Keysight3 : C-V2X PC5링크를 이용한 V2V은 중계기 없이 가능합니다. 그 외Uu링크는 기지국과의 통신입니다.

keysight3 : 기존 통신망을 사용하게 될지, 별도의 기지국을 세울지는 모르겠지만 중계기가 필요합니다

keysight3 : CAN 통신은 차량 내에서 데이터 통신을 위한 기술이고, V2X는 차량에서 통신망을 이용해서 다른 차량 혹은 다른 다양한 신호와 통신을 위한 훨씬 높은 단계의 개념입니다.

Keysight2 : 저전력 광역 무선통신(Low-Power Wide Area Network)의 약자입니다.

Keysight2 : 802.11ah은 900MHz 대역의 저전력 와이파이 표준이라는 점이 특징입니다. 아울러, 낮은 주파수이기 때문에 더 멀리까지 데이터 전송이 가능합니다.

keysight3 : 실제 사용환경에서 발생 가능한 이벤트를 외부 영향 없이(i.e. chamber)얼마나 정확하게 측정하고, 주기를 설정하느냐에 따라 보다 정밀한 측정이 가능하세요

keysight3 : X8712A에서 사용되는 장비는 N6705 + N6781 SMU 모듈입니다. 전원을 공급하면서 동시에 측정이 가능한 장비이기에 기존 프로브 등 Loss가 발생 가능한 솔루션들 대비 정밀한 측정이 가능하세요.

Keysight2 : 가능합니다. odb++같은 형식으로 import하여 해석 가능합니다.

keysight1 : EMC/EMI 와 관련하여 Radiation관점에서 노이즈에 대한 부분을 확인 가능하며 conduction관점에서도 mixed-mode s-parameter분석을 통해 분석 가능합니다.

Keysight1 : 장비 기본 기능을 무엇을 가지고 있는지의 차이 입니다. 콤비네이션 장비는 CAT가 기본, 스펙트럼 장비는 스펙트럼 애널라이저가 기본입니다. 하지만 콤비네이션 애널라이저의 경우 사용자의 요구에 따라 스펙트럼애널라이저 기능을 옵션으로 추가하실 수 있습니다.

Keysight1 : 해당 주파수 대역은 아주 여러 가지 기기들이 사용하는 주파수 대역입니다. 그 중 드론 신호를 구별해내고 분석하기 위한 방법으로 여러개의 주파수 대역을 지정해서 보는 방법, Threshold를 설정하는 방법, Shape detecting 기능 등을 제공합니다.

keysight3 : phase noise의 경우 신호 소스원의 퀄리티와 관련된 부분으로 특성이 좋은 소스가 사용되야 합니다. 설계단계에서 해당 성능을 향상시키기위한 설계가 진행되야 하고요

keysight1 : 구체적인 configuration에 따라 다르지만, 전원의 접지는 전자적 잡음이 pass 하는 통로 입니다. 따라서 3 Phase의 영향을 적게 받으려면, 전원의 배전반 단계에세 분리하여 사용하는 것도 하나의 방법 입니다.

keysight1 : 4:1 이하의 TAR(Test Accuract Ratio)은 불확실성 예산이나 방법을 정밀 조사하기 위한 주요 후보입니다. 왜냐하면 교정에 대한 신뢰도가 낮기 때문입니다. 올바른 교정/시험 기관이라면 피교정 장비의 사양보다 훨씬 좋은 표준사양과의 성능 비교를 실시할 수 있는 전문 기술 및 다양한 장비를 보유하고 있어야 하고 그를 위한 투자와 연구를 지속 할 것입니다. 그러한 규모를 갖추지 못한 업체나 지나치게 저렴한 가격을 제시하는 업체는 테스트의 일부를 생략하거나 올바르지 못한 측정을 함으로써 심각한 품질문제를 야기시킬 수 있습니다. 장비를 테스트하는 데 사용되는 검사 장비의 정확도를 피교정 장비보다 최소 4배 이상이 되게 함으로써 ‘측정불확도’를 최소화 하도록 지속적으로 연구하고 투자하는 교정/시험 기관을 이용하시도록 권장해 드립니다. 올바른 교정은 생산제품에 대한 불량을 줄이고 이익을 극대화 합니다. ^_^

keysight1 : 고객님의 측정물에 대한 측정범위와 신뢰성을 먼저 정하시면 그에 따라 4:1 의 법칙 등을 적용하시면 됩니다. 신뢰도를 60%로 정하시면 낮은 신뢰도의 장비도 사용사 가능합니다. 감사합니다.

keysight1 : 네, 기술부서 문의하여 이메일 답변 드리도록 하겠습니다.

e4ds : 이메일로 답변 드리겠습니다 (^^)

keysight1 : Window-based Oscilloscope 가 있으시다면 Trial License 를 이용하여 사용해 보실 수 있습니다.

keysight1 : 가장 큰 차이점은 Automotive Ethernet 은 Single Lane 을 사용한다는 것이지요. 그 외에는 상당히 유사한 측정솔루션이 Automotive Ethernet 과 Ethernet 에 동시에 사용될 수 있습니다.

keysight3 : 기본적으로 다량의 측정 data를 하나의 저장소에 모아서 데이터 관리를 효율적으로 진행 하실 수있습니다.

keysight3 : 기본적인 차이점은 측정된 결과 파일을 가져오기 위해 프로그래밍이 필요없다는 장점이 있고, mobile 엑세스 지원이 가능하다는 점입니다. 자동화 측정의 경우 test flow기능을 이용하시면 훨씬 쉽게 구현이 가능합니다.