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자동차
Automotive
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커넥티드카·IoT 생태계 ‘IP 라이선싱 플랫폼’ 급부상

▲IP 라이선싱 마켓플레이스 기업 아반치(Avanci) (이미지-아반치)   기업들, IP 플랫폼 도입↑·분쟁無 효율↑ 커넥티드카 이어 5G·IoT 분야 확장 예고 무선통신기술이 산업계 전반에 확대되..

2022.10.21by 권신혁 기자

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ST, 노면 소음 제거 첨단 진동 센서 출시

노이즈 캔슬링 파형으로 진동 제거 RNC 시스템 정확도 향상 초점 설계   ST마이크로일렉트로닉스(이하 ST)가 ANC(Active Noise-Control) 기술로 노면 소음 제거(RNC: Road Noise Cancellation)를..

2022.10.20by 성유창 기자

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현대車, “전동화만으로는 탈탄소 어려워…수소전기차 역할 중요”

▲ 박철우 현대자동차 책임이 발표하고 있다. 수소 트럭 사업 앞세워 탈탄소화 추진 자체 프로그램 통해 수소 표준 강의   현대자동차가 자사 수소기술이 국제 표준이 될 수 있도록 표준 전문가를 육성하는 등 활발한 활동을 이어 나간다..

2022.10.17by 성유창 기자

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KMS테크놀로지·페스카로, 車 사이버 보안 검증 맞손

▲ 구경서 페스카로 글로벌사업개발본부 이사(왼쪽), 김상모 KMS테크놀로지 솔루션 사업부 이사(오른쪽) (사진 출처: KMS테크놀로지) 車 제조사·협력사 사이버 보안 경쟁력 강화 활동 추진 보안 환경 기반 컴플라이언스 입증·보안 ..

2022.10.13by 성유창 기자

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인피니언, 배터리 충전 애플리케이션 위한 싱글 스테이지 플라이백 컨트롤러 출시

▲ ICC80QSG 배터리 충전 IC (그림 제공: 인피니언 코리아) 최대 130W까지 확장 가능한 전원 디자인 지원 버스트 모드, 무부하·경부하 시 전력 소모 최소화   인피니언 테크놀로지스(이하 인피니언)이 AC-..

2022.10.12by 성유창 기자

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“자율주행·모빌리티 핵심부품 경쟁력 2027년 100%”

  산업부, ‘자동차 산업 글로벌 3강 전략’ 발표 2027년 레벨4 상용화, 부품 신기술 선제 확보 정부가 2027년 완전자율주행 상용화를 목표로 핵심 부품 경쟁력 확보에 나서고, 최근 가속화되고 있는 자동차 분야..

2022.10.04by 성유창 기자

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베트남 빈패스트, 기대·우려 섞인 글로벌 시장 진출 목표

▲빈패스트 미국 캘리포니아주 산타모니카 쇼룸 (사진 제공: 한국자동차연구원) 탈중국 기조 따른 반사이익 수혜 가능성과 정부·국민의 지지 IRA 등 글로벌 사업 환경 변화·빈그룹 재무 상태 리스크 존재   유럽과..

2022.09.28by 성유창 기자

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선문대, ‘자율주행 자동차 반도체 워크숍’…인텔·엔비디아 등 참가

자율주행 반도체 기술 산업 동향·핵심 기술 조명 엔비디아·Arm·인텔·카이스트 등 대거 참여 예정 선문대, ‘자동차 반도체 융합대학원’ 설립 준비   자율주행 기술의 ..

2022.09.27by 성유창 기자

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‘모빌리티 혁신 로드맵’ 발표, 자율주행 개발 ‘탄력’

2025년 완전자율주행 버스·셔틀 상용화 목표 2030년 전국 주요 도로 정밀지도 확대 구축   국토교통부(이하 국토부)가 세계 최고 수준의 레벨4 자율주행 상용화를 이루기 위해 서비스 개편, 규제 혁신 등을 본격적으로 이행한다. ..

2022.09.20by 성유창 기자

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BYD BEV·PHEV 판매량, TESLA 추월

▲ 2022년 1월~7월 글로벌 BEV·PHEV 판매량 (자료 출처: SNE Research) BYD BEV·PHEV 판매량 80.6만대, 전년 比 121% ↑ 한자연, “BYD, 전기차 대중화 시대 ..

2022.09.19by 성유창 기자