인피니언, 전기차 트랙션 인버터용 전력 모듈 발표
인피니언 테크놀로지스가 80kW~100kW 전력 등급의 전기차 트랙션 인버터용 IGBT 전력 모듈로 HybridPACK DC6i를 출시한다고 밝혔다. 신제품은 6팩 모듈로, 하이브리드 및 소형 배터리 전기차에 최적화되었다.
2020.08.11 by 명세환 기자
현대차, 20분 충전에 450km 달리는 전기차 만든다
2040년에 전 세계 신규 승용차 중 전기차 비중이 58%에 달할 것으로 전망되는 가운데, 현대자동차가 내년부터 출시 예정인 전용 전기차 라인업 브랜드 명칭을 '아이오닉(IONIQ)'으로 정했다고 밝혔다. 아이오닉에는 현대차 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP'가 최초로 …
2020.08.11 by 명세환 기자
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듀얼 배터리 자동차용 벅/부스트 컨트롤러 공급 시작
마우저 일렉트로닉스가 양방향 전압/전류 레귤레이션 및 양방향 역전류 보호 기능을 제공하는 ADI의 LT8228, LTC7871 양방향 벅/부스트 컨트롤러를 공급한다고 밝혔다. 두 컨트롤러는 필요할 때 벅 또는 부스트 모드 중 하나로 작동하며 48V/12V 듀얼 배터리 …
2020.08.07 by 명세환 기자
법정 계량기 인증 받은 '전기차 충전기' 서비스 개시
국가기술표준원이 정확한 충전량, 조작방지 등 법정 계량기의 기준을 충족하는 전기차 충전기가 처음으로 충전서비스를 시작한다고 밝혔다. 충전기는 설치 후 7년마다 오차 재검정을 받는 등 법정 계량기로서 정기적 관리를 받는다.
2020.07.31 by 명세환 기자
신기술 실증하는 강소연구개발특구 6개 신규 지정돼
과학기술정보통신부가 제34차 연구개발특구위원회의 심의와 의결을 거쳐 강소연구개발특구 6곳을 신규 지정했다. 강소특구는 대학, 출연연 등 기술 핵심기관 중심의 소규모·고밀도의 공공기술 사업화 거점을 지향하는 연구개발특구 모델이다. 특구로 지정되면 해당 지역에 기술사업화 …
2020.07.27 by 이수민 기자
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750V MOSFET 통합한 플라이백 스위처 IC 출시
파워 인테그레이션스는 750V MOSFET을 통합하고 2차측 센싱 기능을 갖춘 AEC-Q100 인증 플라이백 스위처 IC, 이노스위치3-AQ를 출시했다. 새로운 IC는 트랙션 인버터, 온보드 충전기, 에너지 관리 DC/DC 버스 컨버터, 배터리 관리 시스템과 같은 전기…
2020.07.17 by 명세환 기자
"차량용 전원 설계, MOSFET 이해부터 시작"
차량의 전기화는 구동부만 겪고 있는 일이 아니다. 자율주행, 인포테인먼트 등의 발전으로 차량 내 전력 반도체 탑재 비율은 꾸준히 증가하고 있다. 개발자는 이제 자동차 및 전장품의 성능 저하, 가격 상승, 설계 오류 등을 피하기 위해 AEC-Q101을 이해하고 전력 소자…
2020.07.13 by 이수민 기자
인피니언, EV에 적합한 1200V SiC 파워 모듈 출시
인피니언 테크놀로지스는 CoolSiC 자동차용 MOSFET 기술을 채택한 EasyPACK 모듈 ‘FF08MR12W1MA1_B11A’를 출시했다. 새로운 모듈은 8mΩ/150A 전류 정격의 1200V 하프 브리지 모듈로 HV/HV DC-DC 스텝 업 컨버터, 다중위상 인…
2020.07.07 by 강정규 기자
현대자동차 수소전기트럭, 스위스 상용차 시장 진출
현대차가 전라남도 광양시 광양항에서 엑시언트 수소전기트럭 10대를 선적하고 스위스로 수출했다. 엑시언트 수소전기트럭은 현대차와 스위스 H2에너지의 합작법인인 현대 하이드로젠 모빌리티로 인도된다. 현대차는 올해 말까지 40대를 추가로 수출한 후, 2025년까지 단계적으로…
2020.07.06 by 명세환 기자
인피니언, EV 배터리 위한 BMS 센싱·밸런싱 IC 출시
인피니언이 전기차 등의 배터리 관리 시스템을 위한 센싱 및 밸런싱 IC TLE9012AQU를 출시한다고 밝혔다. TLE9012AQU는 전기차 배터리에 적합하게 설계되어 전체적인 온도, 전압 범위, 동작 수명에 걸쳐 ±5.8mV의 정확도로 최대 12개 배터리 셀의 전압을…
2020.06.26 by 명세환 기자
전기 항공기 전원 시스템 크기를 줄이는 방법
미국 암페어 사는 기존 연소 엔진 구동 항공기와 달리 테일 파이프에서의 탄소 배출이 없고, 이착륙 시 연료 비용은 90%, 유지 보수 비용은 50%, 소음은 66% 적은 전기 항공기를 개발하고 있다. 이를 실현하기 위해서는 작고 고효율의 전원 시스템이 필요하다.
2020.06.19 by 명세환 기자
로옴, 단락 내량 시간 유지하면서 ON 저항 줄인 '1200V 제4세대 SiC MOSFET' 개발
로옴이 단락 내량 시간을 줄이지 않고도 ON 저항을 줄인 1200V SiC MOSFET를 개발했다. 이번에 개발한 4세대 제품은 더블 트렌치 구조를 강화하여 3세대 제품 대비 단위 면적당 ON 저항을 약 40％ 줄였다. 또한, 기생 용량도 대폭 줄여 3세대 제품 대비 …
2020.06.17 by 이수민 기자
로옴, 비테스코 전기차 배터리 인버터에 SiC 부품 공급
콘티넨탈 그룹 산하 비테스코 테크놀로지스가 로옴을 SiC 전력 부품 우선 공급자로 선정했다. 전기차용 전력 제품 개발 파트너십도 체결했다. SiC 전력 부품은 EV 배터리의 전기 에너지를 기존 부품보다 더욱 효율적으로 활용할 수 있다. 비테스코는 향후 SiC 솔루션의 …
2020.06.05 by 이수민 기자
"전장품 보안 강화, 차량용 MCU 선택부터 시작된다"
ADAS, IVI, ECU, V2X, 자율주행 등의 기술이 발전하면서 자동차 부품 중 전장품이 차지하는 비율이 계속해서 높아지고 있다. 전장품은 탑승자의 안전을 위해 자동차 기능 안전성 국제 표준에 따른 보안 기능을 보장해야 한다. 엔지니어가 전장품 보안 기능을 구현하…
2020.06.04 by 이수민 기자
친환경 자율주행차량 관련 사업화 전망 세미나 열린다
친환경 전기차와 수소차, 그리고 ICT와 AI에 기반한 자율주행차량을 포괄하는 미래차 시장은 2030년 산업을 주도할 전망이다. 이에 마이스포럼이 6월 17일부터 18일까지 서울 양재동 aT센터 회의실 303호에서 자율주행과 친환경 자동차와 관련한 최신기술 세미나를 개…
2020.05.28 by 명세환 기자