• [오토모티브 영상취재] QNX, 돌발상황에 우선 순위로 동작하는 인포테인먼트

    2017.07.17by 김자영 기자

    QNX 소프트웨어가 오토모티브 이노베이션데이 2017에 참가해 임베디드 시스템에서 우선순위에 따라 작동하는 인포테인먼트 시스템 하이퍼바이저 2.0 (Hypervisor2.0)을 소개했다. QNX는 주요 차량OEM사와 협력해 커넥티드카 개발 환경에 필요한 텔레메틱스, ADAS, 인포테인먼트 등의 소프트웨어 솔루션 개발을 돕는다.

  • [오토모티브 영상취재] ST, 3D그래픽과 보안기능 갖춘 자동차용 칩 선보여

    2017.07.17by 김자영 기자

    ST마이크로일렉트로닉스는 오토모티브 이노베이션데이 2017에 참가해 중·소형차에 하이엔드급 그래픽과 오디오, 비디오를 제공하는 아코도5(Accordo5) STA1295의 데모를 시연했다. 아코도5 제품군은 저전력 소형 플랫폼에서 고화질 디스플레이와 보안 성능을 구현한다. 메인 CPU를 ARM Cortex-A7 프로세서로 적용해 공간 효율적이고 뛰어난 프로세싱 및 메모리 스트리밍 성능을 제공한다.

  • [오토모티브 영상취재] 리코시스, 계기판도 개성있게~ 차별화된 GUI

    2017.07.07by 김자영 기자

    리코시스가 지난 5일 열린 오토모티브 이노베이션 데이 2017에 참가해 차별화된 GUI를 손쉽게 구현할 수 있는 솔루션을 선보였다. 디지털기기용 임베디드 그래픽 기술을 개발하고 발전시키는 데 노력해 온 리코시스는 CDMA표준 솔루션으로 채택된 바 있다. IPTV, 디지털카메라, 디지털 맼코더 등 벡더 GUI상용화를 이뤘고 이제는 모바일부터 자동차어플리케이션까지 확산하고 있다. 독자적인 원천 기술 개발로 경쟁력을 확보해 그래픽 플랫폼 분야에 전문기업이다.

  • [오토모티브 영상취재] 텔릿, 자율주행차는 신호가 끊기면 안되죠

    2017.07.07by 김자영 기자

    텔릿이 지난 5일 열린 오토모티브 이노베이션 데이 2017에 참가해 스마트카 오토모티브 모듈 솔루션을 소개했다. 텔릿은 국내외 자동차 제조 업체와 협력해 오토모티브 전용 모듈을 공급하고 있다. 최근 개발 트렌드에 맞춰 자율주행, eCall, 텔레매틱스 분야 집중하고 있다.

  • [오토모티브 영상취재]자일링스, 머신러닝 개발에 필요한 것 '하나로'

    2017.07.07by 김자영 기자

    자일링스가 지난 5일 열린 오토모티브 이노베이션 데이 2017에 참가해 자일링스의 오토모티브 솔루션을 소개했다. 자일링스는 시스템 반응 속도가 즉각적이고 알고리즘 및 센서를 신속하게 배치하는 시장에 적합한 reVISION을 선보였다. reVISION 스택은 머신러닝, 컴퓨터 비전, 센서 융합 등 인텔리전트 비전 기반 시스템을 개발을 돕는다. 가장 많이 쓰이는 AlexNet, GoogLeNet, SqueezeNet, SSD 및 FCN같은 신경망을 지원한다.

  • [오토모티브 영상취재] 마이크로칩, 커넥티비티 강조한 인포테인먼트 솔루션 선보여

    2017.07.07by 김지혜 기자

    오토모티브 일렉트로닉스 주최로 지난 5일 열린, 오토모티브 이노베이션데이 2017에 참가한 마이크로칩은 USB허브, 카 인포테인먼트 애플리케이션 솔루션을 선보였다. High Speed USB 2.0 허브는 카플레이로 바로 진입할 수 있게 도와주는 역할을 한다. 일반전인 USB 통신은 호스트와 슬레이브로 되어 있다. iOS나 안드로이드가 카 인포테인먼트에 들어오면서 스마트폰 자체가 호스트가 되고 헤드유닛은 디바이스가 된다. 이런 경우 호스트와 호스트는 USB가 연결할 수 없기 때문에 그것을 허브가 대신해 주는 것이다.

  • [오토모티브 영상취재] 맥심, 케이블 수 줄이는 튜너 솔루션 공개

    2017.07.07by 김지혜 기자

    오토모티브 일렉트로닉스 주최로 지난 5일 열린, 오토모티브 이노베이션데이 2017에 참여한 맥심은 소프트웨어정의라디오(SDR) 솔루션을 소개했다. SDR은 기존의 안테나와 헤드유닛 간에 RF 신호가 아날로그 신호로 전달이 되는 것을 디지털로 변환하는 방식을 쓰고 있다. 이전의 방식은 RF 신호가 케이블을 따라가다보니 노이즈의 영향을 크게 받는다. 또, 케이블이 길어지면서 들어가는 비용이 늘어나게 된다. 맥심의 원격 튜너 솔루션은 헤드유닛 디자인을 간소화하고 필요한 케이블의 양을 줄여준다. 라디오 튜너는 안테나 근처에 있고 모든 튜너의 출력은 GMSL(Gigabit Multimedia Serial Link)을 사용해 단일 케이블에서 직렬화 된다. ‘max2175 RF to Bits’ 칩을 기반으..

  • [오토모티브 영상취재] 유블럭스, GNSS 강자에서 통신 기술까지 확장

    2017.07.07by 김지혜 기자

    오토모티브 일렉트로닉스 주최로 지난 5일 열린, 오토모티브 이노베이션데이 2017에 참가한 유블럭스는 고정밀 GNSS 모듈과 전장용 트랜스시버 모듈 시리즈를 선보였다. ‘VERA-P1’은 자동차와 자동차, 자동차와 인프라 간에 통신을 가능하게 해주는 모듈로 유블럭스가 통신 기술까지 확장해 나가면서 올해 새로 선보인 제품이다. 차세대 첨단운전자지원시스템(ADAS)을 가능하게 하는 기술로, IEEE 802.11p 표준을 준수한다. 최대 약 1km까지 통신할 수 있으며 WQVR와 DSRC(근거리 전용통신)을 준수해 설계됐다.

  • 델EMC 합병 후? “충분한 시너지 효과 있다”

    2017.07.06by 김자영 기자

    델EMC가 6일(목) 코엑스에서 디지털 미래를 실현하라(Realize your digital future)를 주제로 포럼을 개최했다. 데이비드 웹스터(David Webster) 아태지역 총괄은 ‘델과 EMC가 합병 후 렉스레이(Rex-ray) 이외 특별한 제품이 없는 것 같다’는 기자의 말에 “합병 후 충분한 시너지 효과를 내고 있다”고 답했다. ‘어떻게 디지털 트렌스포메이션을 해야 하는지’ IT 간소화 방법을 고민하는 경영진에게 델EMC가 스토리지(EMC)와 서버(델), 보안(VMware)까지 통합된 솔루션을 제공할 수 있다는 것만으로 시너지 효과를 내는 것이라고 말했다. 이밖에 삼성과 네이버 같은 국내 업체와도 협력을 강화할 계획이라고 밝혔다.

인터넷신문위원회

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