[오실로스코프 101] 제대로 알려주는 오실로스코프 기초 이론 및 실습
김*환 : 프로브를 사용할 때 예전 사수가 프로브 그라운드 부분 하나만 물려 놓으면 그라운드 전체 연결된거라고 해서 그렇게 사용하고 있습니다. 2개의 프로브를 장비에 물릴때 하나만 그라운드 처리해서 해도 좋을까요??
: 전체적으로 연결된 것은 맞지만 각각의 프로브에서 그라운드를 짧게 연결하셔야 그라운드 루프가 작아지면서 신호를 왜곡없이 정확하게 볼 수 있습니다.
황*근 : 다채널을 사용하다 보면 각각의 채널의 전압을 우측 축에서 한번에 안보이고 움직인 채널의 전압만 보이는 장비가 있는데요.. 혹시 텍트로닉스 장비도 그런게 있으면 제발 한번에 보일 수 있도록 고쳐주셨으면 합니다.. 너무 불편합니다.
: 저희 텍트로닉스는 말씀하신 것처럼 신호 화면을 구성할 수동 있고, 신호별로 따로 구성 할 수도 있습니다. 따로 구성 하신다면 전체의 전압값을 따로 확인 하실 수 있습니다.
저전압 아날로그 회로 설계시 리플(Ripple) 측정의 중요성
김*용 : 디퍼렌셜 프로브와 일반 프로브의 전압 리플의 범위는 어떻게 되나요?
: 전압리플에서의 기준으로 볼때 디퍼런셜 프로브와 일반 프로브의 기준으로 나누지는 않고, 세미나 서두에 말씀 드렸듯이 측정하는 DUT 또는 application 에 따라 ripple 영역에 대한 limit 을 정의하는데 5%이내 또는 이보다 더 적을 ripple 측정을 요구하기도 합니다
오토모티브 이더넷 적용에 대한 최신동향과 스펙 분석 및 테스트 솔루션
이*수 : 일반 이더넷과 차량용 이더넷의 차이가 무엇인지요?
: 코딩 방식과 사용하는 UTP 케이블이 다릅니다. 자동차용 이더넷은 PAM3를 사용하고 케이블로 양방향 전송을 위한 differential 1가닥을 사용해 Tx와 Rx를 전송을 합니다. 반면에 기존 ethernet은 Tx와 Rx가 구분되어 있습니다.
김*숙 : XGbit 이더넷카드가 1g , 10g, 100gbit 이더넷케이블 연결시 모두 속도지원 및 호환되는건가요?
: 질문감사드립니다. Automotive Ethernet의 경우, 100G까지 요구하지는 않습니다. 일반적인 Optical communication에 대한 측정에 대한 질문이시라면, 텍트로닉스에서는 400G까지의 테스트 솔루션을 보유하고 있습니다.
임*식 : 리눅스커널을 이용하여 Automotice Ethernet을 사용시에 Tektronix사의 Ethernet 디바이스 드라이버가 리눅스 커널 메인라인에 이미 include하고 있는지요? 아니면 별도 설치를 필요로하는지요?
: 수석님, 저희는 오실로스코프를 이용해 신호에 대한 spec 준수compliance 와 이더넷의 신호 품질을 평가하는 장비를 제공하고 있어서, 별도로 디바이스의 drive를 제공하지는 않고 있씁니다. 이부분은 Marvell 같은 chip 회사에 문의가 필요할 거 같습니다. 필요하시면 Marvell 담당자를 연결해 드릴 수 있씁니다.
최*휴 : 5 Series MSO 는 주파수 분석 이 가능한가요?
: 주파수 분석이 가능합니다. FFT 기능을 이용하면 time domain에서 측정한 data 들이 frequency 영역으로 전환되 신호의 주파수를 분석할 수 있습니다.
임*식 : Auto Ethernet분야에서의 Open Alliance는 어떤 목적을 위해 운영되는 기관인가요?
: Open alliance는 자동차 관련하여 규격을 글로벌하게 통일하기 위해서 구성된 단체입니다. 텍트로닉스는 계측 솔루션 제공 업체로서 Open alliance에서 규정하는 스펙들에 대해서 솔루션 개발 시 동향 파악 측정 시의 어려움에 대해서 깊이 이해하고 있습니다.
임*식 : Automotive Ethernet의 전송속도 포맷이 현재 업계가 100G ethernet으로 가는 분위기인지요? Ethernet 대신에 USB3.1의 도입은 무리인지요?
