Audi 사례로 알아보는 자율주행 자동차 ADAS 테스트

D-3256 2017.09.05 10:30~19:05

NI / 권순묵 대리

  • 허성현2017-09-05T10:37:30.963Z

    자율주행은 아무래도 전기차에 더 유리하겠죠?
  • 2017-09-05T10:42:37.197Z

    저도 이부분은 어떤게 더 유리하겠다고 말씀드리기 어려울 것 같습니다 ^^;;
  • 장청규2017-09-05T10:36:22.730Z

    모듈이 크기가 옛날 보다 많이 작아졌을 것 같은데 어떤가요?
  • 2017-09-05T10:42:14.047Z

    레이더 모듈을 말씀하시는 건지요?
  • 최광호2017-09-05T10:36:19.103Z

    NI S/W에서 영상뷰어도 동시에 되나요?
  • 2017-09-05T10:41:56.433Z

    Vision 관련 SW 를 통해서 가능합니다.
  • 정영균2017-09-05T10:35:54.923Z

    현재, ADAS테스트를 하는업체중에서 레이다와 카메라 비중이 어느 정도나 되는지요? 아니면, 두개를 같이 사용하기도 하나요?
  • 2017-09-05T10:40:52.220Z

    두개를 같이 사용하는 경우가 가장 많은 것 같습니다. 그리고, 장기적으로는 radar 센서의 금액이 계속 낮아질 걸로 예상되어, 레이더의 적용이 더 많이질 걸로 예상합니다.
  • 고덕경2017-09-05T10:35:33.190Z

    ADAS 테스트 할떄 CAN 통신으로 받나요?
  • 2017-09-05T10:37:57.460Z

    기본적으로 CAN 신호는 거의 대부분 들어가며, RF(radar signal) 에 대해서는 별도의 하드웨어로 받습니다. 자세한 내용은 웨비나 중에 나올겁니다.
  • 이수식2017-09-05T10:35:19.483Z

    Radar주파수 대역은 어떻게 되나요?
  • 2017-09-05T10:36:19.267Z

    76-81GHz 입니다
  • 정영균2017-09-05T10:34:48.437Z

    레이다모듈에 대한 자료 도 받아 볼 수 있는지요?
  • 2017-09-05T10:36:55.520Z

    아쉽지만 NI 가 레이다 모듈을 생산하고 판매하는게 아니다보니, 모듈에 대한 자료는 없습니다.
  • 정영균2017-09-05T10:33:31.500Z

    모사 한다는것이 무슨 의미인지요?
  • 2017-09-05T10:34:21.750Z

    자율주행중에 발생할 수 있는 다양한 타겟/장애물 상황을 시뮬레이션 한다는 의미입니다.
  • 이수식2017-09-05T10:32:31.683Z

    오늘 주제가 Radar기반인가요? 아니면 Camera기반인가요?
  • 2017-09-05T10:33:13.413Z

    Radar 기반입니다.
  • 백대건2017-09-05T10:23:18.320Z

    랩뷰로 진행이 된다면은 자세한 설명 부탁드립니다. 레이더와 신호처리를 통한 소프트에어 설계 관련에 대해서 부탁드리겠습니다. 감사합니다
  • 2017-09-05T10:28:16.680Z

    안녕하세요, 본 웨비나에서는 ADAS 와 Automotive radar 이론과 타겟 시뮬레이션에 대해서 다루게 됩니다. 아쉽지만, 이번시간에는 랩뷰 기반의 튜토리얼이나 예제등은 직접적으로 다루지는 않습니다.