韓 팹리스, 혁신 기술로 잠재력 유망/인터뷰 - 허훈 그랩실 대표이사-이차전지 음극재 대표기업 될 것

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	2024. 06. 19

韓 팹리스, 혁신 기술로 잠재력 유망

국내 시스템반도체 생태계 육성 기조는 2019년부터 본격 가동되기 시작했다. 1%대의 세계 시장 점유율에 불과한 한국 팹리스 산업을 강화하기 위해 정부는 2030 반도체 비전 및 글로벌 스타팹리스 육성 사업 등 다양한 지원책을 마련해 지원해 왔다. 육성 기조와 산업 생태계 지형 변화 등으로 국내 팹리스 기업들의 기술력에 큰 발전이 이뤄지고 있는 가운데, 유망 스타트업들의 전시 행사인 NextRise 2024에서 국내 팹리스 기업들의 기술력을 탐구해봤다.

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[권신혁의 혁신포커스] AI 생태계 다변화, VC·반도체 전문가들의 AI 전망 예측

넥스트라이즈 2024에서는 벤처 투자사 및 반도체 전문가 등 각계각층의 연사들이 참여한 발표 세션들에서 AI 시대를 맞이한 경제·투자·산업계의 미래 전망들이 다양하게 쏟아졌다. 한국 AI 반도체 개발을 주도하는 대표 팹리스 3개사, 오진욱 리벨리온 CTO, 김종기 세미파이브 CSO, 백준호 퓨리오사AI 대표의 전망을 들어보자.

[성유창의 그랑프리] 자율주행 ‘SDV’ 정조준

자율주행의 핵심인 센서 분야에서 선도적인 기술을 보유한 기업의 수장과 전세계적으로 인정받는 자율주행 기업을 이끄는 인물이 한 자리에 모인 가운데, 자율주행의 핵심 센서 기업인 비트센싱과 자율주행 소프트웨어와 하드웨어를 모두 제작하는 오토노머스에이투지 모두 SDV(소프트웨어 정의 차량)의 흐름의 중요성을 입에 올렸다.

		과기부, ‘스테이지엑스’ 제4이통사 후보자격 취소 예정
		제4이동통신사로 출범을 앞두고 있는 스테이지엑스가 후보 자격의 선정 취소 여부를 최종 결정하기 위해 청문 절차를 개시한다. 취소 사유는 자본금 납입 증명서를 통해 할당신청서에 적시한 자본금에 미달하는 금액만 납입했다는 이유다.

		자율주행 침체기? 연구개발은 멈추지 않았다
		엣지 케이스 등 안전성의 문제로 아직 우리 곁에 다가오지 못한 자율주행이나, 자동차 산업의 미래 먹거리로 불리며 여전히 활발한 연구개발이 이루어지고 있다는 전문가의 발표가 이어졌다.

		자율차 위 삐쭉 나왔던 라이다, 차량 안으로 들어간다
		그간 보기 싫게 튀어나와 있던 자율주행차 위의 라이다를 초소형 반도체칩으로 제작해 차량 안이나 헤드램프로 집어넣을 수 있는 기술이 소개됐다.

		삼성전자, “2027년 1.4나노 양산·AI 원스톱 솔루션 제공”
		삼성전자가 2027년에 1.4나노 공정 양산과 함께 AI 솔루션에 광학 소자까지 하나의 패키지로 포함하며, 최첨단 공정과 함께 AI 반도체 원스톱 솔루션 박차에 가한다.

		SKT 사피온-리벨리온 합병…“국가대표 AI 반도체 기업 만든다”
		국내 AI 반도체 투톱 자리를 지키고 있는 SKT 사피온과 국내 AI 반도체 스타트업 리벨리온이 손을 잡고 NPU 시장에서 증명해온 개발 역량과 노하우를 결집하겠다는 포부를 드러냈다.

		[전자파와 AI(3)]-매트랩 엑스포, 전자파 분야 AI의 미래 비전 제시
		AI 기술은 엔지니어링 시뮬레이션 및 설계 도구에서 빠르게 융합되고 있다. 특히 차세대 통신과 전자파 분야에서 융합의 큰 가능성을 보이며 각계 전문가들이 방향성을 모색하고 전망을 내놓았다.

		[연재기획-통신은 소통의 역사다 ④] 점점 빨라지고, 서로 연결되는 21세기 통신
		통신은 거의 모든 분야에 걸쳐져 있는 가장 기본이 되는 동시에 핵심이 되는 기술이다. e4ds news 김예지 기자가 기획 시리즈를 통해 통신의 역사부터 소소한 사건, 기술, 트렌드까지 통신과 관련된 이모저모를 이야기한다.

		[기고]김필수 대림대 교수-“높아지는 글로벌 中 전기차 관세…우리나라에 역효과 발생 가능”
		높아지고 있는 중국 전기차 관세로 인해 피해가 예상되는 우리나라 전기차 시장에 대해 김필수 대림대 교수가 이야기한다.