인피니언_8월_전력없는 AI는 존재하지 않습니다.
전기차
Electric Vehicle\; EV
image

산업부, “EU 핵심원자재법·공급망실사지침 의한 기업부담·기회요인 예의 주시”

EU 핵심원자재법, 역외기업 차별조항 미포함…韓 기업 영향 제한적 공급망실사지침, 대상범위 대폭 축소…4월 EU 의회서 승인 전망   EU 핵심원자재법이 역외기업 차별조항 등은 포함하고 있지 않아 우리나라 기업에 미치는..

2024.03.26by 성유창 기자

image

EMC 차폐·테스트 시장 11조→15조, EV서 성장 리딩

  전기차 채택, EMC 차폐·테스트 장비 모멘텀 미국·독일·스웨덴 3국 EMC 소재·장비 리딩 EMC솔루션 기업 최신 동향, 아메텍·PPG   디바이스의 소..

2024.03.25by 권신혁 기자

image

車 산업 대격변 머지않아…2025년 PBV 양산 시작

“전기차·자율주행·카셰어링이 선순환하며 車 산업 발전시킬 것” 기아 PBV 전용 생산 공장 95% 완성…내년 첫 PBV 모델 양산   자동차 산업계의 대격변이 코앞으로 다가왔다. 전기차,..

2024.03.22by 성유창 기자

image

“트럼프도 IRA를 즉각 폐지할 수는 없다”

▲법무법인 세종 김선영 변호사 IRA 폐지는 불가…전기차 구매 시 7,500달러 지급 조항 무효화는 가능 친환경 산업 전환서 발생하는 실업률·배터리 핵심광물 중국 의존도 견제   트럼프 전 대통령이 이번 미국 대선..

2024.03.21by 성유창 기자

image

Arm, “차량 개발 주기 최대 2년 단축”

Arm AE IP서 가상 프로토타이핑 수행…물리적 실리콘 제공 전 개발 시작 가능 Arm 차세대 AE 프로세서, 오토모티브 분야에 Armv9 및 서버급 성능 제공   Arm이 업계 최초로 차량의 개발 주기를 최대 2년까지 단축할..

2024.03.14by 성유창 기자

image

포스코인터내셔널, 희토류 영구자석 脫 중국 공급망 구축

 ▲멕시코 구동모터코아 생산법인 1공장과 건설 예정인 2공장 부지(그림 출처: 포스코인터내셔널) 북미 글로벌 완성차 기업에 9,000억 규모 영구자석 수주해 6년간 공급 독일법인 유럽 완성차 기업에 9년간 2,600억 규모 영구자석 공급 예정 &n..

2024.03.13by 성유창 기자

image

“배터리 핵심 광물 비중 더 높아졌다”

▲허철호 지질자원연구원 본부장 배터리 벤처 캐피탈 투자, 60% 리튬이온 배터리 개발에 치중 인니, 2030년 니켈 공급 4,464kt 중 2,534kt 담당 예상 넷제로·LFP하이니켈 배터리 성장, 코발트 수요 감소 이끈다   ..

2024.03.12by 성유창 기자

image

산업부, 전고체 등 유망 배터리 개발 1,172억 투입

소재·부품·장비 기업 참여, 배터리 3사 모두 참여 전망 부품 ~ 완성차 포함 차세대 배터리 생태계 조성 기대   정부가 2028년까지 총 1,172억원을 투입해 전고체, 리튬메탈, 리튬황 배터리 등 3가지의 유망 배터리를..

2024.03.12by 성유창 기자

image

[기고]김필수 대림대 교수-“애플카 개발, 포기일까? 연기일까?”

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “애플카 개발, 포기일까? 연기일까?” 삼성 AI폰 등장·자율주행 기술 한계…애플카 개발 중단 핵심 하이브리드·가성비 전기차 트렌드…경쟁력..

2024.03.11by 편집부

image

인피니언, 고성능 시스템 위한 차세대 CoolSiC™ MOSFET G2 출시

前 세대 比 MOSFET 주요 성능 최대 20% 개선·품질 및 신뢰성은 유지 전기차 DC 급속 충전기에 사용 시 전 세대 比 전력 손실 최대 10% 감소   인피니언 테크놀로지스(이하 인피니언)가 이전 세대 대비 저장 에너지와 ..

2024.03.11by 성유창 기자

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10