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GS커넥트, 사명 변경 후 본격 홍보 나서
지커넥트에서 사명을 변경한 GS커넥트가 GS그룹 계열사와 여러 서비스를 창출해 나가겠다는 의지를 내비쳤다.
2022.07.28 by 성유창 기자
[2022 부산국제모터쇼]디피코, 소형전기트럭 적재용량·주행거리 개선
디피코가 기존 초소형전기트럭보다 적재용량이 100kg 늘어난 용량 350kg인 소형전기트럭 출시를 발표하며 포트폴리오 확장에 본격적으로 나선다.
2022.07.26 by 성유창 기자
[마이브②]마이브, "中 부품 공급난 극복 시장 경쟁력 갖출 것"
김종배 마이브 대표는 2022년 출고 목표를 1,000대로 설정했으나 중국 봉쇄로 부품 수급 자체가 원활하지 않았다고 전했다.
2022.07.20 by 성유창 기자
[마이브편①]마이브, “수출 통한 글로벌 기업으로 거듭날 것”
김종배 마이브 대표가 경기 악화와 중국 봉쇄로 인한 어려움을 이겨내고 수출을 통해 글로벌 시장에서도 경쟁력을 갖출 수 있는 마이브로 성장시켜 나갈 것이라고 밝혔다.
2022.07.20 by 성유창 기자
[2022 부산국제모터쇼]현대車, 카라이프 전동화 선언
현대자동차가 자동차 전동화의 대중화를 선도하고 산업의 밸류 체인과 고객의 카 라이프 스타일을 전면적으로 변화시키겠다고 밝혔다.
2022.07.18 by 성유창 기자
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[기획]전기차 위기, 상승 반전 묘책
업계 관계자는 전기차 미래 시장 확보를 위해 정부가 지원을 확대해야 하며 기업들도 해외 기업과의 협력을 강화해야 한다는 주장을 펼쳤다.
2022.07.08 by 성유창 기자
LG전자, 전기차 충전 솔루션 사업 본격 나선다
LG전자가 미래준비의 일환으로 국내 유망 전기차 충전기 전문업체 지분을 인수해 충전기 개발 역량을 내재화하며 전기차 충전 솔루션 사업 진출을 알렸다.
2022.06.28 by 성유창 기자
美 주요 완성차·배터리 업체 연합체 출범…韓·中 겨냥
미국 완성차와 배터리 업체가 뭉쳐 전기차와 배터리 시장 경쟁에서 우위를 점하고 있는 한국과 중국을 따라잡기 위해 본격적으로 움직인다.
2022.06.24 by 성유창 기자
ST·세미크론, 전기차 드라이브에 SiC 전력 기술 통합
ST마이크로일렉트로닉스(이하 ST)가 장기적 엔지니어링 및 부품공급 협력을 기반으로 세미크론(Semikron)의 새로운 eMPack® 전력 모듈 제품군에 대한 10억유로 규모의 1차 수주를 따냈다.
2022.06.15 by 성유창 기자
“車, 스태그플레이션 우려”
국내 자동차산업이 스태그플레이션에 대비하기 위해서 공급망 다변화, 국내 부품 생태계 강화, 내연기관차 지속 개발을 해야 한다는 전문가의 의견이 제시됐다.
2022.06.14 by 성유창 기자
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韓 전기차·배터리 점유율 ↓, "정책지원 강화해야"
BEV와 리튬이온 배터리 산업에서 중국과 독일의 질주가 범상치 않자 국내 인프라 확충과 함께 신흥시장 공략을 위한 정책지원도 강화해야 한다는 전문가의 의견이 제시됐다.
2022.06.08 by 성유창 기자
LG에너지솔루션·獨 뮌스터 대학, 차세대배터리 연구 맞손
LG에너지솔루션이 국내외 대학 및 기관들과 공동 연구센터를 설립해 차세대 배터리 원천 기술 확보에 적극 나선다.
2022.06.07 by 성유창 기자
EU, HEV·PHEV 시대 끝
최근 일부 EU 회원국이 HEV와 PHEV에 대한 지원정책을 급속도로 개편하고 있어 이에 따른 우리나라 친환경차 수출 또한 조기에 영향을 받을 수 있다는 의견이 제시됐다.
2022.06.07 by 성유창 기자