자동차 사이버 보안의 현재와 미래 및 인피니언의 대응 방안

Infineon / 이경수 과장

웨비나정보 웨비나Q&A

김*현2022-02-22 오전 11:12:02
수고하셨습니다
Infineon_22022.02.22
인피니언 웨비나에 참여해 주셔서 감사합니다. 추후 더 좋은 교육으로 찾아뵙도록 하겠습니다 ^^
김*훈2022-02-22 오전 11:11:45
수고하셨씁니다.
Infineon_22022.02.22
인피니언 웨비나에 참여해 주셔서 감사합니다. 추후 더 좋은 교육으로 찾아뵙도록 하겠습니다 ^^
이*이2022-02-22 오전 11:11:38
귀사의 (ex-Cypress) 관련 시큐리티 내용은 오늘 세미나에서 언급되지 않는지요?
Infineon_12022.02.22
네 죄송하게도 Cypress MCU 관련 보안 내용은 준비되어 있지 않습니다. 해당 제품군도 세미나가 나중에 진행 될 예정이니 그때 참여 부탁 드립니다.
박*우2022-02-22 오전 11:07:19
Aurix 2G 의 경우, Secure boot 기능을 사용할 경우, 2Mbytes 를 검증하는데 시간이 얼마나 걸리는가요?
Infineon_12022.02.22
정확한 시간은 SW와 함께 고려되어야 하지만, 대략적으로 32ms정도 수준입니다.
이*희2022-02-22 오전 11:07:19
보안 부문에 대한 평가 방법 및 기준이 있나요? 국제 또는 제품 규격 등과 연계하여 설명 부탁 드립니다.
Infineon_12022.02.22
평가 방법 및 기준은 ISO/SAE 21434 내용을 참고하는게 가장 좋은 방법일 것이라 생각 합니다.
유*혜2022-02-22 오전 11:07:01
NXP, Renesas 같은 경쟁사 대비 귀사의 cybersecurity 강점/약점은 무엇인가요?
Infineon_12022.02.22
타사 MCU 제품 대비 기본 성능이 좋으며, Safety, Security 에서 많은 강점이 있습니다. 모든 제품군에서 Safety, Security 내용이 동일하며, high end부터 low end 제품꾼까지 SW, HW 디자인에 대한 호환성이 있습니다. security 측면만 본다면, HW적으로 Evita Full을 모두 지원하며, 3rd party SW vendor 와 연계해 다양한 security SW를 시스템에 맞게 최적화하여 사용하실 수 있는 장점이 있습니다. 또한 외부 보안 전용 IC도 함께 있기 때문에 좀 더 높은 수준의 보안 요구 수준도 만족 시킬 수 있습니다.
정*영2022-02-22 오전 11:06:59
"VTA의 경우, R155 CSMS 인증을 가지고 있는 자동차 제조사가 차량을 판매하기 위해, 각 차량에 대한 형식 승인(VTA)을 별도로 받아야 합니다." 라고 답변해주셨는데, VTA는 R155와만 관련지어서 얘기하는 것이 맞는지요? R155, R156 vehicle type approval을 요구하고 있는 것 처럼 보여서요. (각기 annex에도 제출 서류가 별도로 있고요)
Infineon_12022.02.22
해당 규정 내용을 확인해보니 말씀 하신 바가 맞는 것 같습니다. R156도 관련 되어 있어 보입니다. 그러나.. annex에도 말씀 하신것 처럼 별도로 있으나 이게 SUMS에 대한 approval인지, VTA 관련인지 규정에 대해 조금 더 확인이 필요해 보입니다.
이*희2022-02-22 오전 11:05:09
최근 자동차들이 핸드폰 어플과 연동이 되어 작동 (열고/닫고, 시동 걸고 등)하고 있는데요. 어플에 의한 보안 문제는 없나요?
Infineon_12022.02.22
물론 있습니다.
김*철2022-02-22 오전 11:04:15
AURIX MCU가 ASIL D 까지 만족하는지요?
Infineon_12022.02.22
ASIL D까지 지원 되도록 구성되어 있습니다.
김*철2022-02-22 오전 11:03:16
AURIX MCU 내에 하드웨어적으로 구현된 Safety 메카니즘이 궁금하네요.
Infineon_12022.02.22
전원모니터링, 클락 모니터링, 락스텝 코어, 내부 Safety 메카니즘을 부팅시 자동으로 정상동작하는지 테스트 등등 다양한 기능들이 있습니다.