인피니언 Dec
전기차
Electric Vehicle\; EV
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전기차 탄소중립, 재생에너지에 달렸다

▲김현수 성균관대학교 명예교수 에너지원 생산 포함 전기차 운행 단계, 전기차 탄소배출 50% 이상 차지 전기 생산 재생에너지 대체 시 내연차 比 탄소배출 65%까지 감소 가능   전기차가 탄소중립의 진정한 솔루션이 되려면 재생에너지에 의한..

2024.02.16by 성유창 기자

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[기고]김필수 대림대 교수-“테슬라 사이버 트럭, 혁신인가 흉기인가”

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “테슬라 사이버 트럭, 혁신인가 흉기인가” ‘최초’의 아이콘…48V 전압·평평한 스테인리스 스틸 적용 3t 이상 무게·거대한 ..

2024.02.13by 편집부

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LG화학·GM, 25조원 규모 양극재 50만톤 공급계약 체결

▲LG화학 테네시 양극재 공장 조감도(그림 출처: LG화학) 양극재 50만톤 이상 물량…고성능 순수 전기차 약 500만대분 배터리 제작 가능 테네시 양극재 공장 본격 가동하는 2026년부터 GM에 북미산 양극재 공급 예정   ..

2024.02.08by 성유창 기자

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2023년 글로벌 전기차 인도량 1,406만대…전년比 33% ↑

▲글로벌 EV 세일즈 트렌드(그림 출처: SNE리서치) 中 BYD, BEV·PHEV 앞세워 288만대 기록 세계 1위 현대차그룹, 56만대 기록 전년比 10.4% ↑ 세계 7위   전기차 수요 감소가 빨라질 수 있다는..

2024.02.08by 성유창 기자

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코로나 직격탄 맞은 PBV, by-Wire·스케이트보드 플랫폼으로 재비상 준비

▲기아 PBV 라인업(그림 출처: 현대차그룹) 2024년 기점 현대차·CATL 등 by-Wire·스케이트보드 플랫폼 상용화 진행 예정  스케이트보드 플랫폼, 車 상부 구조 설계적 제약 완화…공간 자유로운 배치..

2024.02.08by 성유창 기자

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[기고]김필수 대림대 교수-2024년 말 시행 예정 자동차용 소화기 의무화 제도 개선 必

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 2024년 예정 자동차용 소화기 의무화 개선 必 불 확산 지체 중점…탑승자 시야 내 위치한 소형 고성능 소화기가 적합 내연차·전기차 화재 조치 방법 달라…적극 대응 가능..

2024.02.06by 편집부

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xEV가 몰고 온 車 반도체 시장 성장에 SiC·GaN도 주목

▲Ezgi Dogmus Yole 그룹 애널리스트가 발표하고 있다 2022년 430억불 규모 車 반도체, 2028년 840억3,000만불 성장 전망 2028년 100억불 xEV 파워 반도체 디바이스, SiC MOSFET 56억불 차지  GaN, 파워..

2024.02.01by 성유창 기자

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[기고]김필수 대림대 교수-다른 길 걷는 미래차특별법과 미래차 현장전문인력 프로그램

▲김필수 대림대학교 미래자동차학부 교수 “매년 600명 수료 성과 이룬 미래차 인력양성 프로그램 역사 속으로” 미래차특별법, 제작사·협력사 연계 강화 및 SW 중요성 강조하는 데 큰 의미 지난해 12월 미래차..

2024.01.30by 편집부

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얀 베커 Apex.AI CEO-“Apex.AI, SDV 가속화·차별화 기능 개발 집중”

“Apex.AI, SDV 가속화·차별화 기능 개발 집중” 車 아키텍처, 머신러닝 하드웨어 가속기 탑재한 소수 HPC로 변화 Apex.Grace, 소프트웨어 개발·SDV 애플리케이션 신속 배포 지원  ..

2024.01.25by 성유창 기자

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韓·美 쏠리드파워, 차세대 배터리 협력방안 논의

차세대 배터리 분야 R&D·국내 투자 등 협력 방안 논의  쏠리드파워의 기술 현황·한국과의 협력추진 상황 공유   산업통상자원부(이하 산업부)가 ‘꿈의 배터리’로 불리는 전고체 배터..

2024.01.18by 성유창 기자