배터리
Battery
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“국내 제조·수출기업 ‘DPP’ 준비 必”...국내 수출·공급망 제조社 발등에 불

▲2024 INNO-TECH KOREA FORUM 주요 참석자 기념사진 EU發 규제 리스크, 스콥3 조건 ‘DPP’로 확인 DPP, 원자재 트래킹·全 제품 수명주기 파악 제조 데이터 스페이스 구축 必, 중소 여력 無 ..

2024.09.12by 권신혁 기자

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KETI, 전고체전지 보호층 기술로 전기차 화재 막는다

▲리튬 금속 전고체전지 구성 모식도 및 전지 성능평가 결과   배터리 에너지밀도 증가·안전성까지 확보 한국전자기술연구원(KETI, 원장 신희동)이 전고체 전지의 에너지밀도를 증가하면서도 안전성까지 확보한 기술을 개발해 향후 ..

2024.09.10by 배종인 기자

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배터리 인증제·BMS 개선, 전기차 안전 강화

기업 책임보험 확대·무상점검 매년 실시 소방장비 확충 화재 예방·대응능력 제고 정부가 배터리 인증제를 조기 시행하고, 정보 공개 의무화 및 BMS·충전기 개선 등을 통해 전기차 배터리의 안정성 및 화재 대응력 향상에 나선다...

2024.09.10by 배종인 기자

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전기연, PVDF 대체 배터리 바인더 국산화

▲(앞줄 왼쪽부터)KERI 강동준, 임현균 박사를 비롯한 연구팀이 PVDF를 대체할 수 있는 배터리 양극용 바인더를 개발했다.   전량 수입 의존 바인더 소재 친환경화·고성능화·저가격화 실현 EU 환경규제를 뛰어..

2024.09.10by 배종인 기자

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한·미, 산업 및 전력 부분 탈탄소화 등 국제사회 공조 방안 논의

무탄소에너지 활용 청정 전력 확대·탄소 저감 기술 확대 협력 논의 전력망 인프라 확충 위한 초고압송전망 등 전력 설비 시장 확대 전망   한국과 미국이 한-미 에너지장관회담에서 탄소 배출 감축, 에너지 안보 강화를 위한 협력 강화 ..

2024.08.09by 성유창 기자

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전기차 배터리 화재, 감정적 대응보다 현실적인 BMS 관리가 중요

LFP 배터리 교체·지하주차 금지 등 의미 없어 차량 고려 BMS 탑재, 배터리 이상 사전 차단 지난 청라에서 발생한 전기차 화재로 인해 전기차에 대한 공포심이 높아지고 있는 가운데 지하 주차장 출입금지 등 감정적인 대응보다는 BMS(Battery ..

2024.08.06by 배종인 기자

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현대글로비스, 중국 화유코발트와 사용후 배터리 사업 협업 발표

▲이규복 현대글로비스 대표(오른쪽)와 바오웨이 화유리사이클 대표(사진 출처: 현대차그룹) 국내외 전력저장장치 사업추진·글로벌 EV사용후 배터리 재활용 순환체계 구축 협력 배터리 제조 원부자재부터 재활용 자원까지 최적화된 공급망 운영 위한 협력 검..

2024.08.06by 성유창 기자

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SK온, 역대 최대 적자…합병으로 재무 부담 축소 추진

2Q 매출 1조5,535억·영업익 △4,601억…역대 분기 최대 적자 타이트한 재고 관리·공장 라인 최적화 진행…공장 가동률 감소 SK온, SK트레이딩인터내셔널·SK엔텀과 합병…재무 부담 축..

2024.08.05by 성유창 기자

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전기차 화재 원인 배터리 열폭주, ‘압력센서’로 대처 시간 번다

▲자료 : 인피니언   낮은 전압에서도 위험 상황 감지 열폭주 현상 빨리 대비 주차 중 위험 감지시 자고 있는 MCU 작동, BMS 활성화 순식간에 대형 화재로 번지는 전기차 배터리 열폭주에서 화재 발생 예방 또는 대피할 수 있는 ..

2024.08.05by 배종인 기자

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삼성SDI, 2Q 매출 1/4 줄었다…3Q도 힘들어

▲삼성SDI 최근 5개년 2분기 실적(그림 출처: 삼성SDI) 2Q 매출 4조5,000억·영업익 2,802억…전년比 각 24%·38% 감소 유럽 전기차 보조금 중단 영향…최대 고객 BMW·Au..

2024.08.02by 성유창 기자

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