모터
Motor
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이택기 한경대 교수, “재직자 교육, 어렵지만 교육 만족도 高”

  2025 e4ds 모터제어 기술 컨퍼런스 개최 이택기 교수, “전동기 기초부터 응용까지” “전력변환장치 이해·고급 제어 기술 중요” [편집자주] 모터 제어 기술이 전기차, 스마트팩토리, ..

2025.03.11by 권신혁 기자

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빌 슈위버 마우저(Mouser Electronics), “선형 모터 다양한 산업·특수 응용 분야서 매력적 선택”

“선형 모터 다양한 산업·특수 응용 분야서 매력적 선택”   모션 시스템 대역폭·강성 높아지고, 더 나은 반복성·정확도 지원 높은 비용·복잡성 불구 높은 정밀도·응답성..

2025.03.11by 편집부

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임종수 수진 대표, “효과적인 툴 활용이 타임투마켓 달성”

    2025 e4ds 모터제어 기술 컨퍼런스 개최 임종수 대표, MCU 임베디드 코딩 전문가 Simulink 기반 모델링, 모니터링 등 실습 [편집자주] 모터 제어 기술이 전기차, 스마트팩토리, 로보틱스 등 첨단 산업에서 핵심으로 ..

2025.03.10by 권신혁 기자

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마우저, 전기차 모터 제어 기술 소개

    NXP와 새로운 전자책 발간 마우저 일렉트로닉스(Mouser Electronics)가 전기차의 성능을 극대화하는 데 필수적인 모터 제어 기술을 소개했다. 마우저는 NXP 반도체(NXP Semiconductors)와 ..

2025.02.27by 배종인 기자

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“전기차 통합 구동모듈, 열관리·회로통합·기능안전 기술적 난제 극복 必”

▲손영욱 한국자동차연구원 대경지역본부장이 발표하고 있다.   통합 구동모듈, 에너지효율·경량화·대량생산 등 장점 中 BYD 12-in-1 달성 등 시장주도, 韓 기술개발 절실 “전기차 통합 구동 모듈..

2025.02.19by 배종인 기자

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한자연, “미래차의 심장 E-파워트레인 중요성 증가”

  제17회 자산어보, 전동화 파워트레인 동향·개발 전략 총망라 미래차의 심장인 전동화 파워트레인의 최신 동향과 개발 전략을 공유하는 자리가 마련됐다. 한국자동차연구원(원장 진종욱, 이하 한자연)이 전동화 파워트레인(e-..

2025.02.18by 배종인 기자

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“E-파워 트레인, 모터·제어기 수 증가 제어 어려움 해결 必”

▲한양대학교 임명섭 교수가 발표하고 있다.   모터 트윈에서 4개·바퀴 안에 넣는 연구도 진행 중 모터 제어기 모터별로 수 증가 시스템 복잡성 증가 “전기차의 발전으로 E-파워 트레인에서 모터가 한 개에서 두 개..

2025.02.18by 배종인 기자

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조용규 다보코퍼레이션 연구소장-“MOTEON 모터제어 SW, 인피니언 MOTIX 사용 신뢰성·효율성 향상”

“MOTEON 모터제어 SW, 인피니언 MOTIX 사용 신뢰성·효율성 향상”   BLDC·PMSM·SRM 등 다양한 제어솔루션 제공, 정밀한 속도·토크제어 가능 ASPICE 기반 ..

2024.10.15by 배종인 기자

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[기술인터뷰] 김효훈 인피니언 매니저, “車 편의 기능 다양화, 모터 수요↑...인피니언 모터 솔루션 광범위”

“車 편의 기능 다양화, 모터 수요↑” 모터, 車 1대당 50~60개, 고급형은 100개↑ 탑재 인피니언, One-Stop-Shop 토탈 솔루션·지원 도구 多   [편집자주] 자동차 산..

2024.09.20by 권신혁 기자

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가이 목시 울프스피드 부사장, “IGBT는 한물갔다, SiC가 더 효율적”

▲가이 목시(Guy Moxey) 울프스피드 마케팅 부사장이 현장에서 인터뷰를 진행하는 모습. 최신 SiC 기술·전원 설계 솔루션 소개 땅부터 하늘까지 광범위한 파워 솔루션 “성능·공급·장기 신뢰성이 핵심 3요..

2024.05.27by 권신혁 기자

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