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생기원, 화재 위험 낮춘 고출력 '전고체전지' 소재 개발
상용 리튬이온전지는 인화성이 높은 액체전해질을 사용하기 때문에 과열되거나 손상될 때 폭발할 위험성이 있다. 반면 고체전해질 기반의 전고체전지는 내열성과 내구성이 뛰어나고 화재 및 폭발 사고 우려가 없다. 이에 생기원은 산화물계 전고체전지의 에너지밀도를 극대화해 안전하면…
2020.11.27 by 이수민 기자
EV 품질, "배터리 활성화·테스트 공정" 효율화에 달려
EV 보급이 궤도에 올라섰다. 2025년에는 전체 자동차 판매 대수 중 배터리 구동 자동차의 비중이 10%가 될 전망이다. 고성능 배터리 수요 또한 급증하고 있다. 배터리는 EV 가격의 약 40%를 차지한다. 배터리 제조 마무리 공정인 활성화 및 테스트 공정은 배터리 …
2020.11.26 by 이수민 기자
차세대 전기차 배터리 세미나, 온·오프라인 병행 개최
전기차 보급이 확대되며 2025년에는 전 세계 전기차 대수가 2,200만에 이를 것으로 예상된다. 이에 따라 전고체전지, 이차전지에 대한 수요가 확대되고 있다. 엔지니어들은 이제 산적한 전기차 배터리 문제에 대한 대처 능력을 키워야 한다. 마이스포럼은 12월 17일(목…
2020.11.26 by 명세환 기자
첨단자동차 검사 기준 마련하는 연구센터 '카빅' 출범
국토교통부와 한국교통안전공단이 자율주행차량과 전기차, 수소차 등 첨단자동차의 운행 안전 확보를 위한 첨단자동차검사연구센터(KAVIC; 카빅)를 본격적으로 출범한다고 밝혔다. 카빅은 앞으로 첨단자동차의 운행단계 안전 확보를 위한 검사기술을 개발하고 보급한다. 전문인력 양…
2020.11.18 by 명세환 기자
GaN 제품군 확장 나선 TI, 600V GaN FET 4종 공개
시스템의 크기와 무게를 줄이면서 전력 손실을 낮추는 것은 오늘날 차량 및 산업 애플리케이션 설계자의 주요한 과제다. 텍사스 인스트루먼트는 온라인 기자 간담회를 열고 자사의 고전압 전원 관리 제품 포트폴리오에 차량용 및 산업용 애플리케이션에 적합한 GaN FET 제품 4…
2020.11.12 by 이수민 기자
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산업부, 6대 산업 디지털 전환에 2조9천억 원 투입
산업통상자원부가 ‘산업 디지털 전환 연대’ 출범식을 개최했다. 산업 디지털 연대 참여기업 100여 개는 화상 연결을 통한 온라인 참석으로 산업 디지털 전환 연대 구축 MOU, 금융지원 MOU를 체결했다. 연대는 지난 8.20일 한국판 뉴딜의 일환으로 발표한 디지털 기반…
2020.10.29 by 김동우 기자
마이크로칩, EV 안정성 높일 SiC SBD 전력 부품 공개
마이크로칩테크놀로지는 새롭게 인증 받은 700 및 1200V SiC 쇼트키 배리어 다이오드(SBD) 전력 디바이스를 출시했다. 해당 디바이스는 EV 시스템 개발자들에게 광범위한 전압, 전류 및 패키지 옵션에 걸쳐 엄격한 자동차 품질 기준을 충족시키는 솔루션을 제공한다.…
2020.10.29 by 명세환 기자
NXP, 폭스바겐 MEB EV 플랫폼에 BMS 솔루션 공급
커트 시버스 NXP CEO는 연례 개발자 콘퍼런스인 NXP 커넥트 기조연설에서 폭스바겐과 EV 전장품 분야에서 협업하고 있다고 발표했다. 폭스바겐은 현재 자사의 MEB 플랫폼에 NXP의 BMS를 도입, 주행거리를 늘리고 배터리 수명을 연장하며 안전성을 강화했다.
2020.10.21 by 명세환 기자
인피니언, 공진 토폴로지 최적화 650V MOSFET 출시
산업용 애플리케이션의 SMPS 디자인에 더 높은 버스 전압과 고효율, 고전력 밀도가 요구되고 있다. 이를 충족하기 위해서는 650V 항복 전압의 전력 디바이스가 필요하다. 이에 인피니언이 소프트 스위칭 애플리케이션의 공진 토폴로지에 적합한 650V CoolMOS CFD…
2020.10.21 by 강정규 기자
충전 한 번에 1,000km 달리는 EV 리튬공기전지 개발돼
한 번 충전에 1,000km를 달릴 수 있는 전기차 전지 기술이 국내 연구진에 의해 개발됐다. UNIST와 삼성전자 종합기술원 공동연구팀은 리튬공기전지 내부의 유기 물질을 세라믹 소재로 바꿔 그동안 상용화 난제로 지적돼 온 전지 수명 저하 문제를 해결했다고 밝혔다.
2020.10.15 by 이수민 기자
"전기차 주행거리 확장, 안전한 BMS IC 필요"
배터리는 전기차의 핵심 부품으로, 전기차 종류에 따라서 보조적이냐 중심적이냐의 차이가 있을 뿐, 동력원으로서 기능한다. 전기차가 배터리를 얼마나 잘 활용하는가에 따라서 주행가능거리가 길어질 수도, 짧아질 수도 있다. ST 코리아의 김진우 대리를 만나 효율적인 전기차용 …
2020.10.12 by 이수민 기자
ADI 무선 배터리 관리 시스템, GM 전기차에 적용된다
ADI가 업계 최초로 무선 배터리 관리 시스템(wBMS)을 출시했다. wBMS는 하네스를 제거하여 배선을 최대 90%, 배터리 팩 부피를 최대 15%까지 축소하며, 배터리 수명 주기 동안 주행 거리와 정확도를 떨어뜨리지 않으면서 설계 유연성과 제조 용이성을 향상한다. …
2020.09.14 by 명세환 기자
전기차 배터리 생산 품질 관리, 딥러닝 솔루션이 필요
전기차 배터리는 가혹한 상황에서 견딜 수 있는 내구성이 전제된다. 잘못 생산된 배터리 셀 하나만으로도 전체 배터리 팩 성능에 부정적인 영향이 미칠 수 있다. 따라서 품질 제어가 제때 이루어지지 못하면 많은 불량품이 생산될 수 있다. 이에 코그넥스가 전기차 배터리의 품질…
2020.09.10 by 명세환 기자
경기도 시흥에 전기차 제조 데이터 센터 구축된다
KETI와 시흥시가 전기차 제조 데이터 센터 구축과 운영에 대한 업무협약을 체결했다. 이번 협약을 통해 양 기관은 전기차 운행 중에 생성되는 주행 데이터와 부품 데이터를 융합하여 전기차 부품의 생산, 관리, 운행 등에 활용 가능한 빅데이터 플랫폼을 올해부터 2023년까…
2020.09.03 by 명세환 기자
마이크로칩, SiC 전력 부품 개발 간소화 솔루션 공개
마이크로칩이 전기로 구동하는 이동 수단의 SiC 전력 부품을 신속하게 개발할 수 있도록 하는 ‘애질스위치 디지털 프로그래머블 게이트 드라이버와 SP6LI SiC 파워 모듈 키트 솔루션’을 발표했다. 개발자는 해당 솔루션을 통해 전력 부품 검증과 자체 게이트 드라이버 개…
2020.09.01 by 명세환 기자