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전기차 고속충전 시대, 전압이 경쟁력…진짜 승자는 SiC 전력반도체

▲인피니언의 200㎜ 실리콘 카바이드(SiC) 웨이퍼(사진 : 인피니언)   SiC 인버터 사용 시 시스템 효율 향상 배터리 용량 줄여 원가 부담 감소 인피니언·ST·온세미·로옴 등 전력반도체 기업 미래..

2026.07.07by 배종인 기자

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AI 데이터센터가 흔드는 전력 반도체 시장…GaN·SiC 경쟁 본격화

AI 데이터센터, 실제 전력 반도체 수요로 연결 단순 소자 성능에서 시스템 통합 역량으로 이동 2026년 전력 반도체 시장의 무게중심이 빠르게 이동하고 있다. 그동안 전기차(EV) 전동화가 실리콘카바이드(SiC) 수요를 이끌었다면, 최근에는 인공지능(AI) ..

2026.06.24by 배종인 기자

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전압·용량으로 나누던 시대 끝… 산업용 드라이브 소자 선택의 셈법

  IGBT·SiC·GaN 경계 흐려져 가격·크기·신뢰성까지 따지는 복합 선택으로 "SiC, 언젠가 메가와트급 IGBT까지 대체"… 휴머노이드·로봇 수요가 WBG ..

2026.06.24by 명세환 기자

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인피니언, AI 데이터센터용 24kW SiC BBU 설계 공개

800V DC 전력 구조 전환 맞춰 고전압 백업 전원 효율과 집적도 강화   인피니언 테크놀로지스가 AI 데이터센터의 고전압 DC 전력 아키텍처에 대응하는 24kW급 SiC 기반 배터리 백업 유닛(BBU) DC-DC 레퍼런스 디자인을 내놨다...

2026.06.15by 명세환 기자

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인피니언, 엔비디아 MGX AI 팩토리 생태계 합류…AI 데이터센터 전력 아키텍처 협력

  800VDC 기반 전력 변환 지원, 고밀도 AI 인프라 대응 목적 인피니언 테크놀로지스가 엔비디아의 MGX AI 팩토리 생태계에 참여하며 차세대 AI 데이터센터 전력 구조 대응에 나섰다. 양사는 800VDC 기반 전력 아키텍처를 중심으로 ..

2026.05.29by 배종인 기자

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인피니언, 2300V SiC 기반 전력 모듈 출시…고전압 에너지 시스템 효율 개선

1500V DC 링크 지원 XHP™ 2 모듈 공개, 전력 밀도 300kW/L 구현 인피니언 테크놀로지스는 2300V SiC MOSFET을 적용한 XHP™ 2 전력 모듈을 통해 고전압 에너지 시스템에서 효율과 전력 밀도를 동시에 ..

2026.05.13by 명세환 기자

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온세미·지리자동차, 전기차 협력 확대…900V 아키텍처 기반 성능 개선 추진

SiC 차량 플랫폼 통합, 충전 속도·주행거리·효율 개선 목표   온세미와 지리자동차그룹이 전기차 성능 개선을 위한 기술 협력을 확대한다. 양사는 실리콘 카바이드(SiC) 기반 전력 반도체 기술을 차량 플랫폼 전반..

2026.04.30by 명세환 기자

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“초저전력 전력반도체 SiC·GaN 주도”

Image by tstokes from Pixabay   2030년 WBG 57억불 시장, 두 자릿수 이상의 고성장 집중 소재-소자-모듈 수직통합 역량 갖춰야 새로운 에너지 패권 [편집자주]전력 공급 능력이 AI 혁신의 속도와 성패를 ..

2026.04.23by 배종인 기자

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중동발 에너지 쇼크, ‘손실을 줄이는 칩’으로 몰린다

(Image by Alexandra_Koch from Pixabay)   전력 시스템 손실 발전량 부족보다 ‘변환 효율’에서 증가, 전력반도체 핵심 주목 실리콘 기반 IGBT·MOSFET 물리적 한계 근접,..

2026.04.23by 배종인 기자

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“전력반도체, 수명 계산하며 끝까지 검증해야 하는 시스템 핵심 요소”…개발자가 꼭 알아야 할 핵심 포인트

  단순한 정적 시험만으로는 실제 문제 못 찾아, 동적 시험 必 먼저 측정, 그 데이터 바탕 모델 보정 후 실제 환경에 맞춰야 전력반도체가 전기차, AI 데이터센터, 재생에너지 장비처럼 전기를 많이 쓰는 제품의 성능을 좌우하는 핵심 부품..

2026.04.13by 배종인 기자

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