전기차
Electric Vehicle\; EV
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韓 자동차·렌터카 시장 中 러시 시작

  BYD 韓 상륙...승용차 시장 진출 선언 홍콩계 어피니티, 韓 렌터카 1·2위 인수 렌터·중고차 시장 中 전기차 진입 가능성 계엄·탄핵 정국으로 국내 정치권이 혼돈에 휩싸인 가운데 혼란스런 국내 상황..

2024.12.11by 권신혁 기자

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[기고]김필수 대림대 교수, “경쟁력 높은 中 전기차 진출 韓 품질로 생존”

“경쟁력 높은 中 전기차 진출 韓 품질로 생존”   韓 中 전기차 공습 방어 불가능, 시장 정면승부 A/S·저렴한 공임·수리 기간 단축 등 경쟁력 특화 BYD를 비롯한 중국산 전기차의 글로벌 공력..

2024.11.19by 편집부

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‘2024년 전기차리더스포럼’, 전기차 산업 발전 추진 전략 마련

11월20일 국회의원회관 대회의실 전기차 보급 활성화 정책 마련 및 글로벌 전기차 시장 진출을 위한 추진 전략을 마련하기 위한 자리가 마련됐다. 한국전기자동차협회(회장 김필수)는 안호영 위원장(환경노동위원회), 이철규 위원장(산업통상자원중소벤처기업위원회) 공..

2024.11.11by 배종인 기자

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전력전자 EMI/EMC 대응...2024 Analog Day 개최

▲2024 e4ds Analog Day 배너   전력전자 EMI/EMC 대응, 무선 전력 전송·오토모티브 주제 “EV 시장 확대...전원시스템 EMI, 인체·차량 기능에 치명적” 무선충전 노이즈 저감..

2024.11.06by 권신혁 기자

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​전기차 판매량 증가세 여전...2023년 1,000만대 판매

▲글로벌 BEV 판매량 및 판매 성장률 자료 / (이미지:한국자동차연구원)   BEV 판매 성장률 둔화, 업계 전략 조정 등 맞대응 각 국 전동화 전략 상이...미래 시장 지형도 주목 한국자동차연구원(KATECH)이 4일 발간한 ‘..

2024.11.04by 권신혁 기자

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최시훈 인피니언 매니저, “고용량 파워 애플리케이션, ‘WBG 디바이스 적용 필수’”

“고용량 파워 애플리케이션, ‘WBG 디바이스 적용 필수’” EV 충전 개발 챌린지, 신뢰성·안정성·친환경 확보 必 高효율 전력 변환 회로 설계, 방열 설계 노력·비용↓..

2024.10.31by 권신혁 기자

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“전장품 고전압·동작시간↑ 추세, 더 높은 온습도 부하 고려 必”

▲IPC K-FEST 2024   IPC K-FEST 2024 개최, 기술세미나·회의 진행 IPC, “한국과 파트너십 추구, 新 보드 멤버 합류” 산업계 개발 트렌드가 지속적으로 변화하며 이에 따른 표준 제&..

2024.10.29by 권신혁 기자

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​“초연결 자동차, 전자파 문제 커질 것”...한자연, 모빌리티 전파융합 이슈 공유

▲한국자동차연구원 나승식 원장이 제13회 자산어보에 참석한 발표 연사들과의 기념촬영 모습   한자연, 제13회 자산어보 개최 ‘전자파’ 주제, 초연결 시대 대비 전장품 탑재↑, EMI 이슈 필연적 미래 모빌리티..

2024.10.17by 권신혁 기자

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배터리 인증제·BMS 개선, 전기차 안전 강화

기업 책임보험 확대·무상점검 매년 실시 소방장비 확충 화재 예방·대응능력 제고 정부가 배터리 인증제를 조기 시행하고, 정보 공개 의무화 및 BMS·충전기 개선 등을 통해 전기차 배터리의 안정성 및 화재 대응력 향상에 나선다...

2024.09.10by 배종인 기자

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전기차 달리면서 충전한다

▲두 대의 로봇을 위한 무선 전력 전송 실험   UNIST, 주행 중 끊김 無 무선 전력 공급 트랙 개발 운행 중인 차량에 무선으로 전력을 공합하는 기술이 개발돼 향후 전기차가 달리면서 충전할 수 있을 것으로 기대가 모아진다. UN..

2024.08.19by 배종인 기자

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