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전기차, '25년 자동차 판매량의 10% 차지할 전망 배터리, 전기차 가격의 40% 차지하는 핵심 부품 활성화·테스트 공정 효율화, 전기차·배터리 품질↑ 대도시 중심가의 도로를 보면 자동차 산업이 어떻게 변화하고 있..

2020.11.26by 이수민 기자

글로벌 전기차 대수, '25년에 2,200만 대 전망 안전하고 효율적인 전기차 생산, 배터리에 달려 2020 차세대 배터리 기술세미나, 12/17 개최 최근 전기차(EV) 보급이 확대되며 2025년에는 전 세계 EV 대수가 2,200만에 이를 것으로..

2020.11.26by 명세환 기자

자가 방전 위험 사전 경보 및 보호 기능 탑재 경쟁 제품 대비 정확성 40%↑ 대기전류 85%↓ 손상된 배터리는 내부 셀에 누수를 발생시킬 가능성이 크고, 누수 상태가 계속되면 화재나 폭발 위험을 초래할 수 있다. 누수된 셀 출하를 막기 위..

2020.11.24by 강정규 기자

인피니언, 안전한 무선 충전 지원하는 옵티가 트러스트 차지 제품군 공개 최대 15W 지원 치 1.3 충전기에 적합 편리함을 앞세운 유도식 무선 충전 기기가 빠르게 보급되고 있다. 하지만 인증받지 않은 충전기는 기기의 배터리 수명뿐만 아니라 최악의 경우 사용..

2020.11.17by 강정규 기자

두 번째 UPS 온라인 컷오버 완료 선전 공항이 '미래 공항 II단계 시행: 무정전 전원장치(UPS) 시스템 업그레이드'라는 핵심 프로젝트의 협력사로 화웨이를 선정했다고 28일 밝혔다. 이는 스마트 미래 공항 건설과 정보통신기술(ICT) 기반시설..

2020.10.29by 강정규 기자

1+1 텐텀 구조로 혼합 페로브스카이트 소재 ‘약점’ 보완 가시광선·근적외선 모두 흡수해 효율 상용화 가까워져 국내 연구진이 상용화 분기점인 20%에 가까운 18%의 효율의 무기 페로브스카이트 태양전지를 개발했다. ▲ ..

2020.10.23by 김동우 기자

폭스바겐, 자사 EV 플랫폼 MEB의 BMS로 NXP 솔루션 채택... 상위 16개 업계도 채택 NXP와 폭스바겐이 전기차(EV)의 주행거리를 늘리기 위해 협업 중이라 밝혔다. ▲ NXP, 폭스바겐 MEB EV 플랫폼에 ..

2020.10.21by 명세환 기자

고체 전해질 없이 흑연 활물질로 리튬 이온 전극 구조 설계 성공 기존 대비 에너지밀도 1.5배 높여 15일, 한국전자통신연구원(ETRI)과 대구경북과학기술원(DGIST) 공동연구팀은 활물질 간 원활한 리튬이온 확산 특성을 규명해 새로운 형태의 전고체 이차전..

2020.10.15by 김동우 기자

리튬공기전지 내부 유기물질 세라믹 소재로 대체해 수명 저하 문제 해결... AEM 표지 장식 충전으로 한 번 서울과 부산 간 왕복 거리보다 긴 1,000km를 달릴 수 있는 전기차 전지 기술이 국내 연구진에 의해 개발됐다. 울산과학기술원(UNIST)과 ..

2020.10.15by 이수민 기자

BMS, 배터리 모니터링으로 최적의 상태 유지 ST L9963 BMS IC, ISO 26262 ASIL-D 만족 15개 데이지 체인 및 듀얼링 아키텍처 통신 가능 온실가스는 기후 변화의 주요 원인 중 하나다. 내연기관차의 배기가스양을 줄이기 위해 전 세계 ..

2020.10.12by 이수민 기자