[e4ds Tech Day 2026 ⑤]곽수진 한국자동차연구원 본부장, “자동차는 이제 움직이는 컴퓨터”
‘e4ds Tech Day 2026’ 기조연설에서 곽수진 한국자동차연구원 본부장은 자동차가 SDV를 넘어 AI가 스스로 학습·진화하는 AIDV로 이동하고 있으며, 경쟁력의 핵심은 데이터·AI·소프트웨어 플랫폼이라고 강조했다. 미국은 테슬라·웨이모 중심 기술 혁신, 중국…
2026.09.30 by 배종인 기자
보이지 않는 신경망 전쟁, ‘차량 통신’ SDV 경쟁력 급부상
SDV 시대에는 차량이 ‘움직이는 컴퓨터’로 진화하며 통신 품질이 곧 차량 성능이 되는 흐름이 뚜렷해지고 있다. LG전자가 유럽 완성차에 공급한 R16 기반 5G 텔레매틱스는 초고신뢰·초저지연(URLLC) 통신을 지원해 자율주행과 OTA, V2X 등 핵심 기능의 안정성…
2026.08.20 by 배종인 기자
국토부, 레벨4 상용화 지원…무인 자율주행차 안전운행 가이드라인 발표
국토교통부가 무인 자율주행차의 안전운행 기준을 담은 가이드라인을 마련했다. 레벨4 자율주행 기술 개발과 상용화를 지원하면서도 안전성을 확보하기 위한 조치다.
2026.07.08 by 배종인 기자
엔비디아는 ‘두뇌’·AMD는 ‘신경계’, 피지컬 AI 반도체 전쟁 본격화
AI 반도체 경쟁의 무게중심이 데이터센터용 GPU를 넘어 로봇, 자율주행차, 스마트 공장 등 ‘피지컬 AI’로 이동하고 있다. 젠슨 황 CEO가 이끄는 엔비디아는 자체 Arm CPU와 풀스택 플랫폼을 앞세워 컴퓨팅 구조 전체를 재편하려 하고, 리사 수 CEO가 이끄는 …
2026.06.11 by 배종인 기자
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에티포스, 美 차세대 통행료 결제 시장 공략 속도…V2X 기반 원격 결제 기술 실도로 성공
국내 차량·사물 간 통신(V2X) 기술 기업 에티포스가 미국 노스캐롤라이나에서 글로벌 완성차 브랜드 아우디와 교통 인프라 전문기업 캡쉬트래픽콤과 함께 V2X 기반 통행료 원격 결제 기술을 실도로 환경에서 성공적으로 시연했다.
2026.03.30 by 배종인 기자
마우저, 자율주행차 실환경 배포 지원 위한 온라인 리소스 센터 확대
글로벌 전자부품 유통기업인 마우저가 양산 가능한 자율주행 시스템 구현에 필요한 설계 과제와 시스템 아키텍처를 중심으로 자사의 자율주행차(AV) 리소스 허브를 강화했다.
2026.03.17 by 배종인 기자
NXP, 48V 구역 아키텍처 최적화한 ‘코어라이드 Z248’ 출시
NXP 반도체는 3월 12일, 자동차 제조업체를 위한 새로운 구역 기반 시스템인 코어라이드 Z248을 출시했다. 이 시스템은 48V 전력 분배와 지능형 데이터 라우팅, 고급 기능 안전을 통합한 하드웨어-소프트웨어 솔루션으로, 차량 아키텍처의 복잡도를 줄이고 생산 단계를…
2026.03.12 by 배종인 기자
실리콘랩스·반프, 지능형 타이어 기술로 車 ‘아날로그 영역’ 디지털 전환
저전력 무선 반도체 기업 실리콘랩스와 국내 지능형 타이어 시스템 전문기업 반프(BANF)가 차세대 자동차용 타이어 모니터링 기술을 공개했다. 양사는 초저전력 블루투스 기반 반도체와 무선 전력 전송 기술을 결합해, 그동안 디지털화가 어려웠던 타이어 영역을 실시간 데이터 …
2026.03.11 by 배종인 기자
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산업전환 공동훈련센터 통해 2025~2029년 사업 수행
한국자동차연구원이 고용노동부 산업전환 공동훈련센터 사업을 통해 미래차 전환기에 놓인 부품업계를 대상으로 재직자 직무전환 교육과 기업지원 컨설팅을 수행하고 있다. 연구원은 2025년부터 2029년까지 5년간 사업을 운영하며, 지난해 161개 기업과 협약을 체결했다. 올해…
2026.02.24 by 명세환 기자