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자동차
Automotive
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이노모티브, 배터리 교환식 친환경 PBV로 베트남 시장 진출

▲이노모티브 서국현 본부장과 푸동쾅푸동오리지날컴퍼너 대표가 서명 후 사진 촬영에 임하고 있다 (사진제공: 이노모티브) 최대 연간 1억달러 규모·2만대 현지 생산·ASEAN 시장 공략 3만여 베트남 리조트에 현지 관리용 다목적..

2023.06.26by 성유창 기자

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산교연, 전기차 열관리 시스템 기술 세미나 개최

미래 전기차 통합 열관리 요소별 기술개발 전략 주제 발표 배터리 열관리시스템·통합 열관리시스템 미래 동향 공유   산업교육연구소(이하 산교연)가 최근 전기차의 경쟁력으로 자리잡고 있는 효율적인 차량 냉·난방 및 전력부품..

2023.06.26by 성유창 기자

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현대車, 전동화 35조8천억 투자

▲장재훈 현대차 CEO가 발표하고 있다. (사진 출처: 현대차그룹) 2023 CEO 인베스터 데이 개최…중장기 전동화·미래전략 발표 통합 모듈러 아키텍처·2세대 EV 플랫폼·배터리 소재 개발 박차 &..

2023.06.21by 성유창 기자

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렉서스 경영진 총출동…순수 전기차로 韓 시장 공략

렉서스 최초 순수 전기차 ‘디 올 뉴 일렉트릭 RZ’ 공개 전동화의 새로운 기준, 하이브리드 ‘뉴 제너레이션 RX’   렉서스가 첫 전용 전기차와 하이브리드 모델 3종을 출시하며 넥스트 챕터로의 첫 발..

2023.06.21by 성유창 기자

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인피니언·오토톡스, 차세대 오토모티브 V2X 애플리케이션 위해 협력

인피니언, 오토톡스 TEKTON3·SECTON3 V2X 레퍼런스 디자인 지원 오토톡스 TEKTON3, 커넥티비티 통한 주행 위한 완전 통합형 V2X SoC   인피니언 테크놀로지스(이하 인피니언)와 Autotalks(이하 오토톡스)..

2023.06.19by 성유창 기자

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재료연, 미래 e모빌리티 전동화 부품산업 교류회 개최

“車 관점 전환 계기 될 것…기계 중심 사고 버려야” 모빌리티·부품산업 공급망 생태계 재편 상황 인식 공유   한국재료연구원(이하 재료연)이 미래 자동차 산업에 대한 인식 변화와 실질적인 대응 방안 논의를..

2023.06.15by 성유창 기자

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인피니언, AUTOSARv4.4.0 지원 위한 ASIL D·SIL-2 호환 드라이버 제공

기존 AUTOSARv4.2.2 용 MCAL에 AUTOSARv4.4.0 지원 추가 OEM SW 개발 도움·ASIL-D 만족 MCAL SW 제공 예정   인피니언 테크놀로지스(이하 인피니언)가 ASIL D를 충족하고 IEC 61508 ..

2023.06.13by 성유창 기자

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“자율주행, 각 기업에 맞는 ODD 영역서 사업 만들어 나가야”

▲신재곤 오토노머스에이투지 사업단장 국표원, 자율주행 산업 전략·표준화 동향 공유의 자리 마련 국내 전문가, ISO TC204·TC22 참여…국제표준화 활동 진행 V2X 보안 표준, 통신 신뢰성·OBU&..

2023.06.09by 성유창 기자

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“전기차 충전하며 주행하는 전기 도로, 급속 충전기 구축 절반 값”

▲스웨덴 전기도로 건설 계획(출처: Euronews) 스웨덴 전기 도로, 배터리 크기 70% 줄일 수 있어 전기 도로 이용 요금, 마모 등 유지 비용 충당 가능   전기차를 충전하며 주행하는 전기 도로 구축비용이, 급속 충전기와 대형 배터..

2023.06.08by 성유창 기자

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100년 전 전기차 대중화 실패 요인, 지금과 다르지 않아

▲김제영 LG 에너지솔루션 상무 1910년 대 전기차 대중화 실패, 가격·충전 인프라·주행거리 원인 LG엔솔, "주행거리·충전속도 동시 충족 어려움 해결해 나갈 것"   100년 전 ..

2023.06.05by 성유창 기자