공공기관 전기·수소차 비율 94.6%…전년比 5.5%p 상승
산업통상부와 기후에너지환경부가 2025년 공공부문의 전기·수소차 구매·임차 실적을 공개했다. 차량 6대 이상을 보유한 781개 공공기관 중 632개 기관이 신규 도입한 8,271대 차량 중 전기·수소차가 94.6%(7,826대)를 차지했으며, 전년 대비 5.5%p 증가…
2026.06.30 by 명세환 기자
자동차 센서 시장, 2032년 1,098억불 연평균 15% 성장…성장의 열쇠는 ‘차 한 대당 센서 가치’
자동차 산업의 무게중심이 전동화와 자율주행으로 이동하면서 자동차용 센서 시장이 빠르게 커지고 있다. 과거 자동차 센서가 엔진과 배기, 변속기 제어를 위한 보조 부품에 가까웠다면, 이제는 차량의 안전·효율·주행지능을 결정하는 핵심 부품으로 위상이 바뀌고 있다. 특히 시장…
2026.06.29 by 배종인 기자
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바이코, AID 2026서 전기차 소형 DC-DC 변환 기술 공개
전력 모듈 전문 기업 Vicor가 7월 1일 AID 2026에서 전기차 배터리팩 내부에 통합 가능한 소형 고전력 밀도 DC-DC 변환 모듈 기술을 공개한다. 인팩과의 협력 사례를 통해 대칭형 양방향 전력 전송과 8.0MA/s의 전류 과도 응답 성능을 갖춘 솔루션을 선보…
2026.06.29 by 배종인 기자
전기연구원, SiC 전력반도체 ‘사다리꼴 결함’ 구조 규명…세계 최초
한국전기연구원(KERI) 차세대반도체연구센터 나문경 박사 연구팀이 충남대, 호리바에스텍코리아와 공동으로 SiC 전력반도체 ‘킬러 결함’의 내부 구조와 발생 원리를 규명하며, 전력반도체 제조 과정에서 발생하는 결함의 원인을 분석해 향후 고품질 생산 기술 개발에 활용될 것…
2026.06.22 by 배종인 기자
로옴, 650V 내압 IGBT 개발…전기차·산업용 인버터 고효율 설계 지원
로옴이 전기차와 산업기기용 전력반도체 새로운 650V 내압 IGBT를 통해 손실 저감과 신뢰성 향상을 동시에 구현하고, 전동 컴프레서와 인버터 등 응용 분야 확대를 겨냥했다.
2026.06.19 by 배종인 기자
전기차 핵심 기술, 배터리·충전·주행거리 관리 ‘반도체’에 달렸다
전기차(EV)는 더 이상 ‘미래의 이동수단’이 아니다. 이미 우리의 일상 속으로 깊숙이 들어왔고, 그 속도는 앞으로 더욱 빨라질 전망이다. 한 번 충전에 수백 킬로미터를 달리고, 충전 시간은 과거의 ‘수 시간’에서 ‘수 분’ 단위로 줄어들었다. 이러한 변화의 중심에는 …
2026.06.18 by 배종인 기자
NXP, 보급형 ADAS 겨냥 레이더 SoC ‘SAF8444’ 공개
NXP가 차량용 레이더 SoC ‘SAF8444’를 공개했다. 이 제품은 레이더 센서 내부에서 인식 수준의 처리를 지원해 중앙 ADAS 컴퓨팅 의존도를 낮추고, 보급형 차량에서도 L2·L2+ 수준의 첨단 운전자 보조 기능을 구현할 수 있도록 설계됐다.
