TI OCB 5월
차량용 레이더 기술발전에 따른 도전과제 및 솔루션

Keysight / 문종원 차장

  • 김*호2018-07-05 오전 11:30:04

    차량용 레이다 기술 발전이 자율주행 서비스 퀄러티와 밀접한 연관이 있을겁니다. 가격도 내려가고 좀 더 활성화되서 응용서비스가 다양해졨으면 하는 바램입니다
  • Keysight12018.07.05

    향후 자율주행이 가능해지고 V2X 기술도 발전하면 다양한 응용서비스가 나올 것으로 예상됩니다.
  • 임*철2018-07-05 오전 11:28:36

    radar 를 활용하여 차량 진입 인지 및 차량 색상 및 차종 분류도 가능할 수 있을지요?
  • keysight32018.07.05

    Radar 기술로는 직접 색상이나 차종을 분류할 수는 없습니다. 보통은 비전을 이용해서 해당 부분이 가능할 것으로 생각됩니다.
  • 임*식2018-07-05 오전 11:26:28

    상용화를 생각하면 3가지 주요 라이다 레이더 카메라중에 어느곳에 집중하는게 비용 및 성능을 모두 잡는것인건가요?
  • Keysight12018.07.05

    시장에 main player가 있느냐 문제로 접근하시는 것이 좋을 것 같습니다. 하드웨어적인 성능은 각 사의 차별이 어려울 것 같고요, 많은 profit 부분은 쏟아지는 데이터를 어떻게 유효한 정보로 만드느냐에 더 연관되는 것 같습니다.
  • 임*철2018-07-05 오전 11:23:29

    라이다 대신 레이더로 하면 가격 상승이 있지 않을까 생각이 드는데 가격 경쟁력을 갖을 수 있을지요?
  • Keysight12018.07.05

    처음에 차량용 radar가 나왔을때 가격이 1000만원대 였습니다. 가격은 기술이 개발되면서급속히 줄어들 것으로 예상 됩니다.
  • 여*민2018-07-05 오전 11:21:58

    흥미로운 주제네요^^ 궁금한것이 있는데요. 센서의 분해능이나 정확도가 증가하면 무조건 좋은 건가요? 자동차 주행중에 다양한 환경 변화 및 외란이 있을것 같은데요. 너무 센서가 민감하면 그만큼 오작동 할 가능성이 많다고 생각할수도 있을것 같아서요.. 어떻게 생각하시는지요?
  • keysight32018.07.05

    네 감사합니다. ^^ 질문하신 내용에 답변 드리면, 분해능 정확도가 증가하면 디택팅 속도가 느려지기 때문에 마냥 좋지는 않습니다. 따라서 원하시는 사물 인식에 적합한 수준이면 될거 같습니다. 그리고 민감도는 높을 수록 좋습니다. 왜냐하면 사물 인식을 잘 하면 좋다고 생각됩니다.
  • 임*철2018-07-05 오전 11:14:30

    field test 후 분석적 기법을 통해 회피를 한다고 하였는데 당사에서도 RF/IR 신호 간섭 테스트를 하고 있는데 어떤 분석적 기법을 활용하는지요?
  • Keysight12018.07.05

    보통은 각 사마다 다른 분석 툴을 사용해서 case 처리를 합니다. 알고 있는 multi-port source, multi-port fading을 simulation하고 functional 하게 오류를 줄이거나, 현장 recording 을 통해서 착오 원인을 파악하기도 합니다. matlab simulation, spotfire 등 수학적 모델링을 사용합니다.
  • 송*석2018-07-05 오전 11:14:03

    차량응요에는 FMCW 레이다만 사용하나요? Impulse Radar 관련 내용은 없나요?
  • Keysight12018.07.05

    연속적으로 송수신을 해야 하므로 impulse radar 보다는 FMCW 가 많이 사용됩니다.
  • 임*철2018-07-05 오전 11:12:13

    교통사업을 검토 하는데 라이다를 활용하여 차량 검지를 하고 있는데 검은색 차량 인지를 못하는데 레이더를 활용할 수 있는 방법은 없는지요?
  • keysight32018.07.05

    라이다와 레이더는 디택팅 방법이 다릅니다. 라이다에서 인지를 못 했다면, 레이더에서는 디택팅 할 수 있을 것으로 보여집니다. 왜냐하면 레이더는 FMCW Radar RF 신호를 송신해서 사물에 의해 반사되어 돌아오는 신호를 수신해서 인지 하는 방법이기 때문입니다..
  • 김*훈2018-07-05 오전 11:11:19

    100m 거리측정이 Radar의 Real time 인가요?
  • Keysight12018.07.05

    네 post processing 을 거치지 않고 바로 거리, 크기, 상대속도를 얻을 수 있습니다.
  • 신*승2018-07-05 오전 11:10:46

    레이다 모듈 없이 키사이트 장비 만으로 레이다 파형 생성, 표적에 의한 반사 신호 수신 및 ADC 샘플 저장이 가능한가요? 가능하다면 어떤 장비들로 구성을 해야 하는가요?
  • keysight32018.07.05

    별도의 모듈없이도 E8740A-070 신호 생성 옵션을 사용하여 radar신호를 발생 할 수 있습니다.
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