CEVA, 자사 오디오 DSP에 리튠 웨이크워드 엔진 탑재
CEVA가 리튠 DSP와 협업하여 자사의 오디오/음성 DSP인 CEVA-BX, CEVA-X, CEVA-틱라이트 등에 최적화된 리튠 보이스스팟 웨이크워드 엔진을 공개했다. 해당 엔진은 웨이크워드와 적은 수의 단어로 동작하는 고성능 임베디드 음성인식 엔진으로, 메모리 제약…
2020.12.29 by 강정규 기자
차세대 EV 배터리 구현, 소재부터 SW까지 신경써야
전 세계 전기차 시장 규모는 2020년 250만대 수준에서 2030년 3,000만대 수준에 이를 것으로 예상된다. EV 시장의 성장에 따라 배터리 수요 또한 증가하고 있으며, 시간이 지나면서 노후 배터리에 대한 교체 수요 역시 늘어날 전망이다. 마이스포럼은 17일, 배…
2020.12.18 by 이수민 기자
ADI, 80V 벅부스트 I2C 배터리 충전 컨트롤러 발표
ADI가 텔레메트리 및 제어 애플리케이션을 위해 MPPT 온도 보상, I2C 인터페이스 기능을 지원하는 LT8491 벅부스트 배터리 충전 컨트롤러를 출시했다. 입력 전압이 조절된 배터리 부동 충전 전압보다 높거나, 낮거나, 같거나 상관없이 동작한다. 세 가지 선택 가능…
2020.12.15 by 강정규 기자
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현대차-LS, 95kW 수소연료전지 발전시스템 개발 나서
친환경 에너지 보급 확대와 수소 사회 조기 구현을 위해 현대자동차와 LS 일렉트릭이 협력기로 했다. 현대자동차와 LS 일렉트릭은 수소연료전지 발전시스템 개발 및 공급 관련 상호협력을 내용으로 하는 양해각서를 체결했다.
2020.12.08 by 명세환 기자
"초 단위로 완충" 하이브리드 리튬이온 전지 개발돼
리튬이온 배터리는 현존하는 에너지 저장 시스템 중 가장 높은 점유율을 보유하고 있다. 반면 낮은 이온 전도도, 느린 반응속도, 낮은 출력 밀도, 긴 충전 시간, 큰 부피 등의 문제점 때문에 최근 고성능 전극재 및 차세대 에너지 저장 소자 연구가 진행되고 있다. 이에 K…
2020.12.04 by 이수민 기자
생기원, 화재 위험 낮춘 고출력 '전고체전지' 소재 개발
상용 리튬이온전지는 인화성이 높은 액체전해질을 사용하기 때문에 과열되거나 손상될 때 폭발할 위험성이 있다. 반면 고체전해질 기반의 전고체전지는 내열성과 내구성이 뛰어나고 화재 및 폭발 사고 우려가 없다. 이에 생기원은 산화물계 전고체전지의 에너지밀도를 극대화해 안전하면…
2020.11.27 by 이수민 기자
EV 품질, "배터리 활성화·테스트 공정" 효율화에 달려
EV 보급이 궤도에 올라섰다. 2025년에는 전체 자동차 판매 대수 중 배터리 구동 자동차의 비중이 10%가 될 전망이다. 고성능 배터리 수요 또한 급증하고 있다. 배터리는 EV 가격의 약 40%를 차지한다. 배터리 제조 마무리 공정인 활성화 및 테스트 공정은 배터리 …
2020.11.26 by 이수민 기자
차세대 전기차 배터리 세미나, 온·오프라인 병행 개최
전기차 보급이 확대되며 2025년에는 전 세계 전기차 대수가 2,200만에 이를 것으로 예상된다. 이에 따라 전고체전지, 이차전지에 대한 수요가 확대되고 있다. 엔지니어들은 이제 산적한 전기차 배터리 문제에 대한 대처 능력을 키워야 한다. 마이스포럼은 12월 17일(목…
2020.11.26 by 명세환 기자
맥심, Li-ion 배터리 수명 늘리는 퓨얼 게이지 IC 출시
손상된 배터리는 내부 셀에 누수를 발생시킬 가능성이 크고, 누수 상태가 계속되면 화재나 폭발 위험을 초래할 수 있다. 누수된 셀 출하를 막기 위해서는 공장 검수도 중요하나, 배터리 자체의 자가 방전 감지도 중요하다. 이에 맥심이 다중 셀 배터리 구동 제품에서 자가 방전…
2020.11.24 by 강정규 기자
인피니언, Qi 1.3 무선 충전 인증 확인하는 솔루션 소개
편리함을 앞세운 유도식 무선 충전 기기가 빠르게 보급되고 있다. 하지만 인증받지 않은 충전기는 기기의 배터리 수명뿐만 아니라 최악의 경우 사용자에게도 해를 입힐 수 있다. 이에 인피니언은 안전한 무선 충전을 위한 임베디드 보안 솔루션인 '옵티가 트러스트 차지' 제품군을…
2020.11.17 by 강정규 기자
선전 공항-화웨이 UPS로 '미래 공항' 구축
선전 공항이 '미래 공항 II단계 시행: 무정전 전원장치(UPS) 시스템 업그레이드'라는 핵심 프로젝트의 협력사로 화웨이를 선정했다. 이는 스마트 미래 공항 건설과 정보통신기술(ICT) 기반시설 플랫폼을 재구축하기 위한 에너지 기반을 제공한다. 선전 공항은 국제항공운송…
2020.10.29 by 강정규 기자
UNIST, 비용 낮추고 생산성 높인 '하이브리드 탠덤 태양전지' 개발
울산과학기술원(UNIST) 에너지화학공학과의 장성연 교수팀은 이종(移種) 소재 하이브리드 태양전지를 개발했다. 기존 12.5%의 효율을 45%까지 끌어올려 상용화가 가까워진 것이다. 이는 무기 페로브스카이트 태양전지와 성질이 다른 고분자 태양전지를 이어 붙인 ‘1+1 …
2020.10.23 by 김동우 기자
NXP, 폭스바겐 MEB EV 플랫폼에 BMS 솔루션 공급
커트 시버스 NXP CEO는 연례 개발자 콘퍼런스인 NXP 커넥트 기조연설에서 폭스바겐과 EV 전장품 분야에서 협업하고 있다고 발표했다. 폭스바겐은 현재 자사의 MEB 플랫폼에 NXP의 BMS를 도입, 주행거리를 늘리고 배터리 수명을 연장하며 안전성을 강화했다.
2020.10.21 by 명세환 기자
ETRI-DGIST, 새로운 전고체 이차전지 전극 구조 개발
한국전자통신연구원(ETRI)과 대구경북과학기술원(DGIST) 공동연구팀은 활물질 간 원활한 리튬이온 확산 특성을 규명해 새로운 형태의 전고체 이차전지용 전극 구조를 설계했다고 발표혔다. 전고체 이차전지는 배터리 전극에서 이온을 전달하는 전해질로 고체를 활용하는 차세대 …
2020.10.15 by 김동우 기자
충전 한 번에 1,000km 달리는 EV 리튬공기전지 개발돼
한 번 충전에 1,000km를 달릴 수 있는 전기차 전지 기술이 국내 연구진에 의해 개발됐다. UNIST와 삼성전자 종합기술원 공동연구팀은 리튬공기전지 내부의 유기 물질을 세라믹 소재로 바꿔 그동안 상용화 난제로 지적돼 온 전지 수명 저하 문제를 해결했다고 밝혔다.
2020.10.15 by 이수민 기자