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중국이 자율주행 상용 서비스 도입에 속도를 내고, 글로벌 기술우위 확보하는데 그치지 않고 시장 1위를 차지 하기 위해 재정·제도적 지원과 대규모 투자를 진행하는 등 거침없는 행보를 보이고 있다.

2022.05.26 by 성유창 기자

현대자동차·기아·현대모비스(이하 3사)는 미래 먹거리의 핵심인 전동화 및 친환경 사업을 비롯한 커넥티비티, 자율주행, 모빌리티 등 미래 신기술 고도화에 주력할 것이라고 24일 밝혔다.

2022.05.25 by 성유창 기자

국가기술표준원과 한국표준협회는 23일 코엑스에서 ‘2022 신성장 분야 국가표준코디네이터 표준화 전략 설명회’를 열고 신산업 분야 6대 분야 국가표준코디네이터별 주요 기술 및 표준화 이슈를 공유했다.

2022.05.24 by 성유창 기자

기후변화에 대응 대책으로 국내 2018년 9,800만톤에 이르던 수송부문 탄소배출을 2030년 6,100만톤으로 37.8% 낮추겠다는 탄소배출 저감 대책에 따라 친환경차 보급 확대와 이에 따른 인프라 확대의 움직임이 활발하다는 전문가의 의견이 나왔다.

2022.05.24 by 성유창 기자

2022년 하반기부터 자율주행차량을 타고 제주도를 종단할 수 있을 것으로 보인다.

2022.05.24 by 성유창 기자

자동차 산업계가 미래차 산업구조 전환에 대응해 미래차 산업 직무능력 표준화를 기반으로 한 현장 중심 맞춤형 인력양성을 본격 추진한다.

2022.05.23 by 성유창 기자

테슬라 자동차를 포함한 BLE(Bluetooth Low Energy)를 이용하는 전 세계 수백만 개의 디지털 잠금장치가 해킹 취약점을 가지고 있다는 사실이 밝혀졌다.

2022.05.19 by 성유창 기자

중소기업기술정보진흥원이(이하 TIPA) 독일 작센주 경제개발공사와 2022년도 한·독 기술교류 웨비나를 개최하고 양국 중소기업 육성 및 주력산업 분야 협력을 약속했다.

2022.05.19 by 성유창 기자

현대자동차·기아 양사는 2030년까지 전기차 분야에서 국내에 총 21조원을 투자하고, 2022년 35만대로 예상되는 국내 전기차 연간 생산량을 2030년 144만대까지 대폭 확대한다고 18일 밝혔다.

2022.05.19 by 성유창 기자

새 정부가 임기 내 완전자율차 상용화 완료를 국정과제로 내세운 데 이어 새 국토부장관도 수요자 중심의 ‘모빌리티’로의 정책 패러다임 전환을 강조하며 국내 자율주행 산업이 활기를 띌 것으로 보이는 가운데 관련 제도와 문제점이 해결될 수 있을지 이목이 집중된다.

2022.05.18 by 성유창 기자

현대자동차그룹이 모바일 로봇 개발 가속화를 위해 고정형 라이다 센서 전문업체인 에스오에스랩과 협력한다.

2022.05.18 by 성유창 기자

단순한 충전기 기능을 넘어 자동차 제조사나 차종 등 다양한 요구사항에 따라 기능을 만족해야 하는 온보드 차저(On-Board Charger, 이하 OBC)의 기본과 개발 트렌드에 대해 알아보는 자리가 마련됐다.

2022.05.17 by 성유창 기자

한국자동차연구원(이하 한자연)이 한국생산기술연구원(이하 생기원)과 손잡고 미래자동차 산업발전에 앞장선다.

2022.05.17 by 성유창 기자

트렌드포스 자료에 따르면 2022년 1분기 신에너지차(배터리 전기차, 플러그인 하이브리드 전기차, 연료전지차 포함 NEV) 총 판매량은 200만4,000대로 연평균 80%의 성장률을 보였다.

2022.05.17 by 성유창 기자

ST는 운전자 모니터링 시스템(Driver Monitoring System, 이하 DMS)을 지원하는 최신 글로벌-셔터(Global-Shutter) 이미지 센서를 출시했다고 16일 밝혔다.

2022.05.16 by 성유창 기자