: 질문 감사합니다. 차량 내 Back bone에 대한 통신 방식은 1000 Base T1으로 수렴할 것으로 예상하고 있습니다. 그리고 USB3.1의 경우는 Back bone에 대한 interface가 아니라 지엽적인 디바이스에 적용될 것으로 예상하고 있습니다. 혹시 저희가 자세하게 상담드릴 필요가 있다면 설문서 상에 남겨주시거나 현재 질문 창에 상담요청을 해주셔도 됩니다.
1부: 2281S Power supply의 기능인 Battery Simulator 를 이용한 배터리 충방전 테스트 및 SOC 테스트 방법 소개 2부: LPDDR4 메모리의 전기적 신호 검증 및 Protocol 검증
: 2281S 이외에도 Software Program을 별도 구매를 해야하는 것인가요?
: KICKSTART software가 있는데, www.keithley.com에 검색하셔서 무료로 다운 받을 수 있습니다.
김*열 : [질문] 충방전 테스트시에 온도,습도 등 주변환경에 따른 설정은 어떻게 조정하는지요? 얼마나 다양한 환경모드를 지원하는지 궁금합니다.
: 주변 환경에 따른 온습도에 따른 특별한 설정값은 없습니다. 인증용이 일단 아니고 벤치 타입의 성능 검증이 주 목적이기 때문입니다. 외부 환경은 연결한 와이어 길이를 오프셋값으로 빼 주는 정도가 있습니다
: 사용전원이 배터리에서 직접 출력인지 레귤레이터를 거친 것인지 판단할 방법이 있나요?
: 장비에서 자체적으로 판단하는 기능은 없습니다 리플의 정도를 보고 필터링을 해보면 가능 할것 같기도 합니다
이*우 : 시간별 레벨링된 전압, 전류 자료도 저장이 되는지요?
: 절대 시간이나 상대 시간으로 데이터 로깅시에 저장 가능하십니다
박*환 : 통신은 GPIB 인가요?
: GPIB, USB, LAN 가능합니다
한*남 : 안녕하세요 Real Battery Simulator가 타사 대비 특장점 알려주세요
: 장비에서 바로 SOC 레벨이나 Vt, Voc 전압을 보실수가 있고 속도가 3000/s, 정밀도가 10uA 로 정확도가 높습니다
1부: 업계 최고의 대역폭 및 최저 noise 마진의 70GHz real time scope의 ATI(Asynchronous Time Interleaving) 기술 및 응용분야 소개 2부: WFM 이용한 4K UHD 어플리케이션 소개
곽*원 : 아래답변중에 AV 타이밍은 현재 4K 모드에서는 사용 불가, 각 인터페이스 별로 AV 측정해야된다고하셨는데요... wfm7200은 전면오디오짹으로 음성을들었는데,,, 혹시, 8300에서도 각 인터페이스별로 4K음성을 청취할수있을까요?또한, 4K SDI프레임구조에서 임베디드오디오는 각각 어느부분에들어가는지요?(자료중 page13에 설명부탁드려요^^)
: 네 전면 오디오에서 청취가 가능하시며 Link1, Link 2에서의 임베딩 된 오디오입니다.
유*현 : 70GHz 리얼타임의 조건하에서 타사대비 성능 및 표준치가 얼마인지 궁금합니다
: 수십기가 헤르츠를 지원하는 오실로스코프에서는 자체 노이즈가 얼마나 적게 포함되어 있느냐가 중요합니다. BaseLine Noise라는 스펙이 그것인데, 비슷한 대역폭의 타사장비는 1.2~3%의 baseline노이즈가 포함되는 것이 측정되는 반면, ATI를 이용한 Tek 제품은 약 0.7%의 baseline noise를 가지고 있어 자체 노이즈가 상당히 적음을 알수 있습니다.
강*완 : ATI기법은 타 장비업체에서도 사용되나요?만약 타 업체도 사용된다면?비교 우위 특성 강점은 무었인가요?
: ATI 기법은 타업체서는 사용하고 있지 않습니다. 전통적인 방식인 주파수 인터리빙 방식을 사용해 높은 주파수의 대역폭 장비를 만들고 있습니다. 현재는 Tektronix만이 ATI 기술을 이용한 제품을 출시했습니다.
박*규 : WFM7200에서는 MEAS 버튼을 눌러 A/V타이밍 측정을 했는데, 4K UHD에서도 립싱크 타이밍 오차 측정 솔루션이 내장되어 있나요?
: AV 타이밍은 현재 4K 모드에서는 사용 불가합니다만 각 인터페이스 별로 AV 측정이 가능합니다
강*원 : 기존 오실로스코프에서 소프트웨어만 탑재해 WFM 8300으로 업그레이드 지원이 가능한가요?
: WFM8300 장비내에서만 UHD/4K 옵션을 통해 업그레이드 가능합니다