2026.06.10 by 명세환 기자
TI, EIS 통합 26셀 배터리 모니터 공개…BMS 진단 기능 강화
텍사스 인스트루먼트(TI)가 EIS 엔진을 통합한 26셀 지원 배터리 모니터를 공개했다. 신제품은 전기차와 에너지저장장치(ESS)의 배터리 셀 상태를 실시간으로 분석하고 내부 이상 징후를 조기에 감지하는 데 초점을 맞췄다. TI는 해당 제품을 통해 BMS 설계 복잡도를…
2026.06.10 by 배종인 기자
재료연·전기연, PTFE 없는 건식 음극 제조 기술 개발
한국재료연구원과 한국전기연구원이 PTFE 없이 고성능 건식 음극을 제조하는 배터리 전극 기술을 개발했다. 연구팀은 CMC-SBR 바인더를 건식 공정에 적용하고, 흑연 입자를 구형 과립 구조로 재설계해 리튬이온 확산 특성을 개선했다. 실험 결과 급속충전 성능과 장기 사이…
2026.06.09 by 배종인 기자
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인피니언, 205℃ 동작 SiC 모듈 공개…전기차 인버터 출력 설계 확대
인피니언이 최대 205℃에서 연속 동작 가능한 1300V 실리콘 카바이드(SiC) 전력 모듈을 공개했다. 기존 전기차 인버터용 전력 모듈의 일반적인 허용 온도인 175℃보다 동작 범위를 높여, 완성차 업체와 1차 협력업체가 인버터 출력 밀도와 냉각 시스템 설계를 조정할…
2026.06.04 by 배종인 기자
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ST, 호환성 유지한 배터리 관리 IC로 BMS 업그레이드 대응
ST마이크로일렉트로닉스가 차량용 배터리 관리 IC ‘L9963F’를 출시했다. 신제품은 기존 L9963E와 호환성을 유지해 하드웨어나 소프트웨어 변경 없이 대체할 수 있도록 설계됐다. 단일 디바이스로 4~14개 직렬 셀을 모니터링하고, 여러 IC를 연결하면 최대 434…
2026.06.01 by 배종인 기자
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엘앤에프, 대구 LFP 공장 준공…비중국 공급망 확대 경쟁 본격화
엘앤에프가 LFP 양극재 전담 자회사 ‘엘앤에프플러스’ 공장을 준공하고 올해 3분기 말 양산에 들어간다. 중국 중심으로 형성된 글로벌 LFP 공급망 구조 속에서 국내 배터리 소재 기업이 비중국 공급망 구축에 속도를 내는 움직임으로 해석된다. 회사는 고밀도 3세대 LFP…
2026.05.18 by 명세환 기자
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마우저, 델타 48V DIN 레일 전원공급장치 ‘포스-GT’ 공급 개시
마우저 일렉트로닉스가 델타 일렉트로닉스의 48V 3상 DIN 레일 전원공급장치 ‘포스-GT’ 제품군 공급을 시작했다. 해당 제품은 전기차 충전 인프라, 반도체 장비, 스마트 제조, 산업용 로보틱스 등에서 사용을 염두에 두고 설계됐다. 480W·960W 출력 모델로 구성…
2026.05.06 by 명세환 기자
온세미·지리자동차, 전기차 협력 확대…900V 아키텍처 기반 성능 개선 추진
온세미와 지리자동차가 전기차 및 하이브리드 차량 개발을 위한 협력을 확대한다. 온세미의 실리콘 카바이드(SiC) 기반 전력 기술을 지리자동차의 SEA-S 플랫폼에 통합해 고전압 900V 아키텍처를 적용하는 것이 핵심이다. 이를 통해 충전 시간 단축, 주행거리 증가, 전…
2026.04.30 by 명세환 기자
온세미·니오 협력 확대…900V 전기차 플랫폼 전환 속도 높인다
온세미와 니오가 차세대 전기차 플랫폼 개발을 위한 협력을 확대했다. 양사는 실리콘 카바이드 기반 전력 반도체 기술을 활용해 기존 400V에서 900V 아키텍처로의 전환을 추진하고 있다. 해당 기술은 에너지 손실을 줄이고 전력 효율을 높여 주행거리와 충전 속도 개선에 기…
2026.04.28 by 배종인 기자