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IAR, 르네사스 RX·RL78 아키텍처용 최신 툴체인 발표
임베디드 소프트웨어 개발 솔루션의 글로벌 선도 기업 IAR이 르네사스(Renesas)의 RX 및 RL78 아키텍처용 최신 버전 툴체인을 공식 발표했다고 30일 밝혔다.
2025.06.30 by 배종인 기자
BYD 덕에 성장한 화웨이 출신 벤처, 홍콩 IPO 눈앞
스마트카 기술 경쟁이 고도화되는 가운데, 중국 차량용 레이더 시장에서 화웨이 출신들이 창업한 레이더 회사가 비야디 덕에 크게 성장했고, 지금은 기술력과 시장 흐름을 바탕으로 홍콩 IPO를 노리고 있는 상황으로 나타났다.
2025.06.27 by 명세환 기자
무라타, 2.0×1.25mm 크기에 10μF 적층 세라믹 커패시터 구현
세라믹 소자 기술의 선두주자 무라타제작소가 전장(자동차 전자장치)용 적층 세라믹 커패시터(MLCC) 중 세계 최초로 2012M(2.0×1.25mm) 사이즈, 정격 전압 50Vdc에서 정전용량 10μF를 실현한 ‘GCM21BE71H106KE02’ 제품의 양산을 시작했다.
2025.06.26 by 배종인 기자
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인피니언, 리비안 R2 플랫폼에 트랙션 인버터용 전력 모듈 공급
세계적인 반도체 기업 인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)가 전기차 스타트업 리비안(Rivian)의 차세대 R2 플랫폼에 트랙션 인버터용 전력 모듈을 공급한다. 공급은 2026년부터 시작되며, 인피니언의 시장 주도형 HybridPACK™ Drive G2 제품군..
2025.06.26 by 배종인 기자
인피니언, 고전압·아날로그 통합 자동차 HMI·PTC 히터 제어 최적화
인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)가 고전압 혼합신호 MCU인 PSOC™ 4 HVMS(High-Voltage Mixed-Signal) 제품군을 공식 출시했다. 이 신제품은 공간 제약이 심한 센싱 및 액추에이터 애플리케이션을 목표로 설계돼, 차량 배터리 및 네..
2025.06.26 by 명세환 기자
최영민 ST Senior Manager, “‘STi²Fuse’ 기존比 25% 경량화 아키텍처 최적화 실현”
자동차 전력 수요 급증으로 기존 릴레이·퓨즈 시스템은 한계에 직면했다. 특히 전기차는 효율적 전력 분배와 공간·무게 최적화가 필수다. 이런 가운데 ST마이크로일렉트로닉스(STMicroelectronics)의 STi2Fuse는 실시간 부하 모니터링·제어와 I2T 차단 커..
2025.06.23 by 명세환 기자
[기고] 김필수 대림대 교수, “한국GM 모두를 위한 해법 모색 必”
한국GM의 철수설과 함께 국내 생존을 위한 전략에 대해 김필수 대림대 교수의 이야기를 들어봤다.
2025.06.23 by 명세환 기자
자동차 전력분배 ‘전자화’ 가속…퓨즈·릴레이, 반도체로 대체
차량의 전장화 물결 속에 전통적인 퓨즈와 릴레이 기반 전력분배 방식이 한계에 봉착했다. 최신 차량에는 과전류 보호와 스위치 기능을 결합한 전자식 퓨즈(eFuse) 솔루션이 도입되어 정밀 제어와 진단 기능으로 안전성과 효율을 크게 높이고 있다.
2025.06.19 by 명세환 기자
로크웰, “AI·자동화 기술 도입 가속화 속 인력 확보 및 유지 최대 과제”
세계 최대 산업 자동화·디지털 트랜스포메이션 전문기업 로크웰 오토메이션(Rockwell Automation, Inc.)은 17일 ‘2025 스마트 제조 현황 보고서: 자동차 산업 에디션’을 공개했다. 이번 보고서는 전 세계 15개국의 자동차·타이어 제조업체, 장비 OE..
2025.06.17 by 명세환 기자