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수소
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한자연, 韓 중소·중견 기업에 사우디 수소 모빌리티 사업 참여 지원

▲사우디아라비아 수소 모빌리티 생태계 구축 및 발전을 위한 업무협약 서명식 (사진 출처: 한자연) 한자연, 사우디 수소 모빌리티 생태계 조성을 위한 4자 MOU 체결  4개 기관, 사우디 수소 모빌리티 생태계 구축·발전 협력관계 구축 ..

2023.10.24by 성유창 기자

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로크웰-한화파워시스템, 수소혼소 가스터빈 시스템 자동화 맞손

수소혼소 가스터빈 자동화 솔루션, 안정성·효율성↑ 안정적 PLC 공급·노하우 전수…美 시장 진출  로크웰 오토메이션과 한화파워시스템이 수소혼소 발전 시스템을 자동화하기 위해 손을 잡는다. 로..

2023.10.24by 김예지 기자

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포스코, 2050년 탄소중립 청정수소 개발 활발

H2 MEET 참가…수소사업 핵심 역량 소개 청정수소 생산 핵심 기술·탄소포집 등 주목   포스코 그룹 6개사가 2050년 탄소중립을 위한 청정 수소의 생산·운송·저장·활용에..

2023.09.15by 성유창 기자

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日 수소·암모니아 10년간 150조원 쏟아붓는다

기계연, ‘일본의 최신 수소경제 정책동향과 시사점’ 발간 일본이 탄소중립을 위해 10년간 수소 및 암모니아에 150조원의 대규모 투자를 단행한다. 과학기술정보통신부 산하 한국기계연구원(원장 박상진)은 최근 일본의 최신 수소경제 정책동향을..

2023.09.15by 배종인 기자

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“전기차 폐배터리·모터·수소차 발전기 재사용 연구 必”

친환경차 환경성 평가서 재사용·재활용 중요성 높여야 1조 보조금 수소전기차, 발전기 재사용성 연구 無   2023년 말 글로벌 전기차 판매량이 1,450만대를 넘어설 것으로 전망되는 가운데 폐배터리 재사용에 관한 연구와 제도 개선은 정체되..

2023.08.28by 성유창 기자

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[인터뷰]남준희 굿바이카 대표-“전기·수소차 재사용 정책 절실”

“전기·수소차 재사용 정책 절실” 재사용 배터리 인식·재활용 정책 필요…”재사용 사업 갈 길 멀어” 수소차 연료전지스택 성능 낮춰 발전기 사용…”안 될 이유 ..

2023.08.14by 성유창 기자

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H2KOREA, 한·폴란드 수소산업 협력 기반 마련

  H2POL과 MOU, 한-폴 비즈니스 포럼 참가 수소융합얼라이언스(회장 문재도, 이하 H2KOREA)가 한국과 폴란드의 수소산업 협력 기반을 마련했다. H2KOREA는 폴란드수소협회(회장 Pawel Piotrowicz, 대리참석 이사..

2023.07.17by 배종인 기자

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산업교육연구소, 수소연료전지·부품소재 기술개발 세미나 개최

수소연료전지, 전력 수요 증가 대응 가능한 유일 분산전원 산업부·농촌진흥청·두산퓨얼셀 포함 6개 기관·기업 세션   산업교육연구소가 산업통상부의 수소연료전지 육성정책부터 두산 퓨얼셀파워 등 기업의 사업추진 ..

2023.06.08by 성유창 기자

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기계연, 친환경 수소 선박 상용화 지원 앞장

▲좌 : 초저온 소재시험평가 설비, 우 : 수소장입된 시험편의 상온 및 초저온 시험 결과 비교   초저온 소재 시험평가 인프라 구축 및 서비스 제공 선박용 액체수소 저장 적합 소재 선정 가이드 제시 이상 기후로 인해 탄소중립 기술 확보가 ..

2023.06.08by 배종인 기자

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현대車, 중국 수소 시장 선점 본격화

▲현대차그룹 HTWO 광저우 준공식 개최 현장 (사진출처: 현대차그룹) 현대車, 중국 광저우 수소연료전지 생산공장 준공 HTWO 광저우, 글로벌 수소 사업 확장 교두보 역할 수행   현대자동차그룹이 해외 최초로 중국에 수소연료전지시스템 생산기..

2023.06.01by 성유창 기자

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