전기차
Electric Vehicle\; EV
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마우저, 파나소닉 EV-B 릴레이 공급…전기차·고전압 장비 설계 대응

기존 EV-A와 동일 규격으로 교체 편의성 높여   마우저 일렉트로닉스가 파나소닉 인더스트리얼 디바이스의 EV-B 릴레이 공급에 나서면서 전기차와 산업용 고전압 장비 설계에 적용할 수 있는 전력 제어 부품 선택지가 넓어지게 됐다. 이 제품..

2026.03.30by 명세환 기자

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BYD 약세, 중국 자동차 시장 구조 변화…기술 경쟁·재편 가속

  기술 격차 빠르게 좁혀지면서 업체 간 출혈 경쟁 심화 전기차 에너지 소비량 강제 국가표준 PHEV 기준 미달 중국 최대 전기차 기업으로 꼽혀온 BYD가 최근 자국 내수 시장에서 뚜렷한 둔화 흐름을 보이면서 중국 자동차 산업의 경쟁 구..

2026.03.27by 배종인 기자

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TI, 차세대 절연 전원 모듈로 데이터센터·전기차 설계 패러다임 혁신

▲박수민 TI코리아 FAE가 차세대 절연 전원 모듈을 소개하고 있다.   UCC34141-Q1·UCC33420, 독자적 IsoShield™ 멀티칩 패키징 기술 적용 크기 70% 감소 PCB 면적·무게&mi..

2026.03.24by 배종인 기자

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엘앤에프, 인터배터리 2026서 LFP 양극재 전략 공개…비중국 공급망 구축 속도

3세대 LFP 양산 로드맵 제시, 전구체 내재화 순환 공급망 소재 경쟁력 확대   엘앤에프가 국내 배터리 산업 전시회에서 LFP(리튬인산철) 양극재 양산 계획과 비중국 소재 공급망 전략을 공개하며 차세대 배터리 소재 사업 방향을 제시했다...

2026.03.16by 배종인 기자

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NXP, 48V 구역 아키텍처 최적화한 ‘코어라이드 Z248’ 출시

차세대 SDV 아키텍처 구현을 위한 신속한 개발 환경 제공 자동차 산업에서 전기차(EV)와 자율주행차(SDV) 개발이 빠르게 진전됨에 따라, 차량 아키텍처는 점점 더 복잡해지고 있다. 특히, 고급 전력 분배와 기능 안전, 실시간 데이터 처리 등은 S..

2026.03.12by 배종인 기자

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ST, AI 가속기 탑재 자동차용 MCU 시대 열었다

  엣지 AI 애플리케이션 차량 내부에서 직접 실행 상시 동작 가능 저전력 AI, 기존 대비 30배 향상 ST마이크로일렉트로닉스(STMicroelectronics)가 AI 가속 기능을 내장한 최초의 자동차용 마이크로컨트롤러(MCU)를 선..

2026.02.24by 명세환 기자

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인피니언, GaN 시장 2030년 30억 달러 전망…AI·로보틱스 적용 확대

‘GaN 인사이트 2026’ 발간…고전압 양방향 스위치에 더블 게이트 공통 드레인 구조 적용 인피니언이 GaN(갈륨 나이트라이드) 전력 반도체 시장이 2030년 약 30억 달러 규모로 성장할 수 있다고 제시하며, A..

2026.02.12by 명세환 기자

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인피니언 CoolSiC 전력 반도체, 토요타 전기차 ‘bZ4X’ 신규 모델 적용

  주행거리 증가·충전 시간 단축, 두 가지 과제 동시 해결 인피니언 테크놀로지스가 자사의 실리콘 카바이드(SiC) 전력 반도체를 토요타의 신규 전기차 모델 ‘bZ4X’에 공급하며 전동화 시장 공략을 강화..

2026.02.10by 배종인 기자

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“2026년 글로벌 자동차 산업, ‘전환의 시험대’”

  기술 진보 속도 빨라지는 반면, 상업성·수익성 검증 압박 2026년 기술 진보 자체보다 실제 수익 연결 가늠 분기점 글로벌 자동차 산업이 전례 없는 구조적 전환 국면에 진입하고 있다. 미·중 주도권 경쟁에 따..

2026.02.06by 배종인 기자

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“EV 충전 인프라 엔드투엔드 테스트 역량이 경쟁력 좌우”

    양방향 충전·초고출력·그리드 연계 테스트 핵심 과제 부상 차량 간 암호화 통신·인증서 관리·상호운용성 테스트 선행 전기차(EV) 시장이 일시적인 성장 둔화 국면에 접어들..

2026.02.02by 배종인 기자

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