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NXP, 고신뢰성 SBC 시리즈 확대로 차량 전장 시스템 기능 안전 강화해

2016.10.07by 신윤오 기자

NXP반도체는 최신 시스템 기반 칩(SBC: System Basis Chip)인 FS45 및 FS65 시리즈를 새롭게 선보였다. 이 제품들은 시스템 수준의 높은 신뢰성을 갖춘 기능 안전을 제공하며, 동시에 전반적인 전력 소모는 줄여 준다. 새롭게 선보이는 SBC 제품은 배터리 관리 시스템, 전자 스티어링 시스템, 전기차 또는 하이브리드 차량은 물론, 시동 및 정지 장치 등의 첨단 구동 시스템(advanced power train system)과 변속 시스템에도 사용이 가능하다.
전용 주파수 공급으로 V2X 자율주행차 시대 앞당긴다

2016.10.04by 신윤오 기자

미래창조과학부와 국립전파연구원은 차세대 지능형 교통체계 통신용 주파수 공급 및 기술기준 마련을 완료한다. 이번 주파수 공급과 기술기준 마련은 자율주행자동차 본격 확산에 대비하기 위한 것으로, 신산업 투자 관련 네거티브 규제 개선을 위하여 지난 3월부터 운영 중인 국무조정실 신산업투자위원회의 심의를 거친 바 있다.
향후 5년간 커넥티드 카 5배 증가, 스마트 모빌리티 시대 열어

2016.10.04by 신윤오 기자

가트너(Gartner Inc.)에서 최근 발표한 전망에 따르면, 자동차 시장에서 커넥티드 카(connected car) 생산량이 급격히 증가하고 있다. 내장형 커뮤니케이션 모듈이나 휴대용 기기 연결을 통해 데이터 통신 기능(data connectivity)을 갖춘 신규 자동차 생산량이 2016년에 1천2백만4천대에서 2020년에는 6천1백만대로 증가할 것으로 전망했다.
NXP, 최대 3배 빠른 차량용 15W 무선 충전 솔루션 개발

2016.09.29by 신윤오 기자

NXP반도체는 엄격한 차량용 및 산업용 제품 기준을 충족하는 혁신적인 15W 무선 충전 솔루션을 개발했다고 밝혔다. WPC Qi 및 PMA 충전 표준과 호환되는 이 기술은 차량 제조사가 기존 5W에서 15W로 쉽게 전환할 수 있도록 지원하는 종합적인 솔루션이다. 이로써 운전자는 휴대폰, 태블릿, 웨어러블 장비를 차량 내에서 더 빠르게 충전할 수 있다.
LG유플러스, 쌍용자동차 테크 마힌드라와 커넥티드 카 사업 협력

2016.09.27by 신윤오 기자

LG유플러스는 쌍용자동차, 인도 마힌드라 그룹의 IT 전문 계열사 테크 마힌드라와 LTE 기반의 커넥티드 카(connected car)사업을 협력하기 위해 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 3사는 차량에 LTE 통신 모뎀을 내장해 운전자에게 안전?보안 및 인포테인먼트(infotainment) 콘텐츠 서비스를 제공하는 쌍용자동차의 커넥티드 카 사업을 공동 추진한다. LG유플러스는 커넥티드 카 서비스의 기반이 되는 통신 서비스를 제공하고, ▲실시간 내비게이션 ▲위치기반 추천 서비스 ▲스트리밍 음악 서비스 ▲음성인식 ▲홈 IoT 연계 서비스 ▲스마트폰 미러링(Mirroring) ▲컨시어지 서비스 등 각종 인포테인먼트 콘텐츠를 제공하는 콘텐츠 서비스 플랫폼을 구축할 계획이다.
자율주행차 시대 앞당기나, ARM Cortex-R52 프로세서 공개

