가능한 레벨 4, 5단계를 갖추고 조기 상용화를 넘어 확산에 나선다. BMW, 메르세데스 벤츠, 아우디, 혼다, 도요타, 포드 등 굴지의 기업은 자율주행차 상용화 시점을 2020년을 목표로 추진하고 있다. ..
2018.04.12 by 김학준 기자
전기차의 현주소와 미래! ‘EV 트렌드 코리아 2018’
E-Mobility, 전장품, 충전 인프라와 국내외 전기차 관련 최신 제품과 동향 파악 및 잠재 고객을 접할 수 있는 전기자 전문 엑스포 ‘EV TREND KOREA 2018’이 12일 개최했다. 4월 12일을 시작으로 15일까지 나흘간 서울 강남구 삼성동 코엑..
2018.04.12 by 김학준 기자
레노버, 두카티 모토GP팀과 전략적 파트너십 체결
레노버는 모토GP 월드 챔피언십에 출전하는 두카티 팀과 스폰서십 파트너십을 체결했다고 밝혔다. 레노버는 2018년 시즌부터 두카티의 주요 기술 지원 파트너로 활동할 예정이며 레노버의 PC, 태블릿, 서버 등을 트랙 안팎에서 활용할 수 있도록 제공한다. 또한, 두..
2018.04.10 by 김학준 기자
온세미컨덕터, 근적외선 플러스(NIR+) 기술 탑재된 이미지 센서 출시
온세미컨덕터가 고급 보안 및 감시 카메라에 요구되는 향상된 저조도 성능과 HDR(High Dynamic Range)을 효과적으로 결합한 근적외선 플러스(Near Infra-Red+, 이하 NIR+) 기술이 적용된 CMOS 이미지 센서를 출시했다. AR5022는 ..
2018.04.10 by 김지혜 기자
자율주행차 센서, MIMO와 멀티 패스 정밀도 높이고 가격은 낮춰야
자율주행차에서 안전은 당연한 요소다. 이를 갖추기 위한 레이더와 라이다의 방향에 대해 전자부품연구원 이선영 연구원은 “레이더는 MIMO 기반의 정밀도 향상과 Multi Path 개선을, 라이다는 고가의 장비와 낮은 해상도를 지속해서 고민해야 한다”라고 밝혔다. 국..
2018.04.09 by 김학준 기자
수소전기차 상용화, 기술력과 ‘이것’부터 구축해야
최근 연이은 고농도 미세먼지가 문제다. 마스크를 착용하지 않으면 숨쉬기조차 힘들다. 이에 따라 국가 및 지방정부 차원에서 차량 2부제, 외출 시 마스크 착용, 비상저감 조치, 공공기관 주차장 폐쇄 등의 대책을 내놓고 있지만, 일회성 대책에 그친다. 또한, 이 과정에서 ..
2018.04.06 by 김학준 기자
KETI, 환경맞춤형 랩어라운드뷰 모니터링 플랫폼 개발
전자부품연구원(KETI)은 다수의 카메라 영상을 실시간으로 조합해 환경에 따른 임의시전의 영상을 맞춤 생성하는 WAVM(Wrap-Around View Monitoring) 플랫폼을 개발했다고 밝혔다. WAVM은 자동차의 전후좌우에 카메라를 장착해 마치 자동차를 ..
2018.04.06 by 김지혜 기자
전자 제조 산업부터 전기차까지...어떤 전시회 열리나
전자 제조 산업의 처음부터 끝까지 모든 과정을 볼 수 있는 전시회가 열린다. 4월 11일부터 13일까지 코엑스 3층 전관에서 열리는 한국전자제조산업전은 국제 표면실장 및 인쇄 회로기판 생산기자재전, 포토닉스 & LED 서울, 국제 인쇄전자 및 전자재료 산업전, 국제 기..
2018.04.04 by 김지혜 기자
[외신 브리핑] 나의 귀중한 정보는 내가 제어하고 관리한다
나의 귀중한 정보는 내가 제어하고 관리한다 Intralinks가 아시아태평양에 대한 전략적 투자 계획을 발표했다. 자사는 호주에 분산 콘텐츠 노드 기술을 설치하고 있다. 독일에서 플랫폼 확장을 도모하는 이 기술은 빠른 접속 속도를 제공함으로써 자사의 시장 주도적인 V..
2018.04.04 by 김학준 기자