e4ds+ 멤버십에 가입하시고 프리미엄 유료 기사를 경험하세요
유료 웨비나, 컨퍼런스, 컨퍼런스 리뷰 콘텐츠 등을 멤버십 특별 할인가격에 이용할 수 있습니다.
전력반도체 글로벌 각축전 ST 1위...中-메이저 격차↓, 공급 과잉 리스크↑
전력반도체 시장이 SiC와 GaN 기반으로 패러다임 전환하면서 주요 플레이어들의 투자와 시설 확장 치열이다. ST가 글로벌 각축전에서 1위를 수성한 가운데 중국의 화합물 전력반도체 자급 생태계 구축이 가속화되면서 향후 업계 및 시장 지형도에 큰 변수로 떠오르고 있다.
2024.06.25 by 권신혁 기자
스마트 농축산, 디지털전환 20% 미만 블루오션...“中 장비업체 성장 속도 가팔라” 경계 必
시장조사기관 마켓앤드마켓에 따르면 전세계 농장 관리 소프트웨어 시장은 2024년 34억달러(한화로 약 4조7,000억원)에서 2029년 58억달러(약 8조원)로 11% 성장율을 보이는 시장인 것으로 전망되고 있다.
2024.06.24 by 권신혁 기자
중국·일본, SDV 산업서 개방형 생태계 강조
중국과 일본이 미래 자동차 산업의 핵심인 SDV 분야에서 개방형 생태계 구축을 강조하며 글로벌 시장에서의 경쟁력 강화에 나서고 있다.
2024.06.24 by 성유창 기자
.jpg)
제4이통 좌초 위기 ‘스테이지엑스’, 이미 납부한 반환금은?
지난 14일 최병택 전파정책국장은 “사업자 측에서 지금 제출한 2,050억이 주파수할당신청서, 할당신청법인의 명세에 자본금, 2,050억이 명기돼 있고 다른 설명이 없다"고 주장했다. 이에 스테이지엑스는 19일 과기부가 서약서 제3항(주식판매금지)과 제4항(자본조달계획…
2024.06.21 by 김예지 기자
미들웨어, SDV 경쟁력 핵심으로 떠오르다
운영체제(Operation System, 이하 OS)와 애플리케이션 사이에서 상호작용을 할 수 있도록 돕는 소프트웨어 계층인 미들웨어(Middleware)가 SDV(Software Defined Vehicle, 소프트웨어 정의 차량)의 경쟁력의 핵심으로 떠오르고 있다.
2024.06.21 by 성유창 기자
엣지 AI 하드웨어 75조 시장...AI 경량화 솔루션 주목하라
AI PC와 온디바이스 AI 스마트폰 등의 출시가 급속히 확대되면서 엣지 AI 디바이스 수요가 커지고 있다. 특히 IoT는 PC와 스마트폰에 일시적으로 가려져 있지만 온디바이스 AI 성장의 가장 중요한 요인인 것으로 분석된다.
2024.06.21 by 권신혁 기자
“AI 두뇌 가진 냉장고·TV”…삼성전자 가전에 LLM 탑재하나
업계에 따르면 삼성전자는 2025년 온디바이스 LLM(거대언어모델)을 도입한 가전 출시를 목표한다. 가전에 적용된 온디바이스 AI는 기기에서 데이터 처리를 하기 때문에 수행이 빠르고 보안을 확보한다는 장점이 있다. 삼성전자는 가전기기를 제어하기 위해 빅스비 음성 지원에…
2024.06.21 by 김예지 기자
자율차 위 삐쭉 나왔던 라이다, 차량 안으로 들어간다
전정훈 솔리드뷰 대표는 지난 14일 넥스트라이즈 2024에서 열린 ‘모빌리티 콘서트: 자율주행’ 컨퍼런스에서 솔리드뷰의 기술력, 현황과 함께 기술 내재화의 중요성에 대한 이야기를 전했다.
2024.06.17 by 성유창 기자
자율주행 ‘SDV’ 정조준
자율주행의 핵심 센서 기업인 비트센싱과 자율주행 소프트웨어와 하드웨어를 모두 제작하는 오토노머스에이투지 모두 SDV(소프트웨어 정의 차량)의 흐름의 중요성을 입에 올렸다.
2024.06.17 by 성유창 기자
AI 생태계 다변화, VC·반도체 전문가들의 AI 전망 예측
넥스트라이즈 2024에서는 벤처 투자사 및 반도체 전문가 등 각계각층의 연사들이 참여한 발표 세션들에서 AI 시대를 맞이한 경제·투자·산업계의 미래 전망들이 다양하게 쏟아졌다. 한국 AI 반도체 개발을 주도하는 대표 팹리스 3개사, 오진욱 리벨리온 CTO, 김종기 세미…
2024.06.17 by 권신혁 기자
여전한 자율주행 잠재성, 대중교통·물류부터 태동
유민상 오토노머스에이투지 상무는 지난 14일 ‘화성산업진흥원 제16차 모빌리티 분야 기술세미나’에서 자율주행자동차 상용화 전망과 글로벌 동향을 주제로 발표하며 현재 어려움을 겪고 있는 자율주행 산업이나 큰 잠재력을 가진 것은 분명하며 대중교통과 물류 용도로 먼저 다가올…
2024.05.28 by 성유창 기자
“레벨4 자율주행 기준 제정 논의 無, 완전 자율주행 2150년”
2016년 구글이 핸들과 페달이 없는 무인 자율주행 자동차를 세계 최초로 공개한 뒤 아우디 A8, 혼다 UV 등 자율주행 콘셉트를 가진 차들이 등장하면서 기대감을 모았으나 완전 자율주행은 2150년이 되어서야 가능할 것이라는 연구결과가 나왔다는 전문가의 발표가 나왔다.
2024.05.28 by 성유창 기자
“인프라 기반 자율주행, 車 중심 자율주행보다 효과적”
인프라 기반 자율주행은 교차로와 같은 복잡한 교통 환경에서 차량의 자체 지능화보다 더 나은 성과를 보이며 자동차, 통신 등 핵심분야에서 세계적인 기술을 가진 우리나라는 인프라 기반 자율주행을 충분히 실현시킬 능력이 있을 것이라는 의견이 제기됐다.
2024.05.23 by 성유창 기자
[연재기획-사용후 배터리 산업⑤]LFP 배터리 재활용 必…금전적 가치만 고려해선 안 된다
LFP 배터리의 지속 가능한 재활용은 환경에 미치는 영향을 최소화하면서 리튬, 인, 흑연 등 중요 원자재의 안전한 공급을 보장할 수 있기에 반드시 뒤따라야 한다.
2024.05.22 by 성유창 기자
Arm 기반 윈도우 출격 대기...퀄컴 스냅 드래곤 대안되나
AI PC와 온디바이스 AI를 중심으로 첨단 소비자향 제품시장이 재편하고 있다. 마이크로소프트가 개발자 컨퍼런스에서 Arm 기반 윈도우와 마이크로소프트(MS)의 AI PC 로드맵을 발표할 것으로 기대를 모으는 가운데 PC시장에서 x86 CPU 생태계에 퀄컴을 중심으로 …
2024.05.20 by 권신혁 기자