웨비나
놓칠 수 없는 오토모티브·전원관리·실시간 제어 트렌드 총집합! 「TI LIVE! Tech Exchange」 웨비나
최만휴2022-03-08T11:11:52.287Z
[질문] 전력밀도도 계절과 온도에 따라서 영향을 받나요? 상관관계관련하여 설명 부탁 드립니다.2022-03-08T11:17:31.837Z
전력밀도는 원재료의 특성에 따라서 온도의 영향을 받습니다. 온도가 낮아 질수록 밀도가 떨어져서 출력을 떨어지는 경향이 있습니다. 이러한 부분을 보완할수 있는 다양한 방법이 개발 검토하고 있습니다.이병창2022-03-08T11:08:12.677Z
여기서 말하는 그리드는 뭔가요?2022-03-08T11:28:49.040Z
말씀하신 부분이 정확히 어떤 부분인지 확인이 어렵습니다. 추가적인 문의사항은 이메일로 문의 부탁드립니다.김진수2022-03-08T11:07:30.557Z
TI 에서 EV 충전에 대한 reference 자료를 제공하나요?2022-03-08T11:09:35.447Z
TI에서는 소자(배터리차저 등) / 어플리케이션(OBC, BMS, wireless charger) 에 대한 레퍼런스 가이드를 제공합니다.이경희2022-03-08T11:01:01.320Z
전기차의 MCU는 기존 내연기관차의 MCU가 많이 복잡해질 것으로 보이는데요. MCU의 제어에 대한 신뢰성 및 안정성이 매우 중요할 것 같습니다. 이에 대한 방안 또는 방법은 무엇이 있나요?2022-03-08T11:11:16.940Z
현재 TI에서는 차량용 MCU에 보안및 안정성을 강화하는 제품을 개발 및 생산중에 있습니다. 다양한 완성차 업체와의 협업및 포럼을 통해 지속적으로 개선제품을 출시할 예정입니다허성현2022-03-08T10:55:15.343Z
배터리 자체 기술과 그 제어 기술...어느 쪽을 더 중요하게 보나요?2022-03-08T11:07:36.760Z
두 기술 중 어느 것이 더 중요하다고 말씀드리는 것은 어렵습니다 ㅎㅎ.. 배터리 용량이 커질수록 / 전기차가 활성화될 수록 배터리 업체의 소재, 생산 기술이 중요해질 것이고, 이에 따라 당연히 효율을 개선하고 안전성을 확보해주는 BMS의 역할도 필수적이기 때문입니다.이경희2022-03-08T10:53:31.750Z
전기차 및 기능 안전을 위해 게이트 드라이브 DLP를 활용한다고 하는데요. 왜 DLP를 활용하나요? 특별한 이유가 있나요?2022-03-08T11:07:31.300Z
사이즈대비 효율이 좋와서 사용되는 것으로 알고 있습니다. 추가적인 정보가 확인 되면 등록하신 메일로 추가 회신 드리도록 하겠습니다.허성현2022-03-08T10:53:27.067Z
TI에서는 ARM 기반 MCU의 비중이 어느 정도인가요?2022-03-08T10:57:08.137Z
TI 스토어에 있는 876개 MCU 중 약 120개 정도가 ARM based 제품입니다.이규승2022-03-08T10:49:59.223Z
[질문] 실시간 제어에 인공지능 AI 적용은 어느정도수준인지요?2022-03-08T11:04:42.873Z
해외에서는 여러 업체에서 개발 검토를 진행하는 것으로 알고 있습니다. 다만 국내에서는 아직 초기단계로 검토중으로 알고 있습니다전승호2022-03-08T10:48:30.357Z
전기차의 화재사고관련 기술적 결함 이슈에 대한 최근 사례가 궁금합니다.2022-03-08T11:01:53.150Z
주로 배터리와 관련해서 문제가 발생되고 있습니다. 배터리를 프로텍션 기능을 강화하는 방향과 고체배터리 사용등의 대안이 검토되고 있습니다이경희2022-03-08T10:46:07.857Z
만약 평가기준이 있다면 이에 대한 국제 규격이 별도 있나요? 아니면, 기존 규격에 포함되어 있나요?2022-03-08T10:57:53.810Z
완성차에 대한 신뢰성 및 평가기준은 완성차 업체에 별도로 확인해야될 부붑으로 생각됩니다.