웨비나
SDV 아키텍처 최신 트렌드
지정호2023-12-08T10:01:23.557Z
안녕하세요.2023-12-08T10:03:02.830Z
안녕하세요 반갑습니다~심재현2023-12-08T10:01:11.253Z
안녕하세요2023-12-08T10:02:54.590Z
안녕하세요 유익한 시간 되세요!이규승2023-12-08T09:48:50.373Z
안녕하세요2023-12-08T09:54:19.797Z
안녕하세요~ 금일 VECTOR의 [SDV 아키텍처 최신 트렌드] 웨비나와 함께 유익한 시간 되시기 바랍니다!김성균2023-12-08T09:40:04.560Z
안녕하세요!2023-12-08T09:53:41.180Z
안녕하세요 참석해주셔서 감사합니다!신은영2023-12-08T09:38:39.147Z
안녕하세요2023-12-08T09:53:23.543Z
반갑습니다 어서오세요~!이용진2023-12-08T09:36:19.547Z
안녕하세요2023-12-08T09:53:14.213Z
즐거운 금요일! e4ds 웨비나와 함께해주셔서 감사합니다~정은엽2023-12-08T09:21:56.387Z
안녕하세요2023-12-08T09:52:51.363Z
안녕하세요 오늘 웨비나에 참석해주셔서 감사합니다^^최만휴2023-12-08T08:46:40.087Z
[질문] 현재 적용하고 있는 SDV중 가장 성공적인 사례 및 항후 미래의 SDV는 어떻한 방향으로 발전할지 궁금합니다. 답변 부탁 드립니다.최만휴2023-12-08T08:41:26.800Z
[질문] 통신수단인 CAN, CAN FD의 경우에는 수백Kbps에서 수Mbps 정도의 통신대역폭을 가지고 있어 단 하나의 소프트웨어를 변경하는 경우도 다수의 ECU까지 업데이트하기 위해 많은 시간이 필요하고, 협업해야 하는 주체도 다양하여 적시에 기능을 구현하기에 어려움이 발생합니다. 그에 대한 대안 및 대책은 어떻게 되나요?2023-12-08T11:16:20.030Z
실시간 답변 드렸습니다. 감사합니다.최만휴2023-12-08T08:40:20.717Z
[질문] 현재의 자동차 전기전자 아키텍처는 수 십개의 ECU가 전통적인 차량 네트워크인 CAN, CAN FD 등을 통해서 데이터를 주고받으면서 기능을 구현하고 있어, 한 개의 기능을 업데이트 하는 경우에도 다수의 ECU에 대한 업데이트가 필요한데 그 방법이 궁금합니다.