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웨비나
Smart & Safety Mobility용 Wave 통신 기술
무명2013-10-22T12:06:54.000Z
WAVE 에서 상행차와 하행차의 구분은 어떻게 하나요?2013-10-22T12:08:10.000Z
메일을 통해 답변을 드리겠습니다. ^^김동규2013-10-22T11:47:18.000Z
현재 시험용 WAVE 단말기 1대당 비용은 어느정도 소요되나요 ?2013-10-22T11:47:58.000Z
시작품은 대당 약 300만원 선입니다.이천용2013-10-22T11:36:44.000Z
v2i 지원을 받기 위해서는 차량간에 각각 설치되어야한 하나요 그러면 상대차에 설치가 안되면 기능에 제한 요소는 없는지요2013-10-22T11:38:18.000Z
V2I 지원을 받기 위해서는 차량마다 WAVE 단말기가 탑재되어야 합니다. V2V도 마찬가지고요.. 이 때문에 미국에서는 WAVE 단말기 탑재를 의무법제화 하는 법안을 추진 중입니다.강재완2013-10-22T11:33:20.000Z
정말 값진 연구결과로 판단됩니다.세계표준 규격,시장 선점하는데 일조 하고 싶습니다.2013-10-22T11:34:06.000Z
감사합니다. 다음달 (11월) 해당 SoC가 개발되면 기술 확장이 도움이 될것이라고 생각합니다.이천용2013-10-22T11:31:57.000Z
주행중에 직접화면에 선책하게되면은 운전방해가되어 사고발생도 일어날수있습니다.혹 음성으로 인식해서 사용자가 필요한 정보를 선택 할수 는 없는지요2013-10-22T11:33:29.000Z
네 맞습니다. 일반적으로는 음성이나 비프음에 의한 경고메세지가 우선일것 같습니다. 해당 UI 문제는 어떤식으로 서비스를 구현하느냐의 문제입니다. 현재의 UI는 기술 구현을 위하여 만든 것이라 수정이 필요할 것이라고 판단됩니다.이천용2013-10-22T11:29:49.000Z
주행중에 다양한 정보를 확인 할수 있고 모티터에서 확인가능하다면 화면에서 다중으로 전시되어지는지요 아니면 사용자가 필요한 정보만 클릭해서 볼수 있는지요2013-10-22T11:31:24.000Z
유저 인터페스 구현의 문제이지만, 저희는 기본적으로 돌발상황에 대해서는 화면에서 자동으로 보여지며, 사용자가 필요한 편의 제공 관련 서비스는 클릭해서 볼 수도 있도록 구현되었습니다.이천용2013-10-22T11:26:32.000Z
차량간 통신지원이 가능하다면 앞 차와 거리에 따라 통신감도 떨어지는가요2013-10-22T11:27:53.000Z
물론 상대적으로 거리가 멀어지는 경우에 통신감도가 떨어질 수 있으나, 이를 위해 가변 속도 제어기능이 있어서 큰 문제는 없습니다.이천용2013-10-22T11:24:46.000Z
고속주행에서 앞차와의 거리 정보 및 경보 시스템 기능도 가능한가요2013-10-22T11:25:49.000Z
네, 말씀하신 기능이 WAVE V2V통신에서 핵심적인 기능이라 말씀드릴 수 있습니다.강재완2013-10-22T11:20:50.000Z
robustic한 체계보증을 위해서는, 오류의 검지 자동 복구 긴ㅇ과 성능의 증명이 필요 할 것으로 판단됩니다.2013-10-22T11:24:05.000Z
네. 맞습니다.마주영2013-10-22T11:20:22.000Z
시속 100km/h 일 때, 초당 27m 씩 이동하는 상황에서 GPS 위치 정보가 도움이 될지 모르겠습니다.2013-10-22T11:22:59.000Z
실제로 네비게이션에서도 순간 GPS 신호를 기반으로 동작하지 않습니다. 해당 차량의 GPS 좌표를 추적하여 속도 및 위치를 계산하는 것으로 알고 있습니다. 물론, GPS 신호를 사용할 때는 오차 범위를 유념하여야 할 것입니다.