2016.09.21by 김수지 기자

ARM은 자율주행 자동차와 의료, 산업용 로봇을 위해 한층 더 향상된 안전성 기능을 갖춘 새로운 리얼타임 프로세서를 출시한다고 밝혔다. ARM Cortex-R52는 자동차와 산업용 업계에서 가장 엄격한 안전 표준인 ISO 26262 ASIL D 및 IEC 61508 SIL 3를 준수해야 하는 시스템에서의 기능적 안정성(functional safety)을 해결하도록 설계되었다. Cortex-R52는 효율적이고 빠른 응답 속도로 실행되는 동시에 첨단 안전성 기능을 갖춰야 하는 시스템에 이상적이다. 이를 통해 수술 자동화, 안전성 관리, 차량용 구동 장치 제어 등의 다양한 애플리케이션을 가능하게 한다. ST마이크로일렉트로닉스(STMicroelectronics)는 ARM 파트너 중 처음으로 차량용 고집..
래티스, ADAS 및 인포테인먼트용 인터페이스 브리징 솔루션 추가

2016.09.19by 홍보라 기자

래티스 반도체(지사장 이종화)는 자사의 자동차용 제품 포트폴리오로 인터페이스 브리징 애플리케이션 용의 ECP5™ 및 CrossLink™ 프로그래머블 디바이스 제품을 추가한다고 밝혔다. 래티스가 자동차 시장을 지원하기 위해서 얼마나 애쓰고 있는지 잘 보여주는 제품으로서 이들 2개 제품군은 ADAS 및 인포테인먼트 용으로 최적화된 커넥티비티 솔루션을 제공한다. 이들 제품을 사용함으로써 최근의 새로운 이미지 센서 및 비디오 디스플레이 인터페이스와 기존 자동차 인터페이스 사이의 틈새를 메울 수 있다.
KT, 경기센터 육성기업 '카비'와 ADAS 제품 공동개발

2016.09.13by 신윤오 기자

KT가 경기창조경제혁신센터(센터장 임덕래, 이하 경기센터) 육성기업 카비(대표 이은수)와 안전운전지원(ADAS: Advanced Driver Asistance System) 사업 협력을 강화한다고 13일 밝혔다. 경기센터 육성기업인 카비는 국내 유일의 ADAS 원천기술 보유 스타트업으로 전방추돌 및 차선이탈 경보는 물론 운전습관 데이터 수집 기능을 부가하여 개인에게 최적화된 운전습관을 제공하는 기업이다. KT는 카비와 ADAS 제품 공동 개발을 추진하고, 향후 KT 상품화를 통해 ADAS 시장 선점에 나선다는 계획이다.
미래 8대 산업 분야의 핵심 원동력으로 5G를 꼽는 이유

2016.09.13by 김수지 기자

에릭슨이 최근 발표한 글로벌 보고서 ‘8대 산업군에서 바라본 5G를 통한 새로운 기회’를 통해 차세대 이동통신 기술인 5G가 특정 산업에 미칠 영향력을 분석했다. 분석 대상이 된 8대 산업에서 5G가 어떻게 응용 될 것인지, 어떠한 신기술이 부각될 것인지, 그리고 5G를 도입하는 사업상 목적이 무엇인지 등에 대하여 심도 있게 들여다본다.
특허 괴물들의 역습, 자율주행차 특허 분쟁 본격화되나

2016.09.09by 신윤오 기자

NPE들은 자율주행차의 어떤 분야에 집중하고 있을까. 이들은 사고 예방/회피시스템과 자동차 상태 모니터링 시스템에 관심이 많은 것으로 나타났다. 소송특허가 많은 세부기술은 자동차용 SoC 기술, 자동차 상태 모니터링 시스템, 사고 예방/회피 시스템 순서였다. 이중 자동차 상태 모니터링 시스템, 사고 예방/회피시스템은 NPE들이 좋아하는 특허였는데 이는 이 두 가지 기술이 침해 가능성이 높고, 침해 입증이 용이한 기술이기 때문이다.

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