리튬이온 배터리 차저(Li-Ion Battery Charger)와 TI 충전 제품군 소개
신*일 : 밧데리 온도 특성이 저온시 특성이 떨어지는데요..밧데리 충전회로에서 이 온도특성에 대한 프로텍션 해줄수 있는 어플리케이션이 있는지요?
: 배터리 자체의 특성을 막아줄 방법은 없으나 저온에서 배터리 충전을 못하도록 온도 Monitoring 및 일정 온도를 벗어날 경우 자동 charging stop 해주는 기능을 지원하는 차져는 있습니다
: 고속충전을 하려면 TA도 특별한 스펙이 필요한가요? 예로 효율이 얼마 이상되야 되는지요?
: 고속충전에 필요한 용량을 지원해야겠지요... 효율 기준은 딱히 정하기어려울듯합니다
: TI Solustion은 Qualcomm의 Quick Charge 와 다른 것인가요?
: 퀄컴 고속충전과 삼성 고속충전은 고속충전을 위한 프로토콜을 말하는 것입니다. 프로토콜을 한 후에 고속충전을 진행하는 것은 이와는 무관한 내용입니다. 다만 프로토콜을 만든 회사에서 다른 차저를 사용하는 것을 원하지는 않겠지요.
양*대 : 하이커런트 충전시 밧데리 발열을 처리해 주면 밧데리 밧데리 수명에 문제가 없나요?
: 발열을 처리해주면 밧데리 수명에는 도움이 되겠지만 일정 전류 이상 넘어가면 배터리수명에 치명적일수 있습니다.. 일반적으로 고속충전은 배터리 수명에 안좋습니다
채*기 : 충전 상태를 모니터링 할 수 있는 통신포트 및 i/o 단자가 있는지요?
: 충전상태를 알수있는 STAT pin 기능을 지원하는 charger 가 있습니다.
이*희 : 무선 충전과 아답터 충전의 입력 단자를 분리하는 이유가 무엇인가요?
: 분리하지 않으면 동시에 충전이 된다고 생각하실 수도 있으나 아직까지는 위험요소가 많아서 구분하고 있습니다.
이*진 : 충전이 완료된 상태에서, 차저 공급 AC가 차단되면, 밧데리 전력이 도리어 역류하지 않는지 궁금?
: AC 차단시 battery 방전모드로 진입되어 시스템에 전류를 공급하는 것이 일반적입니다
정*수 : TI 차저 칩중에 리니어 타입중 일반형과 SOLOR 용으로 나온게 있던데, 차이가 뭔가요?
: Solar cell의 output 은 일정하지 않아서 input DPM 기능 및MPPT(Maximum Power Point Tracking) 기능등이 별도로 지원되는 charger를 사용하시는 것이 좋습니다
김*훈 : 만충 전압에 도달했을때 바로 입력을 차단하지 않고 전류가 어느정도 감소한다음 입력을 차단하는 이유는 무엇인가요?
: 충전을 더 많이 하기 위해서입니다. CC구간만 충전하시면 실제 용량에 많이 부족하게 충전이 됩니다.
더욱 강력해진 WEBENCH(웹벤치) 파워 디자이너
채*기 : 웹벤치 기능 및 사용방법 설명 가이드 받을 수 있나요?
: 기본적인 자료들은 웹사이트에 올라와 있습니다. WWW.TI.COM 방문 부탁 드립니다.
손*영 : 초기 디자인시 정션 온도가 스펙을 벗어나면 디자인이 진행이 안되는데, LFM 조건까지 초기 디자인에서 적용할 수는 없는지요?
: 별도로 발열로 인한 시뮬레이션결과가 구동특성시뮬레이션과 연동되어서 되지는 않습니다.
박*춘 : 비슷한 소자를 두개를 불러들어 비교 분석할 수는 없나요?
: 할 수 있습니다. Waveform contrrol menu를 통해 기존에 설계하셨던 이력에서 load 하여 볼 수 있습니다.
김*섭 : Flyback은 TL431과 Opto coupler 가 기본으로 사용 됩니다. 또한 트랜스의 coupling에 대해서도 경향이 변경될 수 있습니다. 이런 세부적인 지원까지도 향후 계획중이신지 문의 드립니다. 이거까지 된다면 다른 simulation tool이 필요 없어질 꺼 같습니다.
: 네, 맞습니다. 같이 지원하고 있으며, 지속적으로 업데이트 하고 있습니다.
이*우 : 시뮬레이션된 결과를 실제 EVK에 적용하여 시험 해보셨는지요?혹 해보셨다면 오차율은 어떤지 궁금합니다.
: 물론 테스트 환경에 따라 그 오차율이 다르겠지만, 매우 높은 정확성을 가진 것으로 알고 있습니다.
양*대 : 설계결과가 외부 노이즈에 대한 대책이 세워졌는지 궁급합니다. 단순히 전원 입/출력에 대한 설계만 하는지 궁금합니다.
: 노이즈 팩터를 시뮬레이션 결과를 보고 debugging을 통해서 개선하는 결과롤보실수 있습니다.
이*우 : 보통 시뮬레이션 시 제품에 대한 환경 설정(온도, 동작 전압 등)에 따라 달라지게 되는데 부품에 대한 라이브러리 정보가 다양한가요?
: 외부 온도에 대해서는 지원하지 않지만 동작전압은 지원합니다.
이*상 : power designer에서 edit를 통해 별도의 active소자를 추가하여 simulation이 가능한가요? 물론 TI 제품으로..
: 연동되는 시뮬레이션은 지원되지 않지만 여러개의 FPGA같은 멀티 Power 를 가지는 칩을 지원하는 Power rail은 지원이 가능합니다.
김*택 : webench tool을 제공하지 않는 part들은 ref. 회로만 봐야 하나요? 아니면 tool에서 사용할 수 있는 방법이 따로 있나요?
: 만일 웹벤치에서 제공하지 않는다면, 기본적으로 Datasheet 이나 application note를 참고하셔도 되며, 추가적으로 TINA tool에서도 지원 가능여부를 확인 하시는 것도 좋을 듯 합니다
정*균 : input과 output 전압및 전류를 고정해 놓고, 온도에 따른 trace를 그려볼 수 있는지요?
: 넵, 가능 합니다
서*윤 : 설계된 회로 및 PCB 데이터 연동 되는 6가지 PCB는 어떤 툴 인가요?
: Altium Designer OrCAD Capture CIS DxDesigner DesignSpark P-CAD Cadsoft Eagle 이상 6가지입니다.